程禮
(淮南市交通職業學校 232001)
汽車發動機維修及保養方法淺談
程禮
(淮南市交通職業學校 232001)
汽車是當下廣泛使用的代步工具,其發展速度日益增長,發動機是汽車的能源供給部分,發動積對于汽車而言就好比心臟對于人,其發揮的作用是非常重要的。但是在汽車的使用過程中,發動機出現的問題也是不可避免的,如果不能做好 妥善的處理甚至會給人們帶來災難。因此,維修人員應該掌握更多維修技能,排解發動機的故障問題,做好對汽車發動機的維修和保養。
汽車發動機;維修;保養;方法
汽車的運行離不開發動機時時刻刻的工作,在這個較長的使用過程中,很容易出現一些故障,哪怕是由于一個小零件的松動,都有可能導致發動機無法正常工作。發動機在使用過程中可能會出現各種各樣的問題,對于維修人員來講,掌握汽車發動機維修及保養方法是非常必要的,要結合相應的實際,對不同的問題進行系統化的分析[1],根據各個系統的運行情況采取積極地維修和保養措施。全文以此為重點進行了相關分析。
汽車的正常運行離不開發動機源源不斷的能量輸送,汽車發動機一旦出現故障,對汽車的影響是直接地,更是嚴重的,有的設置會造成巨大的生命財產安全問題。發動機的常見故障問題有許多,如果一一說起也比較零碎,本文我們主要從發動機的異響、怠速不穩、缺缸以及過熱這四個方面的故障展開討論,并有針對性的提出維修方法[2]。
發動機異響問題是困擾廣大車主的主要問題之一,我們可以將發動機異響簡單的概括為正常異響、良性異響和惡性異響這三種情況。引起發動機異響的原因有很多,其中包括發動機溫度過高、機油油量不足、點火時機不當等等。發動機異響不是小問題,出現異響也會增加汽車的能耗,從而降低了發動機的壽命。
據統計發現,怠速不穩是汽車發動機運行過程中最多遇到的故障,這一問題也讓很多維修人員感到頭痛,對于怠速不穩這一問題,也沒有特別系統有效的解決方案。引起汽車發動機怠速不穩的原因可能和汽車的多個系統都有關系,可能是燃油系統中燃油壓力、噴油器的原因;也有可能是進氣系統中閥門泄漏、節氣門和進氣道堵塞的原因;還有可能是點火系統中點火模塊、點火線圈的原因。總而言之,引發發動機怠速不穩的原因是多方面的,需要進行耐心的排查,才能找到根本的問題所在。
發動機缺缸也是較為常見的發動機問題之一,引發這一問題的原因我們主要歸納為三個方面:第一,空燃比不恰當;第二,點火能量不足;第三,機械狀況不佳。這三種問題不管出現哪種都會引發汽車發動機缺缸,從而導致動力不足和排放超標等。
汽車行駛過程中,很有可能會出現發動機過熱的情況,一般來說,出現發動機過熱的原因有兩個,一是發動機自身產生的熱能增加,二是冷卻系統散熱能力不足。造成冷卻系統散熱能力不足的原因又是多方面的,其中包括冷卻液不足、水泵水量不足、節溫器失效等等。
對于發動機的異響問題,如果是你經驗較為豐富的維修人員通過聽聲音就可以做出初步的判斷,從而確定維修方向,主要有幾種不同的異響,啟動時出現較輕的金屬撞擊聲音,則需要檢查發動機是否過熱,因為這很有可能是混合氣沒有得到充分燃燒或者是燃燒室內出現積碳;在加速中出現間斷性的叩擊聲,則是發動機的潤滑不足;冷啟動時出現較長的尖銳聲,有可能是皮帶邊緣磨薄也有可能是皮帶打滑造成的,則需要更換皮帶。
針對發動機怠速不穩的問題,我們需要具體問題具體分析,對于燃油系統引起的怠速不穩,我們要檢查噴油器是否有故障,排除噴油器的堵塞或者滴漏,另外還要檢查是否是燃油壓力問題,燃油壓力過低會導致燃油霧化,燃油壓力過高則會導致噴油量增加。
對于進氣系統引起的怠速不穩我們要對進氣管進行疏通,排除堵塞問題,并對閥門進行檢查,確保閥門正常工作;對于點火系統引起的怠速不穩,我們則需要對點火線圈和點火模塊分開進行檢修,確保點火線圈和點火模塊可以正常工作并對電花強弱進行測量,保證點火觸發信號的穩定等[3]。
在發動機缺缸問題的維修上,我們常采用的方式是換件排查。我們以汽車發動機1缸缺缸為例,此時我們就可以將2缸的噴油器,3缸的火花塞,4缸的高壓線與1缸進行對換,這樣一來,則可以快速的找出到底是哪里出現了問題,并及時的更換零部件,如果此方法并未找出缺缸的問題,我們就應當考慮到引發缺缸的其他原因。
在汽車行駛過程中一旦出現溫度表溫度大于九十五攝氏度,駕駛員就應該在安全地區停車進行檢查,打開機箱蓋讓發動機暴露于空氣中,加快散熱。如果散熱不及時就會引發汽車故障甚至是安全事故。如果遇到冷卻水開鍋這一現象,不能夠及時的注入冷水或者熄火,那就需要讓發動機怠速運行,直至溫度有所降低,才能熄火再加入冷水。
在對發動機進行降溫時需要注意,萬萬不可以將熱水放出后再加入冷水,因為這樣很有可能引發氣缸的破裂。作為駕駛人員,應該在出行前對發動機進行一個基本的檢查,既要保證汽車行駛中冷卻水的充足,還要對散熱器表面的灰塵進行及時的清理。
發動機的維修和平時沒有做好保養有著直接的關系,因此,發動機的保養一定要從日常做起。對于汽車發動機的保養涉及到的范圍非常廣泛,需要我們做的也有很多,文章中主要從以下幾點探討了對汽車發動機的保養[4]。
在對潤滑油的選擇上,我們要考慮到發動機的實際情況選擇符合質量和使用情況的潤滑油。不管是柴油發動機還是汽油發動機,都要按照相應的標準選擇合適的潤滑油,確保發動機工況要求。
潤滑油是發動機運行中重要的潤滑油,在一些特定的部位,必須要保證潤滑油的充足。油量過多,潤滑油會從間隙流出燃燒,造成活塞上積炭變多;油量過少,則會加快潤滑油的變質速度,還有可能由缺油引起零件損壞。
所以,我們在加入潤滑油的時候,一定要注意標尺上的刻度,將油量控制在一個合理的范圍內,使其維持一個相對正常的水平。
不管是什么樣的潤滑油都會在一定的使用后出現性能上的降低,不管是高品質還是低品質的潤滑油,在使用上都需要遵循及時更換這個原則,只有嚴格做好把控才能有效避免潤滑油對發動機正常工作的影響。
潤滑油的更換有一個小常識需要我們注意,那即是在更換潤滑油的時候要在高溫下進行。因為在潤滑油溫度較高時,可以降低它的粘度,讓潤滑油更容易流出,同時,也更容易排除潤滑油中的劣化物。
確保空氣濾芯的清潔和及時更換,如果空氣濾芯沒有及時的做好清潔導致堵塞,就會引起空氣吸入不足,還有可能將灰塵甚至沙粒吸入發動機,對發動機造成磨損。
除了空氣濾芯,還要做好對機油濾芯的定期更換,機油濾芯在使用一段時間后,濾清器中會存留下一些顆粒或其他絮狀物,造成濾清器的堵塞,影響機油通過濾芯,這樣不可避免的會產生回流現象,臟污被帶回到潤滑部位,對發動機產生磨損。
結垢和生銹是發動機散熱器(水箱)較為常見的問題,這些問題直接影響了冷卻液的流動,使散熱作用不斷降低,造成發動機故障。另外,冷卻液的氧化還會對散熱器(水箱)產生腐蝕,引發滲漏。對散熱器進行定期的保養不但可以避免結垢、生銹,還能延長其使用壽命。
對于汽車發動機的保養來講,這是一項系統且細致的工作,需要駕駛員的耐心以及修理人員的細心才能將這項保養工作做好。除了以上提到的對于汽車發動機的保養方法以外,我們還要注意保持曲軸箱的良好通風并定期做好曲軸箱的清潔工作,另外,在換油過程中,務必要將廢油排放干凈。
全文以汽車發動機為分析對象,首先從四個角度對汽車發動機的常見問題進行了分析,進而提出了具有針對性的維修方法,最后,針對發動機的保養方法提出了幾點可行性較強的建議。發動機是汽車的生命線,對于汽車發動機的維修和保養必須要得到每一位駕駛人員和維修人員的重視,只有做好發動機的維修和保養,才能更大程度的提高發動機的性能,延長其使用壽命,增強其使用的穩定性,讓汽車在使用中變得更加可靠,同時,也不斷促進我們出行地安全和長遠的利益。
[1]創新創業訓練在汽車發動機構造與維修課程中的探索[J].吳威.時代汽車.2017(01).
[2]試析汽車發動機的智能故障診斷技術[J].李錫坤,吳茂軍.時代汽車. 2017(04).
[3]汽車發動機常見故障及維修之我見[J].王炳愷.河南科技. 2015(22).
[4]汽車發動機故障維修技術應用分析[J].楊鵬飛.科技創新與應用. 2013(25).
U471.14
A
程禮(1973—),男,研究生,研究方向為汽車運用與維修。