走進宮崎駿筆下的漫畫世界

塞外小野

斯里蘭卡 百年鐵皮

舒適程度：★★★

風光指數：★★★

時間：1天以內

斯里蘭卡百年鐵皮

椰林、沙灘、高山茶園、紅色、藍色百年鐵皮火車，初夏般的微風，戴上耳機，伴著哐呲哐呲的鐵道聲，舒適的座椅，沒有人和你搶座，撐起手臂靠在全開的窗口……

東南亞最美的火車線路，就在斯里蘭卡，從康提至努沃勒埃利耶的高山茶園、從加勒到科倫坡的海上火車。可能一生都很難忘記這一段火車之旅，小時候英語課上有一段：by train is more comfortable than by air 。

當時，不僅是當時，應該是在我乘坐斯里蘭卡火車之前都無法理解的。坐過國內的K次火車，硬座、臥鋪，壓抑、難以呼吸就是我的全部感受。斯里蘭卡的百年鐵皮，改變了我對火車的認識，舒服這個詞，應該可以完美詮釋，心情、風景、天氣、食物、人都是那樣恰如其分的舒服。

康提至努沃勒埃利耶，沿途風景由熱帶椰林向高原茶園更替，白云在湛藍的天空肆意撕扯，夏日的微風透著窗子拂過臉頰和鎖骨，藍色鐵皮不緩不慢，幾分鐘便停一站，它有自己的節奏，心急的你在這里只能學會什么叫作放松。老鐵皮是不關車門的，游客們掛在車門上，深怕錯過門外的驚喜。

車廂內從康提前往努沃勒埃利耶旅行的本地大叔們告訴我，快樂是不需要理由的，他們毫無理由地打鼓、歌唱、舞蹈，其實我很感動，也很難過，現在的我似乎已經做不到這樣自得其樂，為了開心而開心，像一杯酸醋溜過心臟，不禁打起冷顫。不知道從什么時候開始竟然已經失去了制造快樂的能力。

大叔非常熱情地將食物與我分享，他們沒有目的，沒有惡意，單純的只是一種分享的喜悅。不要吃陌生人的東西，這是一句多么傷人的警言，似乎從一開始就讓我們帶著惡意去看這個世界。在這節車廂內，氣氛和諧、微風肆虐、窗外景色襲人，戒心似乎顯得如此卑鄙和無地自容。

火車啟動時，路過的學生向我揮手再見，我不認識他，確定，這樣多好，陌生的國度、陌生的朋友，猶如揮別親人一樣，溫暖而熱情的告別。

加勒至科倫坡的火車段被稱為千與千尋海上火車的現實版，但是，我并不這么認為，千與千尋中的水上火車一直在水中，場景昏暗，相比之下魔女宅急便中，女主離開家掉落在火車上那一段與加勒火車更為相似，一樣的濱海火車，一樣的陽光明媚、稻草、奶牛，暖暖的幸福和希望。

我是坐火車的人，窗外的人成了我眼中的景，斯里蘭卡的鐵皮是有故事的火車。它讓我學會感動了自己。那些有相同目的的可愛驢友、熱情快樂的蘭卡人、沿途的風景、透過窗子吹來的夏日之風，都將封存在我心靈最深處，這將是獨自行走時的溫暖小宇宙。

旅行的意義不是要達到某處，而是獲得更多能量，繼續走好腳下的路。學會做個溫暖的人。這輛穿行在斯里蘭卡的百年鐵皮，美得是氣質。

斯里蘭卡火車線路特色

斯里蘭卡有兩條著名的火車線：一條是從Nuwara Eliya到Ella的高山茶園的火車；另一條是從Galle到Colombo的海上火車。

乘坐高山茶園線，起點站為NANO-OYA的車站，分特快車與慢車，前者兩小時抵達Ella，后者則需要四個多小時，沿途可以欣賞蒼翠欲滴的梯田與茶園。

乘坐海上火車線路，則可以在窗外1米的地方欣賞無邊海景，甚是暢快。這條線路可以往返看兩次海，全程都在海邊行走。

TIPS

車票費用：火車分設三種級別車廂：一等座有空調，全封閉，票價較貴；二等座和三等座（約40盧比）為普通坐席。建議選擇后兩者，一來一等車廂很貴，需提前購買，且想要照相會不方便。當地用美元換盧比更方便，建議出行前換足美元攜帶。

天氣：斯里蘭卡屬熱帶季風氣候，年平均氣溫28℃，終年如夏，只有雨季和旱季的差別，雨季為每年5月至8月和11月至次年2月。

住宿：城市基礎設施較差，故3星級酒店設施較陳舊，推薦選擇當地5星級酒店。城市南部擁有眾多5星級度假酒店，配備花園和游泳池，以及椰樹、灌木為代表的典型熱帶國家的園林景觀。酒店價格便宜，4月份進入淡季，住房價格會下調一半。

餐飲：當地人大多以大米、椰肉、玉米、木薯等為主要食物，尤偏愛椰汁和紅辣椒。當地人一般用手抓食，通常用餐習慣每人面前擺兩碗水，清水供凈手用，冷開水供飲用。