淺談當代城市道路設計的要點

管亞超

摘 要：道路對于一個國家來講，發(fā)揮的作用是不言而喻的。它如同人的命脈一樣，會影響到國家的經濟發(fā)展，影響到社會穩(wěn)定。對于當今社會來講，由于國家積極開展城市化建設工作，此時與之相關的道路設計工作開始受到人們的廣泛關注。只有做好設計工作，才能夠確保交通通暢，才能夠保證通行安全。文章在這個前提之下，具體闡述了當前時期我們國家的城市道路設計工作的關鍵點以及要注意的事項等內容。

關鍵詞：城市道路設計；要點；分析

中圖分類號：U412.37 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）33-0108-02

1 城市道路設計概述

作為一個城市發(fā)展最為基本的組成要素，道路設計涵蓋的內容非常多，比如交通工程以及綠化工程等等。

2 城市道路設計的基本要求

眾所周知，開展道路設計的最根本的目的就是要確保交通需求得以滿足，因此這就決定了該設計工作不應該只是局限于單純的幾何形狀設計，而應該將重點放到車輛和行人等主體方面，要確保行人出行安全，確保交通效率高。總的來講，在開展設計工作的時候，必須將人當成是最為核心的內容，一切活動都應該以為人服務為基準，將確保通行安全當成是基礎理念，設計出符合我們國家基本國情的道路，爭取為廣大群眾打造一個安全通暢的交通氛圍，進而帶動城市有序發(fā)展。

3 城市道路設計的設計特點

（1）系統(tǒng)性。對于市政道路建設工作來講，它牽扯的機構非常多，比如設計機構以及施工方，而道路建設工作本身是一項非常繁瑣的工作，從最初的立項到最終的完工整個時期都需要相關機構彼此協(xié)調，只有這樣才能夠確保工程順利開展。

（2）主觀性。眾所周知，市政道路建設工作是一項非常繁瑣復雜的工作，而設計是其最為首要的環(huán)節(jié)，后續(xù)的所有活動都要圍繞它來展開。在最初的設計的時候，由相關機構人員對設計提出自身看法，設計者全面分析，融合各方意見得到最終設計內容，設計方案在一定程度上體現了工作者的工作能力以及他們在工作中的協(xié)調水平等。總的來講，優(yōu)秀的設計方案不但能夠確保相關機構的工作者的工作熱情被明顯的激發(fā)出來，同時，還能夠帶動后續(xù)建設工作順利開展。

（3）復雜性。對于城市道路設計工作來講，它牽扯的專業(yè)非常多，而且彼此間有非常強的聯(lián)系，因此就需要工作者彼此協(xié)調，共同完成工作。此處講述的專業(yè)指的是道路以及測量和管線等等的相關專業(yè)，而它們的分工不一，著重點也有明顯的區(qū)別，比如管線專業(yè)更加重視管道的鋪設等工作。

4 對設計人員素質的要求

（1）良好的設計應用水平。設計者在項目的建設過程中發(fā)揮的作用非常重要，他們主要起到技術支撐的作用，所有的施工步驟都要圍繞著設計方案而開展，所有機構的工作均應該是以設計內容為前提而進行的。所以，作為設計工作者，一定要全面掌握基礎知識，認真分析方案相關的實施要素等，在明確好場地狀態(tài)以及規(guī)劃意圖之后認真開展設計工作。

（2）強大的溝通能力。因為市政道路建設工作牽扯的機構非常多，而且需要它們彼此協(xié)調，因此作為設計工作者，要想確保工作順利開展，首先就需要有較好的協(xié)調水平，工作中每個步驟出現的干擾事項，都會對項目的總體質量產生負面影響，所以，作為設計者要發(fā)揮出良好的協(xié)調溝通水平，處理好各方的關系，確保建設工作順利有序開展。

（3）對不同設計階段的認識能力。市政道路建設工作是一項非常繁瑣的工作，其牽扯的內容很多，每個設計時期的重點也有所不同，因此在開展設計工作的時候一定要明確重點，只有這樣才可以切實提升工作品質和效率。具體來講，作為設計者要認真分析有關資料，積極分析各個時期的要點，只有這樣才能夠保證設計工作順利開展，才能夠保證圖紙質量優(yōu)良，才能夠打造出精品工程。

（4）總結能力。城市道路設計工作與其他建設項目有著非常明顯的不同之處，具體表現在它對于經驗的依賴性和創(chuàng)新性，各個時期都有著它們的獨特性，因此就規(guī)定設計工作者必須具有總結水平和創(chuàng)新能力。此處需要明確的是，總結水平不單單指的是完工之后總結經驗，而應該是對各個時期都要進行經驗分析，只有這樣才能夠從根本上提升工作者的工作水準，才能夠打造出更加完美的工程。

5 當代城市道路設計的要點分析

城市道路設計工作需要從城市用地、道路空間、風貌控制以及路權分配等方面綜合考慮，其要點具體可分為如下幾點：

（1）城市用地要求。科學合理的道路設計應當緊密結合城市的用地及功能區(qū)要求，根據不同的用地及功能區(qū)特性，提供不同的交通服務，以促進城市、交通的可持續(xù)發(fā)展。

（2）空間要求。城市道路設計應充分考慮地面、地形、地下及高架立體空間的使用效能，除了要考慮傳統(tǒng)道路意義上的交通功能，還應當考慮管線載體功能及生活功能、景觀功能等因素，統(tǒng)籌兼顧整個空間范圍內承載的功能，合理布置設計各種基礎設施，例如高架、地下空間設施等。根據不同的空間功能，將其劃分為機動車空間、步行和自行車空間、公共設施空間以及道路其他空間。

（3）風貌控制要求。在城市道路設計中應當加強風貌控制與城市規(guī)劃設計的銜接，根據規(guī)劃設計要求中近期及遠期的指導性要求，針對空間景觀、空間組合、建筑特色及道路寬度等進行綜合設計考慮，對道路的主體色彩、綠化、照明進行策劃，使得道路最終可以與建筑物組成的空間景觀輪廓、主體色彩、尺寸比例協(xié)調性匹配和諧，從而達到美化城市整體環(huán)境的目的。

（4）路權分配要求。城市道路設計應當適合時代發(fā)展潮流，將設計重點從傳統(tǒng)的以機動車交通為設計考慮中心轉變?yōu)閷π腥恕⒆孕熊嚒⒐步煌皺C動車多種交通方式的考慮上，根據道路等級、服務對象的不同，合理分配道路交通設施的路權資源，以實現路權資源的分配公平合理，保證各種交通主體的通行安全。

（5）其他方面的要求。a.人性化。在開展設計工作的時候，一定要體現出人的存在感，在方案中必須展示出對人的重視，比如行人二次過街、無障礙設施、交通穩(wěn)靜化設計等。重視人在交通中的地位和存在意義，確保人的各種需求得以滿足，使得人可以在良好的交通氛圍中通行。b.精細化。所謂的精細化，具體來講指的是關注部分區(qū)域的構造設計，從細處著手，比如臺階或是草地等，以滿足精細化的設計要求。endprint

6 城市道路設計思路

在以往的設計工作中，工作者往往忽略了前期研究工作，而且規(guī)劃的時候過于重視紅線控制，忽略了交通功能的闡述，對于方案來講過于關注土木項目，對于總體的把控不當，所以當前的規(guī)劃方案無法從總體上反饋出交通系統(tǒng)存在的問題等，導致其無法發(fā)揮出良好的指導作用。這種問題造成的影響非常惡劣，特別是對于重大項目來講更是如此，而且由于缺少宏觀把控和研究，導致總體思路模糊，最為直接的結果就是使得設計結論缺少必要的理論支撐，最終導致財力以及物資等得不到合理的使用。

而為什么會出現上述的這種不利現象呢？通過細致分析不難得出原因在于整個設計的過程中缺少非常關鍵的一個環(huán)節(jié)，即概念設計。此處講述的概念設計，具體來講指的是利用一體化理念，結合系統(tǒng)學知識和設計需求等，而論述的一種設計方法。它在西方國家的運用非常普遍，比對于以往的設計方法來看，它更能夠體現出規(guī)劃思想。

對于概念設計來講，它的中心點在于交通設計。交通設計是以交通功能為基礎，以詳細的交通需求為分析內容，明確系統(tǒng)各個部分的功能以及各部分之間的功能銜接，做到合理配置空間資源及相關專業(yè)的配合，最終形成可實施的設計方案。

除此之外，該設計還有一個關鍵點，即資源配置。具體來講，在開展設計工作的時候，要認真分析資源布局。任何優(yōu)秀的空間資源配置，都需要我們將所有的空間資源合理分配，以此來確保道路功能得以體現，明確方案的關鍵點，進而可以確保方案能夠適應今后的發(fā)展所需。

7 結束語

對于城市道路來講，它除了要承擔該地區(qū)的交通壓力之外，同時還擔負著景觀功能等其他的功能，它是城市的命脈。不過從本質上來看，它的服務客體終究是人。通過細致分析可知，當前時期我們國家的道路設計工作開展并未很好的體現這一主題。在設計的時候往往將滿足車輛和交通需求為主要目標，忽略了人的存在，很顯然從長遠來看這是極為不利的，不符合可持續(xù)理念。筆者在此前提之下，具體論述了當前階段城市道路設計的關鍵內容，同時簡要分析了概念設計這一全新的設計思想，希望對后續(xù)的建設工作能夠起到一定的輔助之意。

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