“一帶一路”成為國際輿論場熱詞

“一帶一路”成為國際輿論場熱詞

2017年6月28日，北京交響樂團(tuán)在“一帶一路·聆聽中國”交響音樂會(huì)上演奏。（新華社 供圖）

2013年秋，國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國家期間，首次提出了“一帶一路”的構(gòu)想。自此，如何報(bào)道“一帶一路”成為所有關(guān)注中國和周邊地區(qū)政治經(jīng)濟(jì)局勢的媒體最關(guān)心的話題之一。四年來，隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，“一帶一路”媒體熱度劇增，尤其是今年5月“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉行，“一帶一路”成為國際輿論場熱詞，吸引了全世界的目光。那么，隨著“一帶一路”倡議從抽象走向具體，海外媒體對“一帶一路”的報(bào)道發(fā)生了怎樣的變化，他們是怎么看“一帶一路”這幾年的？

熱度不斷上升 報(bào)道頻次增加

根據(jù)谷歌趨勢（Google Trends）的統(tǒng)計(jì)，2015年以來“One Belt One Road”以及“Belt and Road”這兩個(gè)詞條在谷歌中的搜索熱度不斷攀升，說明伴隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，“一帶一路”被國際社會(huì)廣為認(rèn)識(shí)，引發(fā)國際輿情討論熱潮。

百分點(diǎn)數(shù)據(jù)科學(xué)部今年5月發(fā)布的《“一帶一路”國際輿情大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，從2015年開始，“一帶一路”國際討論聲量呈逐年遞增趨勢，2015年較2014年環(huán)比增長了153.9%，2016年較2015年環(huán)比增長330.2%，2017年再次提升一個(gè)量級，僅今年前4個(gè)月即追平2016年整體水平。

海外媒體對“一帶一路”的關(guān)注在今年5月份“一帶一路”國際合作高峰論壇期間迎來一次高潮。環(huán)球網(wǎng)智庫統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2017年5月11日-5月13日高峰論壇召開預(yù)熱階段，海外媒體對“一帶一路”刊物報(bào)道有1047篇，網(wǎng)頁新聞達(dá)883篇；5月14日-5月15日論壇召開期間，海外媒體的報(bào)道達(dá)到峰值，有1107篇刊物文章，1085篇網(wǎng)頁新聞，對“一帶一路”高峰論壇進(jìn)行了報(bào)道。

“一帶一路”已經(jīng)成為國際輿論場熱詞，對此來自新加坡的記者林展霆有最直觀的感受。他參與“一帶一路”報(bào)道已有三年，從小方塊開始寫起，現(xiàn)在他的稿子已經(jīng)能占到一整版。

2016年3月，林展霆所供職的《聯(lián)合早報(bào)》聯(lián)手新加坡工商聯(lián)合總會(huì)推出“一帶一路”華文專網(wǎng)，旨在推動(dòng)新加坡企業(yè)深入了解“一帶一路”，同時(shí)為全球華文讀者觀察“一帶一路”提供新加坡和東南亞視角。上線一年多時(shí)間，該網(wǎng)站瀏覽量已超過1100萬次，為了覆蓋更多讀者群，2017年8月，“一帶一路”英文專網(wǎng)上線。

對“一帶一路”的大篇幅集中報(bào)道同樣出現(xiàn)在法國媒體上。

2017年8月1日，法國《費(fèi)加羅報(bào)》經(jīng)濟(jì)版開始連載五個(gè)整版，由其特派記者在中國、老撾、巴基斯坦、吉布提和希臘等國發(fā)回現(xiàn)場報(bào)道，介紹“一帶一路”項(xiàng)目在亞歐大陸的實(shí)施情況。

2017年8月3日，法國《觀點(diǎn)》雜志用4篇文章介紹了中國發(fā)展現(xiàn)狀，篇幅占八個(gè)版面。系列文章中有一篇專門介紹了“一帶一路”建設(shè)，認(rèn)為中國對周邊國家、非洲和歐洲，正在發(fā)揮越來越重要的影響。

法國《世界報(bào)》則在2017年8月5日開始連載8篇“一帶一路”相關(guān)報(bào)道，第一篇文章《21世紀(jì)的中國前景》，采訪了多位專家，稱中國在成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體后，這些公共外交項(xiàng)目對中國形象有積極作用，使中國的崛起讓世界容易接受。

從2015年3月開始，俄羅斯衛(wèi)星通訊社的新聞主標(biāo)題中開始出現(xiàn)“一帶一路”，此后幾乎每天該通訊社都會(huì)發(fā)布關(guān)于“一帶一路”的報(bào)道，有時(shí)一天多達(dá)5條報(bào)道標(biāo)題中含有“一帶一路”。

從宏觀深入到細(xì)分 關(guān)注合作成果

2017年7月19日，美國《福布斯》網(wǎng)站刊登了一篇題為《中國的“一帶一路”開始實(shí)現(xiàn)自己的預(yù)言》的文章，作者韋德·謝潑德在文中描述了兩年來自己在“一帶一路”沿線國家旅行的所見所感，從個(gè)人的角度呈現(xiàn)了“一帶一路”倡議從愿景到落實(shí)的可喜變化和成果。

（圖片來源：環(huán)球網(wǎng)智庫）

韋德·謝潑德在文章中說到，2015年初，當(dāng)他第一次開始依照“一帶一路”倡議上的各種路線旅行時(shí)，很難見到對這一倡議有想法的人，“一帶一路”被認(rèn)為是領(lǐng)導(dǎo)層所做的事情，和新自由貿(mào)易區(qū)里的商人無關(guān)。但到了2017年春天，情況發(fā)生了變化，人們對“一帶一路”倡議的認(rèn)識(shí)已經(jīng)傳播開來，現(xiàn)在它不僅僅是政府機(jī)構(gòu)和大學(xué)智庫才談?wù)摰膯栴}，人們相信“一帶一路”倡議，以至于涌入霍爾果斯這樣偏遠(yuǎn)的地方做生意或投資?！啊粠б宦贰趯?shí)現(xiàn)自己的預(yù)言”，他說。

從2013年“一帶一路”倡議提出到2015年亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行成立前，國際輿論對這一議題的報(bào)道偏重于倡議的基本內(nèi)容和潛在影響介紹，大多限于宏觀描述，隨著“一帶一路”倡議從抽象落到具體，關(guān)于基建、交通等細(xì)分化的報(bào)道開始在海外媒體出現(xiàn)，海外媒體開始從不同側(cè)面展現(xiàn)“一帶一路”倡議進(jìn)程。

英國路透社引用數(shù)據(jù)稱，2014年至2016年，中國對“一帶一路”沿線國家投資累計(jì)超過500億美元，中國企業(yè)已經(jīng)在20多個(gè)國家建設(shè)56個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為有關(guān)國家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬個(gè)就業(yè)崗位。

6月28日，嘉賓在2017年夏季達(dá)沃斯論壇“‘一帶一路’全球影響”分論壇發(fā)言。

2017年7月6日，德國《新德意志報(bào)》發(fā)表文章稱，中國西部地區(qū)正在蓬勃發(fā)展，距離首都北京4500公里之遙的一個(gè)偏僻地區(qū)塔什庫爾干，隨著“一帶一路”的推進(jìn)，這里正在蓋學(xué)校、飯店、政府辦公場所和商店，目前塔什庫爾干所屬的新疆維吾爾自治區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長率接近8%，令人驕傲。

更多的海外媒體特派記者到新聞的第一現(xiàn)場采訪。法國《費(fèi)加羅報(bào)》派出記者前往中國、老撾、巴基斯坦、吉布提和希臘等國采訪，介紹了中國霍爾果斯口岸商業(yè)中心的建立，采訪了中國從昆明經(jīng)東南亞國家直達(dá)新加坡的高鐵項(xiàng)目，報(bào)道了巴基斯坦的中巴經(jīng)濟(jì)走廊，以及中國在希臘收購的比雷埃夫斯港建設(shè)情況等。

“越來越多的火車正沿著古老的絲綢之路穿過門戶城市阿拉山口駛向西方”。《華爾街日報(bào)》說，“火車裝載著消費(fèi)電子產(chǎn)品和汽車配件開往漢堡、華沙和鹿特丹等歐洲城市，回去時(shí)裝著跑車、嬰兒食品和蘇格蘭威士忌”，“近年來，隨著列車的提速，中國開往歐洲的班列已經(jīng)有3700列，其中幾乎一半于2016年開通”。

支持“一帶一路”的聲音越來越多

“一帶一路”已經(jīng)從中國倡議逐步上升為全球共識(shí)，各國媒體對于“一帶一路”的報(bào)道，也體現(xiàn)了其對“一帶一路”認(rèn)知的變化。

過去四年來，“一帶一路”沿線各國媒體積極報(bào)道了中國依托“一帶一路”倡議同有關(guān)國家所做的政策協(xié)調(diào)，包括俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、東盟提出的互聯(lián)互通總體規(guī)劃、哈薩克斯坦提出的“光明之路”、土耳其提出的“中間走廊”、蒙古提出的“草原之路”、越南提出的“兩廊一圈”、英國提出的“英格蘭北方經(jīng)濟(jì)中心”、波蘭提出的“琥珀之路”等。

建設(shè)中的中馬友誼大橋。（本版圖片/新華社 供圖）

“一帶一路”的朋友圈在不斷地?cái)U(kuò)大。5月份在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇，吸引了包括29位外國元首和政府首腦在內(nèi)，來自130多個(gè)國家和70多個(gè)國際組織，覆蓋亞洲、歐洲、非洲、拉美洲約1500名代表來參加。

路透社通過引用英國財(cái)政大臣在“一帶一路”國際合作高峰論壇召開當(dāng)天的講話提出，英國是中國“一帶一路”倡議的天然合作伙伴。英國脫歐后，需要與世界開展更多的貿(mào)易，中國是英國希望與之簽署自由貿(mào)易協(xié)議的諸多國家之一。

一些對“一帶一路”倡議持有保守謹(jǐn)慎意見的外媒也隨著倡議的不斷推進(jìn)落實(shí)轉(zhuǎn)變態(tài)度。

2017年初，美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站刊發(fā)題為《中國“新絲路”能從五個(gè)方面給西方企業(yè)帶來好處》的文章稱，中國的“一帶一路”倡議堪稱史上最宏偉的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。規(guī)劃中的公路、鐵路和港口等設(shè)施將組成規(guī)模龐大的交通網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)建連接數(shù)十個(gè)亞非歐國家的經(jīng)濟(jì)走廊。

2017年5月13日，澳大利亞東亞論壇網(wǎng)站發(fā)表了牛津大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授戴維·瓦因斯題為《“一帶一路”倡議能重建一個(gè)自由的國際秩序嗎？》的文章，文中提到中國的“一帶一路”倡議帶來了巨大的機(jī)遇，當(dāng)然也存在著風(fēng)險(xiǎn)，不過，我們應(yīng)怎么做是很明確的，我們應(yīng)當(dāng)張開雙臂擁抱它。

（據(jù)人民日報(bào))