這個夏天跟著自由之光去莫干山消夏

文 朱燁/攝影 楊云飛

這個夏天跟著自由之光去莫干山消夏

文 朱燁/攝影 楊云飛

我倒是沒有想到,小時候就常去的莫干山,如今又突然翻紅了.翻紅并不是因為景點有什么增加,而是因為酒店變多了.前些年那邊開了一個裸心谷,之后又聽說有法國人開了一家民宿又是口碑爆棚.突然,我又有了自己開一臺車去莫干山看看的念頭.

在上海經(jīng)歷了多年未遇的夏天,去莫干山確實是一個明智的選擇,因為那里滿山的竹海,完全是一個避暑勝地.

它的名字由來也十分著名,沒錯,這座山的名字,正是因為春秋時吳王闔閭派干將、莫邪在此鑄成了那雙舉世無雙的雌雄劍而得名.當然,這里還有大量的歷史名人留下的足跡,比如各種詩文、石刻、事跡等等.

而相對來說,盡管開到莫干山并不太遠,只有兩個多小時的路程,但是到了山腳下的德清,你還有40~ 50分鐘的山路要開,所以對于新手駕駛員來說,建議找個老司機代駕.

?景點1:庾村文化集市

其實說是集市,這里是個文創(chuàng)園,在民國時候,這里是曾當過外交部長的黃郭與夫人隱居創(chuàng)建的蠶種場.如今,這里已經(jīng)改建了,擁有主題餐廳、鄉(xiāng)村文化藝術(shù)展廳、設計師客棧、鄉(xiāng)村咖啡屋、工藝書店、創(chuàng)意小店等等.如果喜歡文藝的青年,應該是蠻適合這個地方的.

園區(qū)的場地適中,建筑大概有十幾座.有些廠房格局獨特,因為在鄉(xiāng)間,所以與我一開始腦中聯(lián)想的如1933老場坊那樣的充滿工業(yè)風格的建筑截然不同.這里的房屋大多是斜頂,看起來就像是民國時期的老房子.

這里的生活很慵懶,沒有太多游客的時候,很安靜,你可以去圖書館找本書看看,也可以去咖啡店喝一杯下午咖啡,反正時間都是你自己的.你知道咖啡常有,但是在這樣一片蒼翠掩映中靜靜地捧一本書,喝一下午咖啡,這場子是真的不好找.

?景點2:莫干山登山步道

人都說動靜相宜,有了文化集市這樣安靜的所在,也必然需要有一些景點滿足一些愛好運動的人士.所以,你可以選擇一條登山步道,在竹林里徒步旅行,你應該完全感受不到夏日炎炎的酷熱了吧.

莫干山的步道相當人性化,有四條線路可供選擇,帶著孩子來的,可以選擇親自體驗線路,全家一起來的可以選擇觀光休閑線路,如果是戀人之間還給了浪漫愛情線路.當然,如果你就是一個徒步愛好者,還有終極考驗,徒步穿越線路.不過,對于我這樣的懶人來說,選擇最初級的路線,就足夠了.

當然,如果你跟我一樣實在不愿意動,莫干山還有很多的水庫,比如大斗塢水庫.沒有竹林給你遮陽,水面上吹來清風也是極好的.當然,晚上還可以去吃一下水庫里的魚做的生態(tài)酸菜魚火鍋.

?住宿:翠域.木竹塢

這是一家民宿,但是我要說的是,從山腳下開始,一路往山頂開,你會看到大大小小的各種民宿.但是,這一家你倒是不好找,之前預定酒店的時候,工作人員就告訴我們一定要用特定的導航,否則極有可能把路給導錯了,而事實也正是如此.

翠域木竹塢位于莫干山的西麓,青山翠竹環(huán)繞,溪水潺潺,境地幽深靜謐,周邊環(huán)境尚未大量開發(fā),當?shù)剞r(nóng)家淳樸熱情,是休閑度假的好地方.之前我們說過,莫干山上有一座法國山居的民宿非常的著名.而翠域木竹塢相比之下也毫不遜色.這一整塊的度假別墅由奧地利設計師Genco Berk設計,保留原有結(jié)構(gòu),進行舊屋改造.

屋內(nèi)使用法式落地窗,增加窗的面積,使屋內(nèi)更加透亮.地面采用當?shù)嘏f木料,充滿歲月紋理的老木頭使室內(nèi)充滿溫馨感.房間門運用廢舊的集裝箱鐵皮,整體略顯歐式工業(yè)混搭風格.

在這里不但可以擁有城市舒適的住宿環(huán)境,還可以感受山里安寧的慢節(jié)奏帶來的愜意.在這里您可以從容地散步,無止境地發(fā)呆,脫掉所有城市的浮躁,歸于平淡.夏季安靜的夜晚可以看到螢火蟲飛舞,抬頭就是滿天繁星閃爍.

更重要的是,如果你對剛才我說的水庫覺得過去太麻煩,這酒店之外就有一家,沿著山路往上走,沒有幾分鐘就能走到路的盡頭,就有一座小型的水庫.特別適合懶人度周末.這家酒店的美食要提前和前臺預定,不論是雞肉火鍋,還是魚肉火鍋,都是你在城里完全享受不到的美味啊.

?交通工具:Jeep自由光

我完全是憑著對于山路的考量才想到要借一臺Jeep,畢竟Jeep這樣專業(yè)的汽車品牌完全不會令我失望.當然,如果我借一臺牧馬人,幾百公里的高速路又覺得實在太硬派.所以,自由光顯然是一個非常折中的好選擇.

自然吸氣的發(fā)動機、九速變速箱,再加上復雜路況下也如履平地的四驅(qū)系統(tǒng),讓我對山路充滿信心.我們把車開到了路的盡頭,如果不是一片竹林阻擋,我認為它能開到山頂.

自由光對于不同路況的適應能力非常強,在高速公路上,自由光憑借整個行業(yè)第一款9速變速箱所帶來的9.81倍的傳動區(qū)間、40余種實時換擋行程以及間隔均勻的擋位齒比設定,提供快速響應能力、全程路況下的平順動力傳遞以及相比轎車更為優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性.

當然,莫干山即便被稱為山,但畢竟都是修整過的公路,對于擁有自動、運動、雪地、沙泥、巖石五種路況模式的自由光而言,完全不構(gòu)成問題.當然,流線型的外觀、控制得很不錯的內(nèi)部噪音、出色的人機互動系統(tǒng)等,都在實際行駛中給予了非常多的享受.既然是出去玩,也不需要再去追逐什么沒用的動力啊,極致的操控啊,帶著一顆自由的心,好好感受下路上的風光,難道不是最自由的光嗎?