汽車底盤的構造與常見維修保養問題探討

鄭淑珍

（肇慶汽車技工學校，廣東 肇慶 526000）

汽車底盤的構造與常見維修保養問題探討

鄭淑珍

（肇慶汽車技工學校，廣東 肇慶 526000）

隨著我國經濟增長速度的提升，人們的生活水平也較從前有了翻天覆地的變化。因此，為滿足人們日常出行的要求，汽車已經成為與人們日常聯系最為密切的代步工具。其中，汽車底盤是汽車中最為關鍵的部件，其不僅起到支撐汽車各個部件，而且在汽車運動過程確保行駛安全有著關鍵作用。鑒于此，文章以敘述汽車底盤重要性為切入點，簡要概述了汽車底盤的組成部分，探討了汽車底盤日常維修保養應注意的問題，以供相關人士借鑒與參考。

汽車底盤；制動；維修

CLC NO.:U472 Document Code: A Article ID:1671-7988(2016)13-100-03

引言

汽車的產量隨著人們生活水平的提升而日益提高，并且隨著汽車價格逐漸親民，使得汽車已經成為普及性的代步交通工具。然而，車主盡管對汽車的日常養護有所了解，但是由于對汽車整體的認識有所缺乏，所以造成車主只關注發動機的養護，對底盤的養護有所忽視。通常來講，車身、底盤、發動機以及電氣系統是汽車重要的組成部分，為使汽車產生運動，需要由底盤接收并傳遞發動機做產生的動力，進而保證汽車可以安全行駛，所以加強對汽車底盤構造的了解，明確底盤中常見維修保養策略對于延長汽車的使用壽命有著極為重要的作用。

1 汽車底盤的重要性

底盤受損是汽車整車行駛過程中比較容易出現的現象。通常來講，汽車需要在行駛過程中面對各種復雜路況，而且除了汽車輪胎以外，底盤與地面的距離較為接近，因此導致底盤長期處于惡劣的工作環境之中。此外，鍍鋅鋼板作為汽車底盤常用的材質，而且底盤表面會長期附著腐蝕性物質，一旦有鋒利物質劃傷底盤外表面，將會導致其防腐層脫落，進而出現生銹現象。若是忽視底盤的維護，不僅會影響其它汽車部件的使用，而且會顯著降低汽車的性能，進而縮減汽車的使用年限。

2 汽車底盤的組成

2.1 傳動系

變速器、離合器、差速器以及半軸等是傳動系主要的組成部分。傳動系的主要作用為：傳動系負責將發動起所產生的動力傳遞到驅動車輪。其中，變速、減速、動力中斷以及倒車等是傳動系的主要功能。此外，發動機與傳動系配合工作，可以確保各種工況下汽車可以提供良好的動力性與舒適性。與此同時，液壓傳動、電傳動或機械傳動等是傳東西能量傳遞的主要方式。

2.2 行駛系

懸架、車輪以及車架等是汽車行駛系主要組成部分。其中，行駛系的主要功能為：傳動系將動力作用于行駛系中，隨后在路面與驅動輪中產生牽引汽車前進的動力，確保汽車可以安全、可靠的行駛。此外，行駛系需要承擔汽車的全部質量載荷，緩解車身與路面的載荷作用，提升汽車行駛過程中的舒適度與穩定性。

2.3 轉向系

汽車中轉向系統指的是負責改變汽車行進方向的專門機構。其中，轉向軸、轉向盤以及轉向管柱等是轉向系統的主要組成部分。通常會在汽車車架或車身固定轉向器，從而使得轉向操縱力在經過轉向器后實現汽車行駛方向的改變。車輪（轉向節）會接收來自轉向傳動機構所傳遞過來的力矩，從而使得按照一定關系完成車輪左后方向的變更。

2.4 制動系

駐車制動系以及行車制動系是汽車制動系的兩大相互獨立運作的制動系統。其中，制動傳動機構與制動器分別在每套制動系統中存在。此外，制動防抱死系統（ABS）在目前汽車行車制動系統中均有所配備。其作用主要是使汽車停車以及減速過程中可以穩定且安全的制動。

3 汽車底盤日常維修保養應注意的問題

3.1 汽車底盤應定期清理

為確保汽車底盤處于干燥與干凈的工況，應對底盤的清洗情況進行定期查看，從而保證汽車底部沒有泥沙或化學物質的長期儲存。與此同時，由于泥沙的存在會增加汽車底盤中各零部件的摩擦力，從而加速消耗各零部件的使用壽命，因此應對汽車底盤進行全方位的定期清洗。其中，應對底盤中的行駛系、制動系、轉向系以及傳動系全面清洗，尤其是提升擋泥板以及輪胎等部位的清洗頻率，從而更好的保證清洗效果。

3.2 汽車輪胎要及時置換

隨著汽車行駛里程數的增肌，輪胎會不可避免的出現磨損情況，進而影響汽車的制動效果。與此同時，車主尚不了解車底與輪胎之間的關系，從而缺乏對于輪胎的維護與保養。此外，當輪胎磨損到達一定程度后便需要更換或前后置換，從而保證各個輪胎的磨損情況相一致，提升汽車駕駛過程中的穩定性。因此，鑒于底盤對于汽車的穩定運行有著至關重要的影響，若要恰當的保護汽車底盤，同樣需要加強對輪胎的防護。

3.3 行車路面應盡力平整

由于汽車所行駛的工況較為復雜，所以難免在行駛過程中會有地面中的異物會對底盤造成程度不一的損壞。因此，車主在駕車行駛的過程中應盡量選擇平整的路面，同時在對汽車進行保養過程中，應重點關注汽車底盤的保養與維護。

4 汽車底盤相關維修的研究

4.1 車架的構造與維修

汽車中的各零部件需要車架進行支撐與連接，并且汽車內外載荷同樣需要車架來承受。由此可見，整個汽車的裝配基體便是車架。通常車架裂紋及鉚接質量的維修指的是：首先檢查車架表面是否存在裂紋，并對其結構進行敲擊，確保鉚釘在其連接位置沒有松動現象發生，如果有裂紋存在車架中，應及時使用焊接工藝對其進行維修。

4.2 制動鉗及活塞的檢修

制動鉗以及活塞的檢修應堅持一下原則：

（1）如果有異物、損壞、磨損、腐蝕或劃傷情況出現在待檢查缸體的內表面，則需要對缸體進行更換；

（2）可以用細金剛砂紙打磨由異物或腐蝕所引起的小劃傷，如有必要則必須對缸體進行更換；

（3）如果有異物、損壞、磨損、腐蝕或劃傷出現在活塞表面，則必須對活塞進行更換。此外，由于有電鍍層覆蓋在活塞工作平面，因此難以用金剛砂紙對損壞處進行處理。

4.3 剎車片的檢修與更換

為將剎車片保持架以及內外拆片一起拆下，需要將銷釘螺栓以及總泵儲液罐蓋拆下，并將缸體向上打開，隨后對剎車片使用真空吸塵器進行清潔，從而將環境周圍的灰塵顆粒以及其它顆粒物質吸出，以便降低對剎車片的損害。此外，有以下內容需要在更換剎車片時注意：

（1）制動踏板不要在拆開缸體時踏下，以免彈出活塞；

（2）注意將活塞防塵套保護起來，并且注意不要在制動盤中弄上機油，襯片應在更換剎車片時進行更換；

（3）如果墊片中橡膠層失效或其本體生銹，則需要對襯片進行更換；

（4）連接螺栓盡量不要拆卸，除非進行解體或更換制動鉗。

4.4 輪缸的檢修

（1）輪缸主要零件的檢修與主缸相同要注意在更換輪缸時，其規格必須與原車輪缸相同；（2）同一車橋上的 2 只輪缸的內徑必須相同，以保證得到相等的制動力，防止制動跑偏。（3）放空氣的螺套錐面應平滑、規整，不得有凹槽和破損，否則應予修復。（4）輪缸彈簧技術要求應符合規定。

4.5 其他零件的檢修

（1）檢查制動管有無裂紋或破損，損壞的一律更換，更換時同一軸的 2 根軟管內徑必須相等。

（2）檢查回位彈簧若彈簧掛鉤有明顯的彎曲變形、嚴重銹蝕或其長度超標準尺寸的 5%，應予更換。更換時同一軸上的各彈簧主要參數必須選配一致，選用回位彈簧的技術標準要符合各車型相關規定。

（3）檢查制動管有無裂紋或破損，損壞的一律更換，更換時同一軸的兩根軟管內徑必須相等。

5 結束語

汽車的底盤在汽車整體的結構中用著重大的作用，主要對汽車發動機以及其它零部件部件進行支撐，維持汽車總體的造型，因此車主要認清汽車構造，在日常使用汽車的時候要加強對汽車底盤保護的重視，留心天氣以及氣候對汽車底盤造成的影響，在使用汽車的過程中注重對底盤的維修與保養，這樣才能讓底盤在安全的環境下工作，同時也保證了車主的行車安全。

[1] 陳滿秀.試析汽車底盤的維護與保養策略[J].中小企業管理與科技(上旬刊).2012(11).

[2] 鄭人.汽車底盤的維護與節油[J].職業.2011(24).

Discussion on the structure of automobile chassis and its common maintenance

Zheng Shuzhen
( Zhaoqing automobile technical school, Guangdong Zhaoqing 526000 )

with the improvement of economic growth rate in China, people's living standards have changed dramatically. As a result, cars have become the most closely related means of daily travel. Among them, the chassis is the most critical components in the car, it is not only supporting auto parts, and has a key role in car movement process to ensure road safety. In view of this, this paper relates to automobile chassis importance as the breakthrough point, a brief overview of the part of the chassis, chassis are discussed that should be paid attention to daily maintenance problems, to provide reference for the relevant personage and reference.

car chassis; Brake; maintenance

U472

A

1671-7988(2016)13-100-03

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.13.033

鄭淑珍，就職于肇慶汽車技工學校。