摩托車頭盔的重要性

摩托車頭盔的重要性

頭盔是騎乘摩托車時保護頭部、緩解沖撞受傷很重要的保護工具，不戴或不能正確配戴頭盔騎乘摩托車是很危險的。在交通事故無法避免的情況下，摩托車頭盔在是否加劇死傷程度上扮演著非常重要的角色。

案例

2017年3月19日19時許，冀某（未佩戴頭盔）駕駛摩托車由西向東行至上述路段，因夜間摩托車燈光昏暗、行駛速度快且系酒后駕駛，行駛至一坑洼處摔倒，將駕駛員冀某摔至三十余米以外，面部嚴重骨折且腦部嚴重受損致使昏迷不醒。

頭盔的防護作用

為了驗證頭盔在摩托車交通事故中對保護頭部起的重要作用，2001年日本交通事故分析中心對日本茨城縣280起摩托車交通事故進行了數據統計分析，結果表明：

事故發生時，因未按規定正確系扣帶而造成頭盔脫落者竟占一半以上，使頭盔的功能不能正常發揮；而正確系扣帶但頭盔也脫落的案例有6件，其中戴1/2盔者占5件。

不戴頭盔頭部受傷竟占67.4%，比戴頭盔受傷比例高2.19倍，可見戴頭盔的效果是很明顯的。在發生事故時，頭盔脫落造成頭部受傷的比例比頭盔不脫落約高1.98倍，死亡發生率約高4.35倍。

從戴頭盔的種類與負傷比例看，半盔比全盔頭部容易受到傷害，這主要是半盔的保護范圍小，覆蓋頭部的范圍有限，所以只適用于騎乘速度較慢的小排量摩托車。

由于摩托車是露天駕駛，加之穩定性差，一旦發生事故車身容易失去平衡，駕駛員極易被甩出。而其它機動車有堅固的外殼和穩定的重心，駕駛員坐在駕駛室內，如不是猛烈碰撞，駕駛員不易受傷，有效防止了駕駛員的傷亡。另外，摩托車在與其它機動車發生的事故中，摩托車負主要責任以上的達到了75%。

從受力分析來看：在摩托車事故發生時，由于慣性，身體向前運動，導致額部和對面物體相撞，相撞后由于反作用力，身體后仰，失去平衡，加上頭顱和頸部的特殊“甩鞭”作用，致使枕部容易首先著地，幾乎所有的摩托車事故，人員都要倒地。

統計結果表明：戴頭盔后，枕部損傷明顯減少，不戴頭盔枕部損傷概率是戴頭盔枕部損傷概率的2.8倍。

結論

駕乘摩托車要戴安全頭盔的規定，是千千萬萬個血的教訓換來的。摩托車因其速度快、性能差、保護措施差，極易發生交通事故，而事故發生后的傷亡極其嚴重，大多造成頭部受傷，這是摩托車事故死亡率、致殘率高的主要原因。因此，保護頭部對摩托車駕乘人員非常重要。實踐證明，安全頭盔對駕乘人員的頭部具有很好的防護作用，能夠有效的降低和減輕外力對頭部特別是大腦的損傷，從而，在駕乘人員發生交通事故摔倒或撞擊時，避免或減輕對頭部的傷害，減少車禍造成的死亡率或致殘率。