用于插電式混合動力汽車的太陽能充電系統

用于插電式混合動力汽車的太陽能充電系統

與住宅太陽能電池相比，車輛太陽能電池板由于其存在尺寸及質量的限制，不能產生很高的功率。此外，太陽能電池板產生的電力會因太陽輻射強度的差異而受到極大的影響。為解決該問題，提出了一種應用于插電式混合動力汽車的太陽能充電系統，該系統通過提高系統效率和增加系統發電量來改善電池功率。

（1）提高系統效率

在太陽能充電系統中增添一個電池，以暫時存儲太陽能。當車輛停放時用于對混合電池進行充電，此時混合電池充電系統不運行，降低了太陽能充電系統的功耗。通過計算可知，這種功耗的降低有助于將太陽能充電系統效率提高173%。

利用太陽能DC/DC轉換器及輔助DC/DC轉換器，改變向輔助電池系統供電的方式。電能不通過太陽能電池，從而降低了太陽能和混合電池的充電/放電損耗。

當天氣狀況不佳而使太陽能量較低時，系統效能會因本身的功耗而降低，此時系統進入省電睡眠模式將有助于減少系統ECU不必要的電力消耗。

（2）增加系統發電量

太陽能電池板由玻璃、雙面電池、密封劑和背板組成，該系統中采用了白色背板來增加反射光的量，并限制溫度升高。

太陽能電池板中的電池串聯連接。如果一個電池處于陰涼處不能發電，則太陽能電池板中所有電池的發電停止。針對這種情況，該系統將太陽能電池板中的電池分組成簇，以盡量減少陰影的影響。

Koichi Go et al.SAE 2017-01-1598.

編譯：封冉