車聯網架構及其技術

車聯網架構及其技術

對于駕乘人員來說，汽車聯網已經成為一項必要的需求。未來，汽車將成為物聯網中重要的一部分，車輛的每個硬件設備都要被連接到網絡，這將會增加車上聯網通信模塊及相應軟件的數量。

目前，車聯網技術及產品路線主要是車-車、車-基礎通信設施的互聯，統稱為車對外界信息的交互。隨著人們對汽車與外界信息通信的持續研究，車輛、云端、手機、服務端、基礎通信設施等都將是與車輛進行通信互聯的對象。專用短程通信技術是一種已經被標準化的車輛與外界信息通信的方法。但是，當車輛與任何外界信息交互時，車聯網的通信架構可能會被人破解。雖然對汽車廠商和零部件供應商來說，數據的交換是非常簡單的，但是整體的網絡架構、安全性以及消費者的隱私保護卻是廠商們需要著重考慮的。對于聯網的汽車，其許多通信連接模塊都存在黑客入侵的潛在漏洞。而黑客的入侵將會導致潛在的交通事故，同時車輛可能會被遠程操控。

所謂車聯網指的是裝備有互聯網模塊的車輛，能夠在互聯網上進行數據共享，通常在車上裝備一種叫做遠程信息處理控制模塊的嵌入式調制解調器來實現與互聯網的連接。車聯網通過車與網絡的連接（2G、3G或4G）實現防盜及追蹤、遠程控制、流媒體等功能；通過汽車與遠程信息服務中心的連接實現呼叫通信及車輛遠程更新的功能；通過車與云端的連接實現數據的存取；通過車與車的連接實現小范圍內的車-車通信，提高行車的安全性；通過車-基礎通信設施的連接提高行車的效率。

Husein Dakroub et al.SAE 2016-01-0081.

編譯：張冬冬