傳統汽車與電動汽車的輕量化效果比較
基于質量、能源使用和成本探討了傳統汽車與電動汽車使用先進輕量化材料后的效果。成本分析將從兩個方面進行:①制造成本,由廠家來承擔;②生命周期內的使用成本,由消費者承擔,二者成本加在一起稱為總成本。將解析性車輛仿真與成本評估相結合,對質量減輕時的生產成本和總成本進行優化程度的分級。分析的結果顯示,對于電動汽車將會有一個明顯的二次質量與成本的節約潛能;相比于電動汽車,傳統汽車的減重對于節約能源的效果更加明顯。通常來說,輕量化具有降低車輛成本的潛力,但結果對于那些影響傳統汽車燃油消耗率和電動汽車電池消耗率的參數非常敏感。基于目前的技術及成本估計的結果顯示,對于傳統汽車和電動汽車,兩者能夠最小化整體成本的最佳質量減輕范圍是相似的,大約為22%~39%,這個準確數值取決于車輛的續駛里程和整體使用模式,不同使用模式下會取得不同的數值;在減輕同樣質量的情況下,從車輛整體成本降低的角度分析,傳統汽車高于電動汽車且輕量化所獲得的收益更為明顯。
刊名:Sustainable Development of Energy,Water and Environment Systems(英)
刊期:2014年第3期
作者:Johannes Hofer et al
編譯:王也