陜汽通家電牛系列物流車

張凌瑋

汽車電動化在我國已經是不可避免的趨勢，除了在家用車領域加大研發力度，其實在商用車領域，因電動車具有使用成本低，結構簡單，環境污染低，并且維修方便等等優勢，也有不錯的發展前景。因此陜汽通家就把握住了環保與物流兩大社會潮流，以硬件加智能的方式，推出了城市物流新方案——電牛系列新車型。

為了搭建自己的物流全鏈條平臺，通家汽車這次一共發布了四款車型，其中“電牛3號”、“電牛2號？智匯版”、“牛弟”是三款車型容量和載重由大到小，可以實現從分撥中心到配送點，再到終端的配送物流車。而“牛哥”則是針對城市冷鮮物品及時配送需求的冷鏈車，非常適合餐飲連鎖店之間的運輸。可以說電牛系列組合的物流方案可以全面滲透到城市物流的各個環節。

“電牛2號？智匯版”是“電牛2號”的升級產品，包括車輛的動力、智能、安全以及內外飾都經過設計改良。這款車的車型尺寸為4030×1620×1900mm，軸距為2700mm。是一款擁有3.5m3載貨空間與550kg載荷質量的物流車。新車采用永磁同步替代交流異步電機，擁有60kW的最大功率與225Nm的峰值扭矩，最高續航里程達到325km。另外，車輛還搭載遠程安防互聯網系統、行人提醒系統、EPO緊急斷電裝置等安全配置，實時為駕駛員及行人的安全保駕護航。

“電牛3號”相比“電牛2號？智匯版”尺寸要更大，整體造型更加硬朗結實，車型長寬高分別為4900×1755×2100mm，軸距則達到2570mm，因此擁有更大的6m3載貨空間與835kg的荷載質量。而車輛電動機可以提供 80kW的最大功率與350Nm的峰值扭矩，其所采用的高能量密度三元鋰離子動力電池，可提供220km的續航里程，同時車輛還配備制動能量回收功能，實現能量最高利用率，增加電動車的續航能力。

“牛弟”則是一款小巧玲瓏的輕量化車型，其車身尺寸僅為3860×1600×1738mm，軸距為2550mm，方便穿行于城市的大街小巷，是為滿足城市快遞“最后一公里”的運載需求而設計。這款車型的載貨空間為3m3，載荷質量500kg，擁有200km的續航里程。可以說在《四輪低速電動車技術條件草案》出臺后，此款車型就可以更好地發揮它的能力了。

最后的“牛哥”與其他三款車型不同，是一款廂式冷鏈運輸車。它的整體尺寸與電牛3號差不多，只在高度上高出260mm，軸距也和電牛3號一樣。其載貨空間和荷載質量同樣也是6m3與835kg。牛哥作為冷鏈車，其廂體溫度最低可達-18℃。其保溫廂體吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；制冷機組冷凝器采用高效平行流芯體，擁有散熱好、重量輕等優勢，可以有效降低電池電量損耗。同時廂體溫度也可自由調節，泊車時更可外接電源持續保鮮。

作為專業城市物流運輸車，電牛系列車型還搭載整車控制單元與遠程監控系統，可以實現物流快件信息隨時可查；遠程傳送車輛故障信息，將車輛狀態實時反饋后臺，后臺可以更為合理調配車輛，提升物流效率；遠程鎖車停車功能，方便大客戶對車輛的遠程管控。物流車的網聯化讓車有機地互聯在網絡之上，既實現了車聯網，又實現了配送快遞的物聯網。之前通家推出的電牛2號其實已經是純電動物流車中排名第一的實力產品，此次又打出了四款新品的電牛組合拳來完善產品鏈，可以說如此大的動作已經完全展現出通家要全力領軍新能源物流行業的戰略意圖。