大眾模塊化3缸1.0LTSI汽油機
2017-12-06 21:40:01樸貞華
汽車文摘 2017年8期
大眾模塊化3缸1.0LTSI汽油機
大眾公司在EA211模塊化發動機標準部件的基礎上，將新型EA211標準部件發動機替代EA111結構系列的3缸和4缸汽油機。
在開發EA211標準部件時，將新型3缸增壓燃油分層噴射（TSI）汽油機作為小型化策略的重要組成部分。為滿足輕型、緊湊、高效和低成本方面的要求，確定了如下開發目標。①高升功率（85kW/L）和高升扭矩（200Nm/L）；②提前建立扭矩；③最佳的瞬態加速響應性能；④油耗和CO2排放達到最佳水平；⑤在整個汽油機特性曲線中摩擦功率最低；⑥無需附加質量平衡機構，曲柄連桿機構的運轉平穩性就能達到4缸汽油機水平；⑦整車達到大眾公司A00-A級水平；⑧滿足全球使用的動力總成，并在慣性質量較大的轎車上具有較高的承載能力；⑨使用燃油具有靈活性。
大眾公司已首次將新型3缸1.0LTSI汽油機配裝于Polo轎車，其功率等級為70kW和80kW，CO2排放量94g/km。
刊名：MTZ（德）
刊期：2014年第11期
作者：FriedrichEichler
編譯：樸貞華
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