用于汽車玻璃模具的鋼纖維針織物

用于汽車玻璃模具的鋼纖維針織物

刊名：Journal of Industrial Textiles（英）

刊期：2016年第45期

作者：Marcin Barburski et al

編譯：王瑩

更加復雜的汽車外形使得汽車在生產時具有較高的復雜度，汽車前風窗玻璃是汽車的重要組成部分，影響駕駛員的可見性，因此其必須符合嚴格的安全法規，同時風窗玻璃對汽車的美學還有顯著的影響。汽車風窗玻璃形狀很復雜，因此需要使用壓彎技術，以滿足風窗玻璃曲率的要求。在壓彎中，首先將玻璃板加熱到約650℃的溫度，然后在鋼模上真空壓制。由于剛性模具和玻璃之間的直接接觸，因此模具質量直接影響汽車玻璃質量的好壞。為了確保玻璃的質量，模具應使用耐熱分離材料（HRSM）。

介紹了用于汽車玻璃成型的鋼纖維針織物模具（鋼纖維針織物屬于耐熱分離材料）。鋼纖維針織物是將非常細的鋼纖維（直徑12mm）紡成紗線，然后針織成織物；盡管鋼纖維針織物的具有較高的成本，但是它被認為是最好的玻璃模具。因為鋼纖維針織物可以保證生產出具有穩定質量的玻璃板，以確保所形成的玻璃具有較高的光學品質。

高質量風窗玻璃的形成要求模具表面很均勻。當鋼纖維針織物模具存在預應變時，模具的表面很均勻。而沒有預應變的鋼纖維針織物會生產出較低質量的玻璃，這與沒有預應變情況下鋼纖維針織物的下垂相關，下垂會導致更高的鋼纖維針織物局部變形和玻璃的局部變形。由于具有預應變的鋼纖維針織物可壓縮性較差，因此在風窗玻璃成形過程中風窗玻璃的局部變形比在沒有預應變的模具中變形要小。