文 朱燁/攝影 王鏡
赤日炎炎,我們去松江避暑
文 朱燁/攝影 王鏡

在一個連續高溫的日子里,對于普通人而言,最好的去處就是待在空調之中。但是,人工營造的低溫環境,畢竟不是久居之地,和自然親近才是最好的避暑方式。跑遠路實在太辛苦,不如去松江轉轉,作為上海的近郊,還真是有很多值得開發的地方呢。

選擇辰山植物園作為第一站,是因為這里相對來說植物更多,主觀上認為有綠色植被的地方溫度更低,這在夏天還是非常有意義的。相對來說,這是一個比較新的景點,在2011年才正式對外開放,由上海市政府與中國科學院以及國家林業局、中國林業科學研究院合作共建,是一座集科研、科普和觀賞游覽于一體的AAAA級綜合性植物園。
園區植物園分中心展示區、植物保育區、五大洲植物區和外圍緩沖區等四大功能區,占地面積達207萬平方米,為華東地區規模最大的植物園,同時也是上海市第二座植物園。這里分園眾多,也不顯得散亂,說明在設計之初已經有了非常用心的規劃。
在這里,每個季節都有一些有意思的主題,比如每年的春天,都會舉行襯衫草地音樂節,且已經連續舉辦了好多屆,而在我們去的盛夏,則有“辰山植物園睡蓮展”,各種應季的主題活動讓這里成了任何一個季節都不能錯過的景點。
這里還不僅僅只有植物,還有水,你知道夏天有了水,才會顯得更有生氣。這里不單單有包含水景的精致小園,還有一大片的湖水和瀑布。這些景致都依托于辰山曾是礦山的歷史。

辰山曾經是道教名山,但是后來變為了礦山,于是辰山一面被挖掉剩下斷面。而在設計制造植物園的過程中,建造者并沒有對這塊山進行任何的修復、恢復,而是直接利用,部分建成了礦石植物園,專門種植適合在礦地生長的植物。礦石也就處理了一下還放在那里,形成景觀,巨大的斷面也襯托了辰山塔。
在植物園內還有溫室,十分有特色,但是由于天氣實在太熱了,所以也就沒去。


這確實是一個季節性推薦,如果是其他季節你也可以考慮松江的歡樂谷,但是在夏天,我還是覺得親水才是人們解暑的第一利器。尤其是在某個一天玩不夠的水上樂園都玩了幾十年了之后,我們確實需要一個全新的水上樂園來給點全新的刺激感。
當然,如果換了個季節并不適合玩水上項目的話,我也建議大家可以到就在附近的歡樂谷進行游玩。至于具體的游樂設施,我們就不在這里多介紹了,畢竟那天我們也沒有帶泳衣泳褲,只是作為一個游樂點來推介,反正在這一片區域應該是在任何季節都可以玩得很歡暢的了。

這里是個重頭戲,也是松江之所以從原來的默默無聞,到如今的婦孺皆知的原因,就是因為廣富林遺址的發現以及遺址公園的興建。
當然廣富林遺址的公園部分是在后來才興造起來的,這里最早是一座新石器時代的遺址,早在1959年前就被發現了,進行了多次考古挖掘,甚至還發現了兩座良渚文化墓葬和春秋戰國時期的文化遺存。
盡管如今已經開放了不少區域,但是這里仍然沒有完全興造結束。如今已經開放的有民俗文化展示區、宗教文化展示區、陳子龍紀念館、富林塔等。民俗文化展示區包括禪茶館、城市咖啡館、廣富林酒家以及文化交流中心、多功能會議中心和廣富林文化展示館三座水下建筑等。宗教文化展示區包括知也禪寺、富林塔和三元宮等。
當你走進廣富林遺址公園,猶如穿越到了水鄉古城,一座座三角屋蓋漂浮在水中,這就是公園的核心區域——廣富林文化展示區。其中最大的亮點是看上去像是“漂浮”在水中的廣富林博物館。館區四周將開挖河道形成一片水域,整個博物館分水上觀光臺和水下展廳兩部分。
展廳內不僅陳列有著各種出土文物,還有發掘現場模擬展示和藏寶室等配套設施,并將利用高新科技手段和水底時光隧道等演示從華亭縣到松江府到如今數千年來廣富林古鎮的演變和發展。對于這樣一座內涵十分豐富的公園,我覺得你真的有必要去逛一下。


其實對上海人來說,松江當天來回完全不是問題,但是如果要把上面所有的項目都當天玩一遍,顯然時間是十分倉促的。所以,我們也相應地推薦了在當地的酒店,大家可以選擇就近入住休息,如果是第二天繼續玩耍,避免來回開車,也是很重要的。
上海東方佘山索菲特大酒店是坐落于佘山國家旅游度假區的全新會議度假式酒店,占地12萬4千平方米。蔥郁的園林點綴著碧藍的湖水,將中國傳統的寧靜和諧與法國風情的優雅浪漫完美融合。
環繞酒店的優美景觀由世界頂級的景觀園林建筑公司設計。優雅豪華的托斯卡納建筑風格及地中海風情交匯,是商業或休閑活動的完美場所。酒店的368間客房和套房分成四種裝修風格:地中海風情、中國風情、東南亞風情和專為女士設計的女士房,均配備獨立陽臺。另外,酒店還擁有7棟面積從484平方米到934平方米的豪華別墅。
同時,酒店還擁有各種不同風格的餐廳及酒吧: VIE 全天候餐廳、M地中海餐廳、藍日本餐廳、 王子餐廳、索菲特會所酒廊、炫吧、水療吧、池畔吧及雪茄吧,為客人提供索菲特的標志性完美體驗——精致的餐飲享受。





我們駕駛的是一款廣汽豐田致享,也就是致炫的三廂版。作為一款今年上半年才上市的新車,這是一款更偏向于年輕人市場的車型,與我們熟悉的兩廂版本不同,三廂版本拓展了更多的儲物空間。
致享的前臉造型對于我們來說基本沒有什么新鮮感,車側的造型與一汽豐田威馳完全一致,與致炫的唯一不同就在于,它的前臉飾板顏色變成了與車身同色。同時,整體定位更多地偏向了居家。試想,自駕游時擁有更多的儲物空間,顯然要更實用不少。
同時,這款車的動力配置我們也相當熟悉,也就是1.3L和1.5L自然吸氣搭配5擋手動和模擬8擋CVT無級變速箱的組合。平心而論,這款車的動力并不算多強勁,操控也談不上多扎實,但在城市間的通勤顯然還是比較合適的。
你們也知道使用CVT變速箱的車型,一大特點就是讓動力平順地提升,所以盡管動力并不強勁,但是提速的感受還是相當讓人滿意的。同時,轉速也維持在一個很理想的區間內,油耗的穩定且低也是一大賣點。
總而言之,這并不算是一款擁有各種炫酷科技的產品,但從日常使用的角度來看,這就是一款滿足人們最基礎的出行愿望且技術成熟可靠的車款,對于很多購買第一款車的人來說,這些已經足夠了。