淺析軟土路基換填碎石土施工技術(shù)

宋建聽

摘 要：公路工程作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容，不斷提升道路施工質(zhì)量意義重大。本文在充分了解路基換填碎石土概況的基礎(chǔ)上，主要對(duì)公路軟基換填碎石土施工準(zhǔn)備、施工流程進(jìn)行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：公路工程；軟基處理；換填碎石土

碎石土換填施工作為公路軟基處理主要施工技術(shù)之一，需要施工單位嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)質(zhì)量控制，從而使道路施工的穩(wěn)定性和安全性都得到有效提升。雖然在具體施工中，適用范圍、局限性和優(yōu)缺點(diǎn)都影響著換填處理質(zhì)量，但是在綜合考慮工程區(qū)域的施工條件、地理特征以及地質(zhì)條件以后，能夠因地制宜的選擇換填施工的有效方法，從而使工程施工質(zhì)量從根本上得到提升，促進(jìn)公路工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 路基換填碎石土的概況

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，人們生活水平進(jìn)一步提高，車輛成了人們出行必不可少的交通工具，其數(shù)量的持續(xù)增多，對(duì)交通建設(shè)提出了更高的要求。為滿足當(dāng)前交通量需求，必須重視道路工程施工質(zhì)量，尤其軟基處理施工質(zhì)量。路基施工是基礎(chǔ)保障，碎石土換填施工作為公路軟基施工的關(guān)鍵技術(shù)，其質(zhì)量的好壞與公路的使用性能與使用壽命息息相關(guān)。選取碎石土換填法進(jìn)行公路軟土地基處理，就是挖除基礎(chǔ)底面下方相應(yīng)范圍內(nèi)不適合用于承載層施工的軟土，進(jìn)行碎石土換填，此類土具有無(wú)侵蝕性、較低壓縮性，通過(guò)一層一層碾壓施工，確保其密實(shí)度滿足施工設(shè)計(jì)要求，并提升地基強(qiáng)度、穩(wěn)定性。為此，在做好施工準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，必須規(guī)范施工流程，做好施工質(zhì)量控制工作。

2 公路軟基換填碎石土施工準(zhǔn)備

1、施工準(zhǔn)備

材料是施工的必需品，要求施工單位必須對(duì)材料信息進(jìn)行詳細(xì)了解與掌握，如質(zhì)量、價(jià)格等，為供貨廠家選擇提供依據(jù)。材料采購(gòu)、加工、儲(chǔ)備等應(yīng)具有科學(xué)合理性。施工機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代施工必備設(shè)備，直接影響著施工項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量。基于此，在選擇施工機(jī)械設(shè)備過(guò)程中，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行充分考慮，如機(jī)械性能、施工方式等，通過(guò)比較分析合理配置機(jī)械，只有這樣才能將機(jī)械設(shè)備的功能全面發(fā)揮出來(lái)。

2、施工測(cè)量和放樣

施工前期需做好施工測(cè)量及放樣工作，如導(dǎo)線、中線及復(fù)測(cè)高程等，要求將路基邊緣、坡腳、邊溝等位置準(zhǔn)確放出。選取木樁作為路中線、邊線控制樁，相隔50m在直線段進(jìn)行斷面樁設(shè)置，相隔20到30m在平曲線段進(jìn)行斷面樁設(shè)置，如特殊拐點(diǎn)位置斷面樁可相隔10m進(jìn)行設(shè)置。要求在施工范圍之外再進(jìn)行2個(gè)控制樁設(shè)置，為避免控制樁破損，，可將斷面控制樁分別放置到結(jié)構(gòu)物兩側(cè)。除此之外，可將水泥里程樁相隔50m設(shè)置到路邊側(cè)面，以此將樁號(hào)標(biāo)出，為施工檢查提供便利。

3 公路軟基換填碎石土施工流程

1、試驗(yàn)段施工

施工前需先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，可在100m以上控制其長(zhǎng)度，通過(guò)試驗(yàn)段施工，進(jìn)行施工相關(guān)參數(shù)的確定，如最大壓實(shí)干密度、壓實(shí)速度、沉降差等。

2、施工放樣

按照軟土地基換填施工規(guī)定，要求對(duì)整個(gè)魚塘進(jìn)行清淤及回填，要求一層一層地進(jìn)行回填施工。低填淺挖路段則需將路床頂面—下路床底部80cm位置的淤泥清理干凈，且一層一層地進(jìn)行碎石土回填施工，要求準(zhǔn)確測(cè)量放出軟基開挖線。完成復(fù)測(cè)導(dǎo)線等作業(yè)后，需及時(shí)放出中樁、邊樁，放樣施工的同時(shí)，需及時(shí)將路基范圍內(nèi)的換填平面面積、高程等測(cè)量出來(lái)。

3、清淤施工

因本工程具有較厚不良土層，地勢(shì)低，且地表水較多，2m為常年水深位置，排水難度大。為此，在施工前，需將隔水堤設(shè)置到公路用地兩側(cè)，并將橫、縱向排水溝開挖于隔水堤內(nèi)，盡最大能力將積水排出，如部分位置排水難度大，則需選取抽水機(jī)徹底排除，確保地面水能夠快速排除，并實(shí)現(xiàn)表土疏干。與最佳含水量相比，地基土基本滿足其允許值后，即可將表層不良土層清理干凈，通過(guò)碾壓施工，待其密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求后，需及時(shí)進(jìn)行路堤填筑施工。如仍無(wú)法疏干地面，需徹底將濕土挖除。

4、基坑驗(yàn)收

淤泥徹底清理干凈后，需及時(shí)進(jìn)行中、邊樁恢復(fù)，并將淤泥清除后的面積、地面高程測(cè)量出來(lái)，如進(jìn)行基坑橫、縱向較高地勢(shì)差位置開挖時(shí)，需進(jìn)行高程點(diǎn)加密設(shè)置，隨后進(jìn)行收方報(bào)驗(yàn)單的詳細(xì)填寫，由監(jiān)理單位驗(yàn)收。

5、回填碎石土

測(cè)量基底橫斷面工作需在換填施工前進(jìn)行，確定其驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行碎石土回填施工。除此之外，在施工前還需取樣檢驗(yàn)施工材料，保證所選材料質(zhì)量符合施工規(guī)范要求。為穩(wěn)定路基，，填方高度在3m以上時(shí)，需將坡腳線外2m位置定為處理范圍；如填方高度在3m以下，則可將坡腳線外1m位置定為所需處理范圍。

選取分層壓實(shí)法進(jìn)行碎石土回填鋪筑施工，50cm以下為其松鋪厚度，攤鋪整平施工結(jié)束后，即可進(jìn)行碾壓作業(yè)，待下層密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，就可以進(jìn)行上層填筑、整平、振壓施工，并有效控制其沉降差，要求在5mm以內(nèi)控制其沉降差。石方由挖方段開挖出后，通過(guò)人工方式進(jìn)行錘擊并添加相應(yīng)量砂礫土，試驗(yàn)后待其質(zhì)量符合施工規(guī)定后即可用于路基回填施工。施工回填可按照路堤中部—前部—兩側(cè)順序進(jìn)行施工，如具有較大底面橫坡，需進(jìn)行臺(tái)階開挖施工。于低填淺挖施工段而言，必須在15mpa以上控制其碎石土換填強(qiáng)度，20cm以內(nèi)控制石塊粒徑，回填時(shí)與坡腳線相比，兩側(cè)應(yīng)多出1m。積水路段選取的材料，不得存有風(fēng)化現(xiàn)象，且在20cm以內(nèi)控制最大粒徑，與路基邊腳兩側(cè)寬度相比，該路段填筑寬度應(yīng)各多出2m左右。

6、質(zhì)量控制

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，交通工具的數(shù)量增加，道路越來(lái)越擁擠，給人們的生活與工作帶來(lái)很大不便，為緩解交通壓力，必須重視道路施工質(zhì)量。按照規(guī)定頻率，清淤前在原地面取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，以此進(jìn)行最大干密度的確定，為基底壓實(shí)度檢測(cè)提供方便。排水溝需在清淤前挖好，以此將地表水排除，達(dá)到地下水位降低的目的。同時(shí)，徹底清理干凈線路內(nèi)的農(nóng)作物，為晾曬提供有利條件。因本工程淤泥較深，清除時(shí)部分地表水不能及時(shí)由排水溝向外排走時(shí)，需立即進(jìn)行積水坑開挖將水排除，利用滲溝處理把地下滲水向邊溝內(nèi)排水，如施工過(guò)程中降雨產(chǎn)生積水，此時(shí)積水坑內(nèi)的水可利用抽水機(jī)向排水溝內(nèi)排水，最終從排水溝內(nèi)向原水溝內(nèi)排入。監(jiān)理人員在進(jìn)行原地面高程驗(yàn)收時(shí)，需由軟土路基中部位置進(jìn)行一條行車便道的挖設(shè)，隨后再清除兩側(cè)淤泥。清淤過(guò)程中，必須全部清理干凈較深顏色的面層，直到其承載力滿足施工規(guī)定后即可停止施工。棄土向指定場(chǎng)地運(yùn)送，且做好整平工作，要求將其壓實(shí)度控制在85%以上，為避免雨水沖刷陡坡位置，必須夯實(shí)部分陡坡。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)成為影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素。路基填換施工作為公路施工的重要技術(shù)，已成為項(xiàng)目施工中必不可少的施工內(nèi)容。在公路施工中，要求必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，合理選取施工方式，才能提升工程質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)公路工程的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

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