鐵路紀(jì)行

陳霞

火車的速度不疾不徐，鐵道旅行的經(jīng)歷不多不少，這樣的時光給足了想象，也留下了空白。

國家地理：極限鐵路

導(dǎo)演： Pasi Lautala

類型： 紀(jì)錄片

早在50多年前，中國就制定了在青藏高原鋪設(shè)上千公里鐵路的計劃，但直到現(xiàn)代科技和工程技術(shù)解決了凍土、空氣稀薄、亂石戈壁這些難題，才得已動工。青藏鐵路取得了令人矚目的成就，其中包括675座橋梁和世界上最高的隧道。建造這條鐵路動用了14萬工人，處理高原反應(yīng)的醫(yī)務(wù)人員就有2000多人。從西寧到拉薩，工程師 Pasi Lautala沿著這條天路，參觀中國頂尖工程師給出的解決方案。

魅力的中國鐵道風(fēng)景

類型： 紀(jì)錄片

制片國家/地區(qū)： 日本

這部紀(jì)錄片講的是中國各地僅存的蒸汽機車鐵路：秘境一般存在的芭石鐵路，通往中國絕景的集通鐵路。通過精心的文案、畫面和音樂引入一場鐵路迷和蒸汽機車迷的懷舊。在蒸汽機車已經(jīng)成為古董的今天，那種緩慢的帶著年代感的老式火車，讓一部分人備感珍惜。不過，也有人說，即便鐵路沿線有美麗的風(fēng)景，對于我來說依然是最痛苦的旅行方式，或許只有一直在大城市生活的人才會認為坐綠皮火車是件文藝的事情吧。

關(guān)口知宏中國鐵道大紀(jì)行

主演： 關(guān)口知宏

類型： 紀(jì)錄片

2007年，關(guān)口知宏踏上了中國鐵路之旅。沒有什么特殊的安排和人為的設(shè)置，他背著背包，或硬座或臥鋪，或綠皮或高鐵，與同行列車上的中國百姓聊著天，吃著泡面鳳爪喝著茶，領(lǐng)略了中國河山的壯麗與多樣性。此片分為“春季篇”和“秋季篇”，自拉薩到西安和自西安到喀什兩段旅程共計36543公里，乘車時間累計609小時48分鐘，在這個日本人的視角下，一個我們既熟悉又新鮮的中國隨著列車的行進慢慢在面前展開。

英國鐵路紀(jì)行

主演： Michael Portillo

類型： 紀(jì)錄片

1840年喬治·布萊德蕭編寫的火車指南鼓勵了維多利亞時代的英國人乘火車旅行。一百多年后Michael Portillo進行了四段長途火車旅行，看看當(dāng)年布萊德蕭筆下的英國如今變成了什么樣子。介紹沿途的自然風(fēng)光、歷史人文、城市變化，視角很新穎，采訪對話也帶著濃濃的英式幽默，不失為了解英國的一部好片。另外一部同系列的《美國鐵路之旅》，介紹的是美東鐵路沿線與美國重大歷史有關(guān)的建筑、風(fēng)景背后的人文故事。

印度山間鐵路

導(dǎo)演： BBC

類型： 紀(jì)錄片

這是一部三集系列紀(jì)錄片。從北部的喜馬拉雅山區(qū)到南部的尼爾吉里斯（Nilgiris）地區(qū)，在近100年里，那些小火車就穿行在云蒸霧繞的印度山間鐵路（Indian Hill Railways）。大吉嶺喜馬拉雅鐵路就像是一條河流，承載著像洪流一樣涌進這條河的人們，但是火車與人們的關(guān)系隨著新一代的廓爾喀人在山里繁衍生息而發(fā)生了變化——他們渴求獨立、為新的身份而抗?fàn)帯榇耍麄兲ど狭艘粓鲎哌M現(xiàn)代印度世界的征途。endprint