卓集送：卓爾不群的貨運管家
——專訪卓集送信息科技（武漢）有限公司CEO余偉

文/本刊記者 李冰漪

卓集送：卓爾不群的貨運管家
——專訪卓集送信息科技（武漢）有限公司CEO余偉

文/本刊記者 李冰漪

近兩年，各類貨運平臺不斷涌現，大浪淘沙中，一款名為“卓集送”的貨運APP卓爾不群，異軍突起，成為一支不可忽視的力量。卓集送是武漢卓爾云市集團旗下專注企業供應鏈貨運服務的線上物流平臺，依托卓爾集團強大的實體批發市場和云市的海量貨源支撐，其從一上線就迅速打開本地貨運市場，成為武漢批發市場叫車拉貨的首選，現在業務已覆蓋全國十幾個城市。

卓集送信息科技（武漢）有限公司CEO余偉介紹說，卓集送物流平臺包括應用平臺、數據平臺、智能調度、物聯網、人工智能五大板塊。立足傳統物流場景，結合互聯網思維與技術應用，通過貨運管理、電子運單、智能配載、智能規劃線路、智能風控、網絡支付，信用體系等路徑建立與升級平臺產品集群，降低社會物流成本，并為客戶帶來良好的用戶體驗。

余偉表示，卓集送采用貨運專車的模式做車貨匹配細分平臺。我們是以城配為主，包括共享單車、電商、生鮮等等五六個類別——現在流行的OfO、摩拜在武漢就是我們配送的。冷鏈方面我們也有自己的專車，卓集送在武漢有最大的冷鏈公司，負責本地市場上70%以上的凍品配送。

卓集送現在涉及的配送領域主要是快消品、生鮮（包括線上電商和線下門店），此外還有大宗商品，如鋼材、礦石這種行業材料。也有偏C端的服務，滿足貨運臨時需求，總體還是以做B端的大型專車為主。

對于競爭嚴重盈利困難的局面，余偉表示，卓集送盈利方面目前比較樂觀，因為我們很少在燒錢的C端投入，卓集送做的都是計劃性物流，經過我們的服務以改變客戶供應鏈提高效益。我們是以城配為主，干線為輔，逐步實現一體化，這樣對于客戶來說不會陷入市內找一家市外再找一家的困境。我們業務在全國遍及十幾個城市，目前上海、廣州、深圳、武漢四個城市實現盈利，這種模式也可以復制到其他城市。

據統計，目前我國物流成本中，倉儲費用約占三分之一，而且還呈上升趨勢。為此很多物流平臺也看中了這一商機。余偉表示，卓集送在倉儲方面也有專門的平臺來運營，包括當前很高端的云倉，我們有卓付匯的專業平臺來管理。我們的客戶包括全國1200多個批發市場，這些商戶里有倉儲需求的就會找到我們卓付匯，這樣就可不用自己再租倉庫，完全由我們來進行倉儲規劃和物流配送。

云倉本身也有行業細分，蘇寧、京東都是以自己的體系為主，服務自己的商家，但是也有普洛斯和我們卓集送這樣服務是以用戶為主的企業，余偉認為，云倉未來是倉儲的趨勢，有利于降低流通成本?，F在物流成本方面倉儲比配送更嚴重，商戶對倉的淡旺季需求差別很大導致浪費嚴重，所以云倉這種資源整合的方式是倉儲發展的趨勢，也是物流領域成本下降的一個方向。當然要做成全國統一的一個云倉難度很大，現階段只能做到區域化的云倉，或者是做某一個品類的垂直化的云倉，比如專門做快消品的云倉。

現在云倉的核心是軟件，管理系統很重要，余偉表示，我們的云倉管理有自己的管理系統，已經實現了在手機上的實時操作，實現了可視化、全程監控、可追溯以及數據和流程的優化，方便了管理，提高了客戶體驗。

針對平臺運力，卓集送自主研發ERP(企業管理系統)-OMS(訂單管理系統)-WMS(倉儲出入庫系統)-TMS(運輸管理系統)等系統，通過鏈接與定制方式，與用戶整個供應鏈實現無縫對接，為用戶提供一體化智能配套服務，最終實現提高物流效率減少物流成本。