物業小區舊樓加裝電梯難點剖析

周哲

摘 要：物業小區舊樓加裝電梯能夠為小區的居民帶來很多的便利，但是在進行電梯加裝的時候會遇到很多的困難，本文圍繞物業小區舊樓加裝電梯難點展開研究，希望能夠通過一系列的相關研究，針對物業小區舊樓加裝電梯的難點進行研究，提出解決這些難題的方法，為舊樓小區電梯加裝提供借鑒。

關鍵詞：物業小區 舊樓 加裝電梯

中圖分類號：TU85 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）09（c）-0061-02

1 電梯加裝的好處

1.1 生活更加便利

從施工現場能夠看出，假如電梯加裝在設計方面十分科學合理的話，能夠為小區帶來更多的便利，比如樓房可以更加通風。假如能夠合理設計的話，在樓梯口外側加裝的電梯能夠和整體的原本的建筑融為一體。當前，很多省份都已經下達了相關的文件，希望能夠對舊樓加裝電梯，而且如果因為加裝電梯對居民住宅的采光和通風造成影響的話，也能夠通過協商的方式獲得一定的經濟賠償。在2009年的時候，華南農業大學第一批舊樓加裝電梯工程并且投入了正常的使用之中，這標志著廣州省第一批小區批量加裝電梯的成功應用，這也為一些期待能夠加裝電梯的居民帶來了福音。

1.2 樓房樓價增值

舉例來說，在茶山小區中，有13棟樓房已經加裝了電梯，因為加裝電梯直接得到方便的用戶數量已經達到了208戶，而且有169戶居民已經自愿出錢來支持電梯加裝項目，占據的比例已經達到了81%。這169戶居民之中，每戶繳納的資金大概是3萬元。舊樓里加裝電梯，不僅能夠為居民帶來很多的便利，而且電梯加裝以后，樓房的整體價格已經升值幅度達到了20%，經過電梯加裝之后樓房的售價已經達到了1.3萬元。這也就是說，一套空間為90m2的房子，假如已經加裝電梯的話，升值空間已經能夠達到20萬元。

2 物業小區舊樓加裝電梯的難點

2.1 申請程序復雜，手續辦理繁瑣

物業小區舊樓加裝新電梯需要經過比較嚴格的手續，申請辦理需要經過很多的環節，這也是舊樓在加裝電梯中不得不面臨的一個重要的難題。實際上，在申請加裝之前準備相關的材料也是非常困難的一件事情，提供業主房產證原件就是一個不容忽視的問題。有一部分把住房在銀行里作出抵押貸款的業主是不能夠按照申報材料中提到的要求，提供自己房產證的原件的。除了最開始的安全鑒定備案手續之外，如果是城市里已經有了住宅增設電梯的話，還需要再辦理規劃審批、施工許可、電梯安裝角度檢驗以及電梯使用登記證明等。

物業小區舊樓加裝電梯工作，所有進行辦理的相關手續會牽扯到七八個機構，期間經歷的各個流程，甚至和重新建設一棟建筑物是差不多的，復雜繁瑣的手續已經成為了舊樓電梯過程中不得不面臨的一個重要難題。在物業小區舊樓加裝電梯的過程中，還會牽扯到舊樓原本的水管和電路，還會牽扯到通訊線路和煤氣管道等，而這些問題的解決都需要各個職能機構的共同協作才能夠完成，只有這樣，加裝電梯工程項目才能夠順利地進行下去。針對那些并沒有聘請專業的物業公司進行管理的舊樓小區來說，只有通過比較熱心的業主組織申請，才能夠真正落實。

2.2 業主關系難以協調

在對舊樓進行加裝電梯工程項目的時候，協調加裝電梯眾多業主的意見是特別困難的事情，特別是很難能夠得到收入比較低的那些業主的支持。但是對于一樓層或者二樓層那些居住樓層比較低的業主卻有著自己不一樣的想法，因為牽扯到了自己的利益，所以很多低層的業主也不愿意加裝電梯。如果加裝電梯的話，必然需要留出電梯井的位置，但是在樓層設計的時候，并沒有想到需要加裝電梯，所以增設電梯井道的話很有可能會對那些低層住戶的生活環境帶來一些影響。

就是不是需要加裝電梯這個問題，居住在高樓層的業主和居住在低樓層的業主有著不同的意見，而且意見差異非常大。對于那些居住在高層的業主來說，他們都希望能夠通過加裝電梯來解決出行的問題，為出行帶來更多的便利，但是居住在低層的居民卻不愿意接受舊樓加裝電梯，因為這對他們的出行并沒有帶來很大的便利。對于居住在低層的居民來說，低層居民更加顧慮的是會不會對自己居住的樓層帶來嚴重的不良影響，比如，舊樓加裝電梯很有可能會影響到居住在低層的居民的用水管線、用電管線和煤氣管道等，也有可能會影響到樓房的采光問題、通風問題、日照問題和通行問題。除此之外，也有一些居住在低樓層的業主認為，加裝電梯能夠為居住在高樓層的住戶帶來一些方便，對居住在中高層的居民來說是一件非常值得推崇的事情，同時也能夠為住房帶來增值和升值的好處，但是對于居住在低層的他們來說，并不會帶來那么多的好處，所以，低樓層業主不會對加裝電梯這件事情有很大的熱情。

2.3 花費較多，業主難以承受

針對舊樓加裝電梯的工程項目來說，項目在落實的過程中需要投入比較高的經濟成本，這對于業主來說也是很難承擔的。在加裝電梯的過程中，需要投入的費用包括勘測環境、規劃建設、建筑設計、土建和購買以及維修電梯等。加裝電梯之前勘測過程中需要投入的資金大概是1萬～1.5萬元。電梯井道的建設對于環境也有著非常高的要求，在電梯加裝的整個過程中，投入最多的步驟就是井道建設以及電梯費用。所以說，舊樓加裝電梯的過程中需要投入的資金是具有一定的變動的，比如，需要加裝電梯的建筑是一棟7～9層之間的樓層，在這一樓層上加裝電梯的土建費用大概在20萬～30萬元，如果加裝一臺20萬～30萬元的品牌電梯的話，一棟舊樓加裝電梯需要投入的費用大概為40萬～60萬元。假如所處的地形條件比較復雜的話，或者說使用的電梯費用更高的話，需要投入的成本可能還會更高一些。

哪怕有個別的業主愿意主動去承擔一些經濟費用，但是有很多舊樓的地理環境比較復雜，特別是需要在舊樓旁邊安裝一個電梯井的話，如果地下還分布有電線管道、煤氣管道、電信管道和自來水管道的話，或者說還有化糞池的話，業主也必須要向相應的主管部門申請進行遷移，假如情況不允許進行遷移的話，或者說住宅樓并不能夠安裝電梯井的話，也不可能順利地進行電梯安裝的工作。

2.4 維護費用高昂，管理責任難以落實

舊樓在進行電梯加裝的時候，也需要投入電梯的維護費用，這也是讓業主非常為難的一個問題。舊樓在加裝電梯之后還需要長期的維修和保養。電梯屬于一種特種設備，所以它也同樣具有設備的特點，那就是三分制造，剩下的七分則需要依靠保養和維修。對于電梯來說，在安裝之后進行的電梯年檢、日常維護保養以及維修等工作也需要給予一定的重視和關注，而且這也會牽扯到電梯的后期維修和養護工作問題。電梯的維修和保養應該由具有相應的資質和經驗的電梯公司來提供相應的服務，費用根據協議來共同商量和確定，年檢的費用也需要按照相應的規定及時繳納。對于一些零部件的更換以及耗材都需要根據實際的情況來進行確定。

3 結語

因為舊樓在加裝電梯的時候需要經歷非常繁瑣的手續問題，針對這一問題的解決方法就是需要建立一個協調小組，為其提供一站式的服務。對于政府管理機構來說，可以組織一個聯合協調小組，組員是各個相關部門內的共同人員。主要的義務是協調、指導以及幫助舊樓安裝電梯，為舊樓加裝電梯手續審批工作提供一站式的服務，從而有效地縮短居民辦理手續需要投入的時間，而且也能夠在最短的時間內去解決業主的一些疑難問題。

參考文獻

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