基于TEM原位試驗的鋰電池納米錫合金電極分析

基于TEM原位試驗的鋰電池納米錫合金電極分析

盡管鋰電池具有諸多優點，但是將其應用在電動汽車上仍然需要提高其容量和功率密度，因此選擇合適的鋰電池陽極材料是實現該目的的關鍵。對于錫合金陽極材料，其具有較高的理論容量，但在退鋰過程和充鋰過程中其體積變化較大，這導致鋰電池循環性能變差，阻礙了其商業化應用。而通過對錫合金電極進行納米化處理，能夠很好地控制錫合金電極的體積變化，同時還能夠提高電極的循環壽命和倍率性能。利用透射電子顯微鏡（TEM）通過原位試驗對納米錫合金電極的退鋰過程和充鋰過程進行分析，確定納米化處理帶來的收益。

TEM能夠對納米錫合金電極的充鋰行為和退鋰行為進行實時觀察，確定納米錫合金電極在整個退鋰和沖鋰過程中的結構變化、形貌變化和物相變化。試驗采用美國FEI公司生產的TecnaiF30TEM儀器。試驗時，在TEM儀器中搭建使用納米錫合金電極的鋰電池體系，將電壓從0V逐漸降低至-3V，步長為-0.5V，實現對退鋰過程的模擬。之后將電壓重新調至0V，以步長為0.5V逐漸增加至3V，實現對充鋰過程的模擬。在整個原位反應過程中，對納米錫合金電極的結構和形貌變化進行錄像。分析采集的錄像發現：對錫合金電極進行納米化處理后，增強了鋰離子遷移，提高了比表面積，緩解了體積膨脹；與硅電極不同，錫合金電極退鋰和充鋰是一種晶相到晶相變化的過程，因而其體積膨脹不是由于鋰離子嵌入引起的，而是由于鋰離子脫出時在錫合金電極內部產生孔洞造成的。

刊名：JournalofMaterials Science（英）

刊期：2016年第51期

作者：MatthewT.Janish

編譯：李臣