車載網絡中信息傳播的網絡覆蓋方案

車載網絡中信息傳播的網絡覆蓋方案

隨著車輛間通信技術的使用，乘員將能獲得從安全到娛樂的各種服務，其中大多數服務都需要一對多通信模型，這要求智能系統能夠在網絡域中傳播消息。而現存的消息傳播方案存在以下幾個問題：①冗余傳輸；②以對車輛環境的理想性假設（如線性拓撲）為基礎；③生成的控制消息數量過多。這些問題會降低對有限可用資源的利用效率，從而對系統的最終性能產生不利影響。而通過快速廣播方案可以動態地估計網絡中的節點傳輸范圍及調整特定消息的傳輸競爭周期來解決上述問題，但這種快速傳播方案僅適用于一維網絡場景，

在快速傳播方案的基礎上提出了一種增強型信息傳播方案，即網絡覆蓋方案，旨在保證消息能夠在二維通用場景中進行快速傳播。該方案與快速傳播方案的估計階段和消息傳播階段類似，引導消息傳播到通用道路拓撲結構中的整個領域。利用嵌入Bloom濾波器信息進一步引導消息傳播到網絡。通過模擬評估，將所提出的網絡覆蓋方案與原始方案進行對比。對比結果表明；①新方案能夠提高信息在二維通用場景中的傳播，且能夠在整個網絡范圍內進行傳播，即實現網絡覆蓋；②新方案利用快速傳播中的爭用機制可獲得最優信息廣播。

未來，將對不同信息傳播方案進行對比，衡量各個方案的信息傳播性能，并根據網絡特性和其它技術（如基于地圖）使車輛僅利用一個方案而不是多個方案就能完成車輛的服務性能。

刊名：IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems（英）

刊期：2016年第17期

作者：Mun-Suk Kim et al

編譯：楊昆