大幅減少零排放汽車溫室氣體排放的分析方法

大幅減少零排放汽車溫室氣體排放的分析方法

零排放汽車是指不排出任何有害污染物的汽車。對新西蘭零排放汽車實現溫室氣體（GHG）排放大幅度減少提出了一種方法。該方法使用綜合能源系統模型，模擬2015～2050年的溫室氣體排放量，UniSyD_NZ是一個多區域均衡系統動力學模型，該模型將新西蘭劃分為2個主要島嶼和13個獨特的地理區域，能夠同時模擬燃料供應部門、能源市場、加油站基礎設施的進化和燃料需求。該模型考慮了電、氫、生物物質和車隊之間的相互作用，模擬了整個能源系統。該模型的主要輸出包括替代燃料生成、溫室氣體排放、車隊組成、運輸能源的使用和運輸成本。該模型在以下兩種策略下進行：一種是支持策略，提供燃料基礎設施，對零排放車輛給予補貼；另一種是禁止策略，嚴格禁止使用石油燃料汽車（普通內燃機汽車、混合動力汽車等）行駛。而禁止策略又包括：僅禁止內燃機汽車；禁止混合動力汽車和內燃機汽車；禁止所有使用石油的車輛。同時，對該模型輸出的仿真結果進行比較。

仿真結果表明：①在支持策略下會使溫室氣體的排放減少，且成本也比較低，支持策略在減少溫室氣體方面優于禁止內燃機汽車的行駛策略；②而同時禁止內燃機汽車和混合動力汽車的行駛策略，可以使溫室氣體的排放量減少1/2，但與單獨禁止內燃機車輛相比，成本大幅增加；③與嚴格禁止所有石油燃料車輛相比，禁止內燃機汽車和混合動力汽車的成本較低。

刊名：Journal of Cleaner Production（英）

刊期：2017年第150期

作者：Ehsan Shafiei et al

編譯：野晨晨