吉利收購美國公司,進軍飛行汽車
吉利收購了美國一家飛行汽車研發機構,計劃大局進軍飛行汽車領域,預計2019年就將量產。
新能源汽車已經成為諸多企業家打牌競相追逐的熱點。賈躍亭跑美國據說也是為了完成“造車夢”,被證監會禁入市場的寶能姚振華也開始大舉進軍新能源汽車,而全球空調的“大姐大”董明珠,更是“傾盡身家造新能源汽車。
但是,隨著國內汽車市場規模的不斷擴大,道路擁堵已經成為擺在大中型城市面前的一道難題。雖然地方政府出臺了一系列包括限行、限購、拓寬機動車道的措施,但收效甚微。若想從根源處解決,也許只有把車“開”上天上了。新能源可以改善環境污染,但沒辦法改善道路擁堵。
好了,新的出行模式打開了。
2017年11月13日,浙江吉利控股集團宣布與美國太力(Terrafugia)公司達成最終協議,將收購太力公司的全部業務和資產。此項交易已獲得包括美國外資投資委員會(CFIUS)在內的所有相關監管機構的批準。
太力是個什么玩意?太力不是玩意。
太力公司是一家飛行汽車公司。是美國三大硅谷飛行汽車企業之一,一直專注于飛行汽車的設計與制造,并已有多項影響世界的科研成果。總部位于美國波士頓,由五位麻省理工學院的優秀畢業生于2006年創辦。目前為止,太力共開發了兩款產品:Transition和 TF-X。

太力是世界上第一臺可操作、實用的飛行汽車,能在地上跑,還能飛上天,在30秒內從汽車變成飛機形態,驅動靠汽油,機翼可折疊,直接停車庫。2013年,它在EAA航空展上完成了首次公開露面。其搭載了包括安全氣囊、預緊安全帶、碰撞潰縮區等一系列汽車的主、被動安全裝置,還有緊急時刻可供車輛安全著陸的降落傘。
吉利此次收購,志在改變人類的出行模式,將汽車從大地移植到天空。如果實現,這將是一個偉大的改變。
好了,有了太力,不要擔心擁堵,不用擔心節假日高速公路上蔚為壯觀的汽車隊伍。
好事多磨。
其實早在一年多以前,吉利就與太力公司就收購問題展開協商。由于飛行汽車涉及諸多尖端技術,經過了一年等待,美國相關部門才最終通過審查,同意這項收購。
收購之后,吉利集團將會在資金和科研上對太力公司以大力支持。目前,在吉利的幫助下,太力公司在美國的工程師團隊人數擴充了3倍并成立了新的研究院。
未來,太力公司的研發與試制工作將繼續在美國完成,而生產制造有望扎根中國。按照計劃,2019年,全球首款飛行汽車將會在美國量產,2025年,全球首臺垂直起降的飛行汽車也將實現量產。
吉利控股集團董事長李書福表示:“飛行汽車是一個非常激動人心的領域。Terrafugia團隊擁抱飛行汽車的夢想,并不斷推進這一夢想變為現實。我相信Terrafugia能改變未來的出行方式,并且引領一個新行業的發展。此次投資體現了我們對Terrafugia公司愿景的高度認同。同時,我們將整合吉利控股集團的全球資源和創新能力全力支持Terrafugia實現戰略目標。”
在大家忙著在新能源汽車上搶位卡位,忘乎所以的時候,吉利卻另辟蹊徑,飛行汽車搶占高地,可謂是神來之筆。在傳統汽車領域,中國落后國外很多年。但在新能源汽車、在飛行汽車領域,中國企業已經迎頭趕上,甚至領先一步,實現變道超車,這一壯舉必將在世界汽車史上,留下濃墨重彩的一頁。