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固態氧化物燃料電池燒結溫度研究

2017-12-04 12:53:02
汽車文摘 2017年10期

固態氧化物燃料電池燒結溫度研究

固態氧化物燃料電池是一種電解液燃料電池,其具有非常好的化學能轉化電能的效率。但在較低的溫度下,電解質材料會出現致密化現象,即熔體內部空隙總體積減少、顆粒物間距縮短、燒結體積收縮、密度增大的燒結現象,這是固態氧化物電池所要面臨的技術挑戰之一。近年來,采用在金屬氧化物或熔融鹽中摻雜Li的方法,可以使燒結溫度降低到1000℃以下;通過控制添加物納米顆粒的大小,選擇合適的液相添加劑和熱處理方法,也可以明顯降低固態氧化物燃料電池的燒結溫度。

為了獲得低的燒結溫度,采用對固態氧化物進行液態燒結的方法,使其達到更低的致密化溫度。同時,對納米顆粒的尺寸也要進行嚴格控制,因為這決定了顆粒間的接觸應力和毛細效應,從而減小了電池的致密化程度。

由于納米顆粒尺寸降低、液相燒結現象和微波燒結的綜合效應,因此固態氧化物電池的燒結溫度急劇下降到600℃。膨脹測定法研究表明,納米顆粒尺寸的減少和Li的摻雜會導致樣品在更低的溫度下燒結。納米顆粒的最大線性收縮率發生在700℃以下,600℃時納米鋰離子在空氣中的電導率是0.01S/cm。通過對納米顆粒尺寸、液體添加劑和微波熱處理進行綜合處理,可以極大地降低固態氧化物燃料電池的燒結溫度。

刊名:Journal of Alloys and Compounds(英)

刊期:2016年第7期

作者:Hari Prasad Dasari et al

編譯:李秋悅

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