汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷及其維修技術(shù)

徐茂發(fā)

1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有對(duì)外輸出功率，維持最低轉(zhuǎn)速時(shí)，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，是日常汽車使用中常見(jiàn)的一種狀態(tài)。當(dāng)?shù)∷僦档陀谔囟ㄖ禃r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)從低轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速時(shí)，出現(xiàn)動(dòng)力輸出不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至熄火，就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，還會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法正常開(kāi)啟，空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的故障。

燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和機(jī)械結(jié)構(gòu)故障都會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。同時(shí)，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用電控系統(tǒng)，電控系統(tǒng)在汽車使用過(guò)程中因線路老化、絕緣結(jié)構(gòu)破損、調(diào)節(jié)模塊出現(xiàn)信號(hào)傳輸故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)狀況誤報(bào)。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)變怠速運(yùn)轉(zhuǎn)模式，造成發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的情況。使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的故障，影響車輛的正常使用。

1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障

發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上結(jié)構(gòu)緊湊，零部件復(fù)雜，故發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱。如果不對(duì)溫度進(jìn)行控制，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，影響性能，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損毀等事故。

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)。除了水量不足外，水箱和水管存在較多水垢也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)水箱冷卻水量減少，導(dǎo)致冷卻水不足[1]。嚴(yán)寒地區(qū)因外界溫度過(guò)低導(dǎo)致冷卻水結(jié)冰，也會(huì)使冷卻能力下降。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中過(guò)熱，或冷起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫迅速升高并沸騰，水泵軸與葉輪出現(xiàn)了松脫，導(dǎo)致冷卻水循環(huán)中斷，達(dá)不到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。節(jié)溫器也是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的核心部件，節(jié)溫器的故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱平衡出現(xiàn)問(wèn)題。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷和維修

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速診斷和維修

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速故障成因復(fù)雜，診斷發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障，應(yīng)先對(duì)汽車出現(xiàn)故障的情況有一定程度了解。對(duì)出現(xiàn)故障的相關(guān)因素進(jìn)行合理分析，查找故障的所在部位時(shí)應(yīng)結(jié)合故障的相關(guān)因素排除問(wèn)題。在診斷同時(shí)，應(yīng)對(duì)車主的用車習(xí)慣、車輛行駛里程、維修記錄、怠速不穩(wěn)首次發(fā)生時(shí)間和故障期間發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等相關(guān)信息進(jìn)行了解和掌握。

某汽車在出現(xiàn)怠速不穩(wěn)故障時(shí)伴有警告燈發(fā)亮，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)可判斷電控系統(tǒng)異常。發(fā)生異常以后，要立即安全靠邊，碼放三角警示牌，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，找到發(fā)動(dòng)機(jī)故障位置，然后分析判斷是點(diǎn)火系統(tǒng)故障還是氣缸故障。將發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)接于汽車電池上，判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，那么就要立即修理風(fēng)扇。如果風(fēng)扇能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車的氣缸可能是出現(xiàn)故障的地方。按照汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸維修的步驟打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸。對(duì)節(jié)氣門部位的傳感器進(jìn)行電壓測(cè)量，合理調(diào)節(jié)開(kāi)度大小[2]。讀取故障碼，若故障碼為25，26，可初步判定出現(xiàn)異常的是氧（λ）傳感器。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻故障診斷和維修

在長(zhǎng)期使用車輛后，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是常見(jiàn)的問(wèn)題，目前清除水垢的方法通常使用除垢劑。首先采用酸性溶液完成初步清潔，然后加入堿性溶液進(jìn)行中和清洗。在加洗滌劑的整個(gè)過(guò)程需要借助水泵的壓力將除垢劑送到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部分，提高除垢劑對(duì)循環(huán)系統(tǒng)的沖刷作用，再使用防銹潤(rùn)滑劑產(chǎn)品。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積垢較嚴(yán)重，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)水箱和其他冷卻系統(tǒng)拆下，手動(dòng)除去銹跡和水垢。

當(dāng)儀表臺(tái)水溫表出現(xiàn)高溫提示，可以先用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和水溫表相差大，則說(shuō)明水溫表故障，應(yīng)及時(shí)更換相關(guān)傳感器元件。如果是冷卻系統(tǒng)散熱性能下降，就需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)一步檢測(cè)。在進(jìn)行水泵檢修時(shí)，應(yīng)先將水泵從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下，將其內(nèi)部存有的冷卻液排除。節(jié)溫器漏裝或閥門粘結(jié)不能閉合時(shí)，需加裝或更換節(jié)溫器。

[1]顧曉東.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修關(guān)鍵技術(shù)之研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2017,(18):89-90.

[2]杜軍社.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷及維修技術(shù)[J].農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技,2017,28(10):254.