汽車安全互助系統

汽車安全互助系統

先進駕駛輔助系統是減少交通事故危險的有效措施。這篇文章提供了一些對使用成熟輔助技術的先進駕駛輔助系統的評估結果，駕駛員相互協助，保障汽車安全。相互協助系統不僅僅是為了較少交通事故的危險同時也是為了改變駕駛員們的態度。在本研究中，互助系統的評估是通過駕駛模擬器進行的。

先進駕駛輔助系統，例如自適應巡航控制系統，在避免交通事故方面得到了很大關注。然而為了增加駕駛員的內在動機水平，有必要減少駕駛員的目標風險等級。目標風險等級是駕駛員有意愿去接受然而還要考慮其他相關目標，比如抵達終點時間。如果在裝備駕駛輔助系統時，駕駛員的目標風險等級很高，那么在沒有這些系統時，駕駛員可能展現出更加危險的駕駛行為。

汽車安全互助系統中駕駛員作為協助者參與到發出警告中，可以提供互助，獨立地進行道路與汽車、汽車與汽車之間通信，并消除無線電通信技術中聲音干擾的威脅。這個系統可以提供可視化的警告信息。可以通過可視化信息來幫助他人。通過真實世界的信息來使駕駛員注意即將來臨的風險的方向，這將消除平視顯示器相關的各種問題，并且還允許系統在導航系統的顯示器上顯示警告。

實驗結果表明，互助系統的自動化水平對改變駕駛員的態度有非常大的影響。半自動系統比全自動系統對于讓駕駛員發生更加積極的態度轉變更有效果。另外，半自動系統在減少駕駛碰撞率方面更有效，因此，半自動系統更加適合互助系統也可能會限制危險的駕駛行為。

Sui. Kurihashi. IFAC(International Federation of Automatic Control)

編譯：賈春輝