工業旅游，各國都在挖特色

編者的話：中國國家旅游局近日擬推出10個工業旅游示范基地，山東煙臺張裕葡萄酒文化旅游區等榜上有名。工業旅游興起于歐美等發達國家，在中國，工業旅游剛剛興起，越來越多的中國企業開始重視利用品牌效應吸引游客，提升品牌知名度。《環球時報》記者對國外知名企業如何做好工業旅游進行了深入調查，希望為國內企業提供借鑒。

德國：過億游客與“德國制造”有關

本報駐德國特約記者 青木

德國是全球最早進行工業旅游的國家之一。工業旅游不僅讓游客了解“德國制造”的生產過程，還借此提升企業形象，擴展企業盈利，甚至還成為許多城市的“旅游經濟發動機”。

在全球旅游網站“貓途鷹”的“德國工業旅游排行榜”上，創建于1710年的梅森瓷器工廠排名第一。位于德國東部的小城梅森人口才2.8萬人，不過到梅森瓷器工廠參觀的游客每年達到四五十萬。梅森瓷器工廠是歐洲第一家制作陶瓷的企業。在這里，游客可以通過瓷器博物館和藝術家工作室，對各類展品和生產流程進行觀摩。參觀后，游客還可以購買這里的瓷器，再光顧一下瓷器廠開辦的咖啡館和餐廳，那里使用的餐具全部都是地道的梅森瓷器。

斯圖加特的奔馳工廠尤其受到愛車人的喜愛。《環球時報》記者曾在參觀時看到，奔馳博物館與奔馳總廠相連。博物館共3層，展示著奔馳100多年來的輝煌。奔馳工廠也向游客敞開大門，參觀者可以在奔馳工廠車間內了解奔馳豪華名車的生產過程，還可穿上工作服親自擰幾個螺絲釘，甚至能直接把車買走。

德國慕尼黑經濟研究所旅游經濟專家維登貝格向《環球時報》記者表示，德國大中型企業都設有工業旅游部門，作為第二產業。不過，對于很多企業來說，單獨搞工業旅游顯得勢單力薄。因此，德國各地紛紛發揮集團優勢。最成功的當屬德國西部魯爾區。魯爾區從1999年就開始整合工業旅游路線，將全區主要工業旅游景點整合為著名的“工業遺產旅游之路”。線路包括19個工業遺產旅游景點、6個工業技術和社會史博物館、12個典型的工業部落等。這條線路上，還有許多配套項目，比如美食文化街、購物村、體育中心、影視娛樂中心等。

“德國每年的過夜游客達到4億人次左右，其中1/3與工業旅游及‘德國制造相關。”維登貝格對《環球時報》記者表示，德國每年旅游業的營業額約3000億歐元，從業人員約300萬人。工業旅游功不可沒。他認為，“中國制造”現在正在大步向前追趕。許多企業已經具備開辦工業旅游的實力，比如華為、海爾等，在此基礎上還可以嘗試挖掘老企業的歷史，以及工業遺產旅游元素。維登貝格表示，未來“工業4.0”將成為工業旅游的重點，游客不僅可以體驗高科技，還可以購買高科技產品。▲

日本：將旅游搞成外宣

本報駐日本特約記者 孫秀萍

日本早在2004年開始推進產業旅游，除了開發歷史產業遺址之外，現代企業的工業旅游也得到大力發展，甚至成為日本家長最愛帶孩子去的旅游景點。

日本食品等和日常生活密切相關的企業尤其重視自身宣傳，開設專門旅游路線供人們參觀。著名的甜食大企業格力高在日本全國各地都設有工廠。《環球時報》記者近日來到該公司位于千葉縣的工廠參觀旅游。通過參觀工廠生產線，游客可以了解各種食品生產的多道工序，免費品嘗工廠制作的點心。當然，工廠也提供收費項目，比如游客可以花1500日元（約合人民幣89元），體驗冰淇淋制作過程。參觀結束后，工廠內部禮品商店成為游客必去之處，很多游客喜歡買上幾樣廠家直銷的產品帶走。

群馬是日本著名的魔芋產地，當地一家魔芋食品公司在工廠旁邊設立“魔芋園”， 游客不僅可以參觀工廠生產線，還可以在園內食堂吃各種魔芋料理。公司還想出一個好點子，每天舉辦“隨便裝”活動，游客只要花500日元（約合人民幣30元），就可以把該公司的魔芋產品裝到一個很大的塑料袋，能裝多少算多少，溢出來也可以，只要不落到地上，就都可以帶回家。

日本人不僅把工業旅游變成宣傳企業的窗口，也通過旅游掌握消費者的動向。日本一家冰淇淋公司，最多一天接待3000多人來訪，每年大約免費提供50萬個冰淇淋。公司負責人表示，從來不做任何廣告宣傳，就是通過免費品嘗和參觀工廠，讓消費者知道公司商品和品牌。通過免費品嘗，公司還掌握了產品消費動向，知道哪種產品更受歡迎。

除了食品企業，日本的飛機工廠、玩具工廠、報社電視臺、政府部門等都發掘出各種各樣的相關旅游。但跟其他旅游項目比，工業旅游目前還沒有成為日本旅游業的主流。據日本JTBF旅行事態調查，把旅行地點選擇成產業觀光地點的僅占全體的1.4%，還屬于潛在市場，需要進一步大力開發。▲

“國禮”待遇幫中國珍珠大放異彩

本報記者 李虹

中國國家主席習近平夫

人彭麗媛在重要國際場合亮相時的“中國風”造型，給人留下深刻印象。她佩戴的圓潤大氣的珍珠飾品引人矚目。據了解，這些珍珠飾品大都產自中國浙江諸暨市山下湖鎮。諸暨山下湖珍珠不僅作為中國領導人出訪時的國禮，還作為2008年北京奧運會及2010年上海世博會珍珠類特許產品參會，在G20峰會上贈送給二十國集團領導人。“中國珍珠”也借此機會，在國際上打開市場，拓展商機。

當你戴上卡地亞手表，背上香奈兒包包時，你可能沒想到，這些國際大牌也在使用中國珍珠。中國目前是世界最大的珍珠養殖國和珍珠出產國，淡水珍珠產量約占全球的95%左右，主要出口美國、日本、東南亞、歐洲等國家和地區。

浙江省目前是中國淡水珍珠產量最多的省份。浙江省諸暨市山下湖鎮黨委書記鐘亦飛在接受《環球時報》記者采訪時表示，山下湖大大小小的珍珠企業有5000多家，淡水珍珠產業已經形成一個集珍珠養殖、加工、銷售為一體的完整產業鏈。此外，山下湖還向施華洛世奇、香奈兒等國際大品牌供貨。

中國雖然是珍珠大國，卻還不是珍珠強國。巨大的上游資源優勢，并未給中國帶來世界珍珠產業中的領導地位。中國珠寶玉石首飾行業協會副秘書長沙拿利告訴《環球時報》記者，以2012年數據為例，中國珍珠總產量1000多噸，占全球珍珠總產量的95%，產值卻不到15%。珍珠產低值的主要原因是中國珍珠產量的80％以上是以原料或初級加工品的形式出口，中國只是全球珍珠產業的原料生產基地。“由于缺乏創新與技改，中國珍珠產業數十年來一直游走于低端市場，遠比不上日本的海水珍珠與大溪地珍珠，這是中國珍珠行業發展的一個瓶頸”。

沙拿利表示，日本的AKOYA珍珠曾在全球海水珍珠中具有很高聲譽，這些年由于自然條件制約、養殖成本不斷增加，AKOYA珍珠受到很大挑戰。雖然日本珍珠產量驟降，但是日本珍珠加工技術并沒有停滯不前。在珍珠技術研發方面，日本仍然走在世界前列，繼續保持日本珍珠在全球的影響力。

相比之下，中國珍珠在養殖加工、產品開發等方面還有欠缺。中國珠寶玉石首飾行業協會珍珠分會秘書長助理張蘊韜在接受《環球時報》記者采訪時表示，中國的珍珠首飾在國際地位上之所以不及國外的品牌首飾，除了加工工藝、產品質量外，更重要的是首飾的設計款式、風格與國外品牌首飾存在較大差距，“國內珍珠產品同質化嚴重，大多數中小企業還停留在串珠的水平”。此外，張蘊韜表示，國內珍珠和企業規模小，除了幾家知名珍珠企業有自己的研發機構，大多數中小企業沒有研發機構，加工技術相對落后，產品單一，大多數珍珠企業沒有形成強勢的品牌。

作為全球最大的淡水珍珠交易集散地，山下湖鎮也在積極探求對策。鐘亦飛告訴記者，山下湖珍珠產業的目標是“減量提質”，打造國際特色珍珠小鎮，提升珍珠內涵和附加值。

在剛剛結束的2017年中國國際珠寶展上，中國的珍珠飾品受到前所未有的關注。張蘊韜告訴記者，就目前中國、日本、波利尼西亞等國養殖狀況而言，無論是淡水珍珠還是海水珍珠，首飾級珍珠存在一定缺口，市場上供不應求的勢態將會繼續，“這一點，從市場上中低檔珍珠價格不斷上漲、高檔珍珠價格連年翻升可以得到印證”。同時，在國際珍珠市場上，隨著全球經濟復蘇，美國、日本等主要珍珠消費大國需求量將持續上升，中國消費需求也尚未真正啟動，未來市場潛力巨大。▲

俄羅斯：行業巨頭更開放

本報駐俄羅斯特約記者 水六

一些旅游發達國家相比，俄羅斯工業旅游發展的時間并不長，但是很有自己的特色。蘇聯解體后，一些老牌的國有企業日薄西山，私有化浪潮后，不少傳統企業引入新經營理念，重塑品牌形象，成本低、效果好的“工廠旅游”由此興盛起來。

生產著名品牌大頭娃娃巧克力的工廠“紅色十月”，在俄羅斯家喻戶曉，它曾為沙皇提供皇室巧克力和糖果。游客在“紅色十月”工廠觀光，不僅可以參觀生產線，還可以品嘗糖果成品，以及享用生產線上的半成品、原材料等。游覽每人每次700盧布（約合人民幣79元），最少15人成團，必須提前預約。

俄本土手表品牌“火箭”的工廠建于1721年，是俄羅斯歷史最悠久的工廠。工廠坐落于圣彼得堡著名景點彼得宮附近，對游人免費開放，游客可以在博物館參觀18世紀以來該廠生產的手表，并參觀生產車間，親身感受火箭手表的歷史和制造工藝。

2016年，全球最大坦克生產企業烏拉爾車輛廠，成為首家向游客開放的俄羅斯軍工企業。游客可以參觀位于葉卡捷琳堡以北140公里下塔吉爾的裝甲坦克博物館，并進入此前不對公眾開放的區域，還可參觀與特別裝備生產有關的工廠車間。該線路的重頭戲是參觀射擊場，游客不但能夠觀看經驗豐富的駕駛員操作“T－90”坦克，而且還能獨立駕駛坦克。之后游客還可以到野外品嘗軍營伙食。

《環球時報》記者觀察到，開展工業旅游的多是俄食品、制造業行業翹楚，像糖果、伏特加、軍工企業有著鮮明的俄羅斯特色，受到游客歡迎。然而，由于不具有規模效應，俄公司還需將觀光工廠與傳統景區進行有效串聯，融入本土旅游體系，才能保證穩定客源。▲