電動汽車外部聲響對行人安全的影響研究
通常混動動力汽車在低速行駛時發動機不工作,在這些低速工況下混合動力汽車比傳統內燃機車安靜得多,使行人難以察覺行駛的汽車。為了減輕這種安全隱患,許多汽車制造商已經開始通過合成聲響(使用外部揚聲器)使行人更早地感知行駛的汽車,增加安全距離。此外,美國國家公路交通管理局(NHTSA)已經根據行人安全增強法案對車輛外部聲響探測提供可行性建議。對于汽車制造商來說,既要滿足預期法規的要求又要保持車輛內部和外部聲響的較高質量將是一個潛在的挑戰。
汽車外部聲響既不能使行人感到不悅也不能對車內造成影響,同時要滿足法規和瞬態要求。通過進行車輛外部和內部聲響的模擬來優化系統聲音,通過研究揚聲器潛在位置的外部傳輸路徑來評價揚聲器位置、聲響來源、聲響外部傳遞函數和聲源靈敏度,以達到安全要求標準。同時把外部聲響對汽車內部的影響降到最小。通過試驗,已驗證了聲源定位和聲學包開發對降低汽車外部聲響對內部的影響有顯著作用,且能夠滿足行人安全要求和聲音質量,同時通過優化揚聲器位置、聲響傳輸路徑和音質還可以降低外部聲響對汽車內部的影響。
Todd Tousignantetal.SAE 2017-01-1889.
編譯:陳若龍