多功能風機葉輪拆裝工具車研制

劉寶華 羅賢信

江西中煙工業有限責任公司廣豐卷煙廠

多功能風機葉輪拆裝工具車研制

劉寶華 羅賢信

江西中煙工業有限責任公司廣豐卷煙廠

離心風機在卷煙行業中應用廣泛，主要用于除塵、風力送絲、通風等作業領域，在風機維修中，由于風機葉輪直徑體積和重量較大，拆裝過程存在勞動強度大、作業風險高等問題。針對上述問題，自主研制出一種風機葉輪拆裝工具車，在工具車主要由：剪叉液壓升降車組件、葉輪拆裝組件、葉輪對中組件組成。該工具車的研制成功并應用，用工具車替代部分勞動強度高工序，大幅降低維修人員勞動強度、維修時間及作業風險，同時，其關鍵組件拆裝方便，利于設備的維修保養，即提高了生產效率又降低了設備維護成本。

風機；葉輪；拆裝作業；風險；勞動強度

一、技術背景

引風機檢修工作中，需要拆裝風機葉輪，葉輪體積較大，重量達150公斤左右。其中最讓關鍵的一道工序是葉輪孔與風機主軸的對中，由于軸處于蝸殼內部，需要用人力抬起葉輪“嵌入” 蝸殼內，再裝入軸中，在抬的過程中，整個手臂處于一種靜態負載狀態，勞動強度大，對中難度大。造成效率低下、作業勞動強度大及風險大，同時易造成備件損壞。

二、解決措施

針對風機葉輪拆裝工作中存在的效率低下、作業勞動強度大及風險大、易造成備件損壞的問題，我們重新研制一種全新的多功能風機葉輪拆裝工具車。該工具車主要由：剪叉液壓升降車組件、葉輪拆裝組件、葉輪對中組件等組成。

1.剪叉液壓升降車組件的選用及制作

叉數選擇2叉，工具車材料選用45號型鋼；配重形式由6塊、每塊7公斤配重塊組成，搬移較方便，可根據吊物重量，增減配重塊。車輪選擇橡膠腳輪。液壓缸固定位置選擇雙鉸接固定。

1)制作底盤：使用5#角鐵制作車體底盤，底盤尺寸為1300×500(mm)。

2)制作支撐板：使用長度700mm、厚度為10mm普通鋼板制作支撐板，

3)將8根支撐板通過銷軸鉸接連接成二副剪叉式，將支撐板上部通過滑板與上承重重平臺相接。支撐板下部與底座銷軸鉸接，下支撐板與水平面成550。

4)制作扶手：在車間底盤焊接扶手

2.葉輪拆裝工具選擇

選用千斤頂頂升器，通過千斤頂頂升風機主軸，將葉輪退出，不易對頂升部件損傷，操作時只需一人搖動千斤頂，較為省力，經測試使用頂壓1噸左右物體，單人需用力5Kg左右。

1)使用3公分鋼板制作頂升器外框，在外框式前端板鉆Φ16.5光孔。

2)葉輪卡具制作。使用鋼板制作Φ100卡盤及固定盤，在卡盤鉆出四個中心孔對稱孔，二個為通孔，二個攻M14螺紋。使用Φ16圓鋼，二頭螺紋M14。

3)通用零部件卡具制作。①使用厚度10mm鋼板焊接成千頂斤固定框，在固定框前端焊接Φ30圓鋼作用拉撥器橫梁。②使用二根Φ20圓鋼制作拉桿，在圓鋼每隔10mm鉆Φ8通孔。③用厚度30mm鋼板切割出楔形拉爪，拉爪與拉撥零件接觸面銑出防滑槽，在拉爪上鉆出Φ20.5通孔，用于放入拉桿內，同時在拉爪一面鉆出二個Φ8通孔。

3.葉輪安裝工具選擇

采用旋轉式壓力，通過人工盤動壓入器，將葉輪壓入主軸，頂壓10KN噸物體在加長力臂情況下，單人用力在14Kg左右，可以絲桿通過螺紋與主軸固定，消除頂升過程中產生反向力。

1、使用45鋼加工直徑 Φ80旋轉體，旋轉體車出M30×2內絲，旋旋一端為六角螺母、另一端車軸肩。

2、使用45鋼加工Φ120壓緊盤，壓緊盤外周車出環形凹槽，鉆出Φ12.5孔，在另一端車出軸承座。

3、將向以推力球軸承裝入旋轉體下端，然后裝入旋轉體。

4.軸對中調節機構

在工具車前端設置吊裝桿，將吊裝桿插入風機葉輪輪轂上吊裝孔，通過舉升液壓缸將工具升度，同時提升葉輪，對中過程需消除孔與軸徑向偏差。在工具車舉伸液壓安裝微調開關，調整工具車高度，實現吊裝葉輪軸孔與主軸中心徑向偏差為0。

三、取得成效

風機葉輪拆裝作業時間由原來488分鐘下降到97分鐘，重力勞動占比由原來79.5%下降到0，大大提高了工作效率，降低員工勞動強度，取得了良好的效益，并在大型軸承、聯軸器等零部件拆裝具備較好的推廣性。