◎ 羅振宇
全世界獨(dú)一無二的公司
◎ 羅振宇
巴西有一家公司特別奇葩。十多年前,巴西的通貨膨脹率居高不下,這家巴西企業(yè)的老板塞姆勒就對(duì)員工說,企業(yè)簡(jiǎn)直沒法生存下去,他不想干了。
可是一旦他不干了,工廠的工人怎么辦?工人代表就找他談判,說:“這樣吧,我們主動(dòng)要求降低工資,但是你得答應(yīng)兩個(gè)條件。第一,以后工廠如果掙錢了,我們的分紅能不能增加點(diǎn)兒?”
塞姆勒說:“這個(gè)可以,反正現(xiàn)在什么都沒有,以后萬一掙錢了,多分點(diǎn)兒沒問題。”
“第二條,以后你簽字支出的每一張支票得由我們工會(huì)代表附簽,也就是說你花每一分錢都得經(jīng)過我們的同意。”
塞姆勒說這也行,反正什么都沒有了,死馬當(dāng)活馬醫(yī)。
結(jié)果,在通貨膨脹率100%的情況下,這家企業(yè)居然盈利了!因?yàn)槊恳粋€(gè)工人都覺得:“這是我的公司,如果它死了,我就沒飯吃了。”

后來,通貨膨脹期過去了,塞姆勒覺得這個(gè)體制很好,就保留了下來。
有一次選擇建新工廠的地址,塞姆勒說:“你們工人自己投票決定吧。”工人們就選擇了一塊地,這塊地旁邊就是當(dāng)?shù)厝顺D牯[罷工的地方。
塞姆勒心里犯了嘀咕:“這里亂哄哄的,天天鬧罷工,在這建廠行嗎?”結(jié)果新工廠建成之后出現(xiàn)了這樣的情況:旁邊天天在鬧罷工、游行,這家工廠里的工人卻天天鉆在車間里搞技術(shù)革新。
塞姆勒的工廠里還發(fā)生了一件事。有一個(gè)車間的叉車工人平常是八點(diǎn)上班,這個(gè)車間的其他工人說:“早點(diǎn)兒上班,多干點(diǎn)兒活吧,以后七點(diǎn)上班。”那個(gè)叉車工人死活不干,結(jié)果呢,這個(gè)車間所有的工人都學(xué)會(huì)了開叉車。
員工的力量就是這么大,所以,塞姆勒這家公司現(xiàn)在變成了一家特別奇怪的公司,可能在全世界也是獨(dú)一無二的。塞姆勒根本不知道他雇了多少人,也不知道這家公司在干什么,因?yàn)檫@些決定都不是他做的。他作為大股東、精神領(lǐng)袖,經(jīng)常到車間里跟工人們握握手就行了。(摘自《羅輯思維:迷茫時(shí)代的明白人》北京聯(lián)合出版公司 圖/子依)