軟件定義改寫制造業

軟件定義改寫制造業

到2020年全球工業APP市場規模將超過2250億美元，而中國的工業APP市場幾乎為空白。如果中國企業都采用國外的平臺和標準，核心知識和數據將會沉淀在別人的平臺上。

軟件從最早期作為硬件系統的附屬產品，發展到互聯網時代的異軍突起，再到今天可以定義網絡甚至定義世界，其作用和地位已經發生了巨變。

據統計，2016年全球軟件的銷售是200億美元，互聯網催生了軟件模式的變化，基于云的新軟件使用模式就是軟件服務。Gartner的統計結果顯示，2016年全球公共云服務市場規模是2000億美元，其中SaaS已經到了277億美元，年增長率為20%。通過軟件定義，手機應用兩大陣營APP-Stare和Google Play大概有300億以上的應用，累計下載量是1500億次。

軟件定義對經濟社會各行各業已經起到了舉足輕重的作用，尤其對工業制造業來說。在今年6月底舉辦的第21屆中國國際軟件博覽會上，中國工程院院士梅宏表示，軟件定義已經成為新一代工業革命的核心，軟件定義制造將是下一個趨勢。

以波音為例，它在研制787飛機時，使用了8000多種軟件，除了不到1000種外購的商業軟件外，有7000多種是自己的私有軟件，波音關于飛機的設計、技術和知識經驗等都凝結在這7000多種軟件中，是工業技術軟件化的典型寫照。過去，我們知道最大的軟件公司是微軟，如今美國的一家航空航天制造商洛克希德-馬丁的軟件代碼已經超過了它，成為了當今世界最大的軟件企業。

制造業在軟件的影響下，可以產生更大的變化。比如將工業知識和工業技術軟件化，經過模塊化、組件化的方式將工業知識變成APP。目前西門子的Mindsphere平臺或者GE的Predix都在通過封裝知識和技術，推動工業APP的發展。這些技術和知識在統一語言標準之后，可以在工業生產過程中進行共享和協作，從而發揮出更大更強的作用。

對中國傳統行業來說，軟件的影響正在日益增大。中國接入互聯網世界的20多年里，以軟件技術為核心的互聯網創新帶來了云計算、大數據、區塊鏈、共享經濟，改變了我們的旅游、金融、娛樂和交通、購物等體驗，革新了傳統行業的商業模式，增加了更多的行業新應用。

但是制造業面臨的問題要復雜得多。在國內，工業APP還少得可憐，大約總數不到1000個。這和手機APP的500萬規模相比，差距明顯。據了解，工業和信息化部準備在接下來的幾年里啟動“百萬工業APP計劃”，正是為了彌補軟件這一短板。

據統計，到2020年全球工業APP市場規模將超過2250億美元，而中國的工業APP市場幾乎為空白。如果中國企業都采用國外的平臺和標準，核心知識和數據將會沉淀在別人的平臺上。“一旦到了這天，我們可能花30年都無法挽回。”北京索為系統技術股份有限公司董事長李義章最近表示。索為這些年為中國商飛C919項目做布局和強度分析，將耗時從原來的4個月降低到一周，合作過的制造企業還有玉柴、海爾等。

實際上，很多中國領先的制造業企業在工業平臺、工業APP等方面已經進行了實踐和探索，比如海爾集團的互聯工廠模式，在大規模實現定制化生產之后，已經開始準備將這些生產模式拷貝給更多的制造企業。青島酷特集團(紅領)、樹根互聯等企業也都率先邁出了一步，接下來需更多的企業加入進來，逐漸形成中國的工業APP群。

本刊記者：姜紅德

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