熱力狂飚

熱力狂飚

2017長城潤滑油CTCC

中國房車錦標賽第五站上海嘉定站

2017年中國房車錦標賽(以下簡稱CTCC)經(jīng)過了近一個月的休整期后,本賽季第五站的比賽在上海國際賽車場再次登場.為了迎戰(zhàn)更嚴峻的比賽,各個車隊都紛紛摩拳擦掌,誓在下半賽季的首場比賽中奮起直追,取得領先優(yōu)勢.雖然即將立秋的上海仍然高溫不退,但位于上海嘉定的上海國際賽車場依舊迎來了近三萬名忠實的車迷為心中的"賽車英雄"助威!

超級杯:世界冠軍一馬當先東風悅達起亞兩奪廠商杯冠軍

超級杯方面,第一回合由WTCC冠軍車手羅伯特.荷夫取得優(yōu)勝.整場比賽始終沒有人撼動荷夫的領頭位置,甚至都沒有車手靠近過他.他從比賽初期就建立了超過一秒的單圈優(yōu)勢,而從最終成績上看,他比獲得亞軍的東風悅達起亞張志強快6.874秒,相當強勢.在接受采訪時,荷夫一再表示這是一場難以置信的精彩比拼.值得一提的是,超級杯首回合的完賽率是百分之百.

東風悅達起亞車隊與北汽紳寶車隊在本站比賽中針尖對麥芒.兩個回合都有一對一輪對輪的位置爭斗.第一回合是朱戴維緊跟張志強、歐陽若曦狂追豐塔納,還有本站回歸的葉弘歷上演超車戲碼.第二回合的焦點集中在朱戴維與詹家圖的生死攻防.由于北汽紳寶車隊的另外兩位車手先后退賽,朱戴維展現(xiàn)出了非凡的抗壓能力與冷靜的超車態(tài)度.東風悅達起亞車隊在經(jīng)歷了起伏的上半賽季之后,本站包攬兩回合廠商杯冠軍有點兒好事多磨的意思.但北汽紳寶車隊本站的單圈成績更為亮眼,可以想象,如果比賽再多幾圈,超級杯第二回合的冠軍很有可能易主.

東風悅達起亞車隊車手張志強表示,自己第一回合的比賽比較順利,賽車在前半程保護得比較好,所以后程發(fā)力可以順利把亞軍帶回.第二回合自己遭遇了幾次碰撞,賽車側(cè)裙有損傷,所以未能再次殺出重圍.回歸的葉弘歷認為,車隊的榮譽比個人利益重要,所以全力在賽道上保護隊友,第二回合中他以第四沖線,幫助車隊斬獲兩連冠.

上一站天馬站收獲頗豐的北汽紳寶車隊在周日上午首回合的比賽中發(fā)揮出色,朱戴維在一眾強敵中登上領獎臺.下午的次回合比賽中,朱戴維再接再厲,倒序發(fā)車的他在比賽中過關斬將,收獲亞軍.車隊的另外車手朱胡安和歐陽若曦也在比賽中展現(xiàn)出了不俗的實力.

憑借兩回合比賽都登上領獎臺的出色表現(xiàn),本站過后,朱戴維已在車手總積分榜上反超對手領跑.談到兩回合出色的表現(xiàn),朱戴維表示因為通過之前量產(chǎn)組的磨煉增長了很多經(jīng)驗.來到超級杯之后,車隊通過去年前半年的磨煉收集數(shù)據(jù).去年上賽站恰好是北汽紳寶車隊首次在超級杯登上領獎臺.從今年的成績來看,因為有去年的成績,整個賽車的制作設定過程也更嫻熟.車隊做了更多的測試.整體來說,紳寶賽車從第一段開始就很有競爭力.雖然賽車表現(xiàn)出色,成績喜人,不過朱戴維仍然謹慎地表示今年超級杯組中,北汽紳寶車隊還是一支年輕的新力量.希望下一站,幸運女神能夠照顧北汽紳寶車隊.

冠軍之師長安福特車隊在賽季初極具統(tǒng)治力的表現(xiàn)觸發(fā)了BoP規(guī)則.從上一場佘山站開始,四臺全新福特福克斯賽車都受到了進氣壓力限制.另一方面,賽車還因為車隊積分較多受到了獲勝加重.本站比賽,情況依然沒有得到改善.長安福特車隊在不重馬力重底盤的天馬賽車場化險為夷后,來到馬力為王的上海國際賽車場,擺在這支冠軍之師面前的困難如泰山壓頂.盡管挑戰(zhàn)不斷,困難不斷,不過長安福特車隊上下在面對挑戰(zhàn)與困難時面不改色,臨危不亂.車隊仍然憑借良好的策略獲取積分,兩回合第七的成績也讓車手曹宏煒穩(wěn)定收獲積分,使他依舊維持個人在車手中的領先勢頭.

曹宏煒穩(wěn)中前行,隊友也都齊心向前.三位隊友何曉樂、甄卓偉和James Nash在比賽也都全力發(fā)揮.尤其是何曉樂和James Nash在局勢明顯不利的情況下仍然能夠殺出重圍進入積分區(qū),幫助車隊斬獲積分.

海馬強動力車隊同樣在性能平衡之后有些掙扎,在來到上海國際賽車場這樣賽道寬、直道長、超車點多的大型賽道,在賽車沒有絕對競爭力的情況下,即便因為倒序規(guī)則從桿位出發(fā),也是非常難守住位置的.

此外,荷夫在第二回合比賽的暖胎圈后賽車出現(xiàn)問題,不得不從維修區(qū)出發(fā).但從圈速上來看,世界冠軍幾乎每一圈都有位置上升.最終他的成績定格在第五位,但如果沒有發(fā)生小插曲,或許世界冠軍會上演世界速度.

俱樂部車隊中,代表創(chuàng)馳藍天銳思車隊出戰(zhàn)高手云集的超級杯的陳超,在兩回合決賽中都順利避開事故,安全完賽,成功幫助車隊拿到該組別兩回合的俱樂部冠軍.

中國杯:衛(wèi)冕冠軍楊曦賽季首勝一汽豐田夏禹成功突圍登頂

作為2016賽季中國杯年度車手總冠軍,楊曦在本站首回合中桿位出發(fā),勇奪第一,這是他在本賽季第一次拿下分站冠軍.無獨有偶的是,第二回合冠軍由夏禹獲得,同樣這也是夏禹在本賽季的初次獲勝.這兩位車手似乎在下半賽季第一站迎來了"遲到的開門紅".

自從去年拿了CTCC中國杯組年度冠軍之后,楊曦在今年的CTCC上可以說經(jīng)歷了很多波瀾起伏,這次再度登上冠軍領獎臺,楊曦卻表示心態(tài)平和,沒有特別激動:"因為安全車的關系,這一回合的比賽時間比較短.剛開始我的發(fā)車還不錯,之后就成功帶開了與后方賽車的距離.在安全車離開之后我也比較冷靜,只想努力跑好自己,也沒管別人.另外,多虧了我的隊友,幫我擋住了對手的進攻,讓我順利把冠軍帶回來了.當然我們車隊的賽車還是很有競爭力的,不管是在練習、排位或者正賽,都能跑出不錯的成績.我要感謝縱橫車隊和我的隊友."

賽后夏禹則在采訪時表示:"由于有倒序發(fā)車的規(guī)則,我認為第二回合的競爭比第一回合更激烈.尤其是比賽已經(jīng)進行到第五站,我的賽車加重非常重,能拿到冠軍非常開心."關于本站追回大幅比分的情況,夏禹更直言:"一時的落后不能說明什么,我們也從來不會放棄.每一場比賽我們都能看到自己的進步."

在廠商杯的爭奪中,縱橫車隊的本站獲勝改寫了本賽季以來廣汽豐田與一汽豐田爭"豐"相對的局面.而一汽豐田威馳FS車隊在本站追近了廠商杯積分,年度之戰(zhàn)的懸念更加撲朔迷離.另一方面,廣汽豐田車隊的劉洋已經(jīng)把積分優(yōu)勢擴大到了近40分.

俱樂部組中,代表北京銳思車隊出戰(zhàn)中國杯的鄧曉文和董亮兩位車手也都獲得了還算不錯的成績.其中,鄧曉文在第二回合決賽時一度遭到后方對手碰撞,導致曉文的賽車被迫離開賽車線,所幸鄧曉文反應及時,憑借嫻熟的車技將賽車救回,然而丟失的位置卻不能再拿回.不過鄧曉文心態(tài)卻很好,他笑說:"雖然碰撞是不可避免的,但有些不合理的碰撞是可以避免的.希望以后不要再遇到這樣的碰撞吧."

此役過后,CTCC將迎來真正的夏休期--長達2個月的空檔期.下一站,CTCC將在國慶節(jié)移師武漢,在街道上進行比拼.全新的賽場,更多的未知,期待經(jīng)過2個月備戰(zhàn)的各車隊能以更神采飛揚的面貌歸來.