上汽大眾斯柯達(dá) 明銳旅行車(chē)高屋建瓴

文/宋一行 攝影/王鏡

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳旅行車(chē)高屋建瓴

文/宋一行 攝影/王鏡

合資品牌旅行車(chē)目前還鮮有車(chē)企踏足,在蔚領(lǐng)上市之前,杰德算得上半部旅行車(chē).而今,斯柯達(dá)率先攜在歐洲市場(chǎng)上賺得盆滿缽滿的明銳旅行車(chē)進(jìn)入中國(guó).

若仔細(xì)研究國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣的現(xiàn)象,便是二至三年火一款車(chē)型,從三廂轎車(chē)開(kāi)始,緊湊型SUV、兩廂車(chē)、中型SUV紛紛在國(guó)內(nèi)火了一段時(shí)間,唯有一種車(chē)型雖暢銷(xiāo)歐洲,卻在中國(guó)屢遭冷遇,那便是旅行車(chē).有人說(shuō)在中國(guó),旅行車(chē)是一種情懷.但事實(shí)上,旅行車(chē)之于歐洲人就如同90年代自行車(chē)之于中國(guó)人一般,是不可或缺的家庭用車(chē).其實(shí)在國(guó)內(nèi),耳熟能詳?shù)穆眯熊?chē)仍有不少,如C旅、高旅、308SW、V60等經(jīng)常會(huì)出入我們的視線,但它們都有一個(gè)共同的身份--進(jìn)口車(chē).高昂的售價(jià)、維護(hù)保養(yǎng)以及維修時(shí)的不便嚴(yán)重限制了其在國(guó)內(nèi)的發(fā)展.而且國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更多地崇尚SUV的氛圍也是旅行車(chē)遭到冷遇的另一大主要因素.現(xiàn)如今,斯柯達(dá)引入明銳旅行車(chē)的原因很簡(jiǎn)單,一方面這原本就是一臺(tái)歐洲的明星車(chē)款,并且早前斯柯達(dá)進(jìn)口車(chē)就引入了第三代明銳旅行車(chē),當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)留下了相當(dāng)不錯(cuò)的口碑.另一方面瞅準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)這塊仍處于寒冬期的旅行車(chē)市場(chǎng),期待能通過(guò)國(guó)產(chǎn)的方式讓國(guó)人的情懷"落個(gè)地".

斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)在外形上繼續(xù)沿用了斯柯達(dá)品牌全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,家族式直瀑格柵擁有相當(dāng)高的辨識(shí)度,分體式大燈分別搭載了LED日間行車(chē)燈及鹵素大燈的功能.這臺(tái)明銳旅行車(chē)作為斯柯達(dá)品牌國(guó)產(chǎn)的第一臺(tái)旅行車(chē),直接繼承了海外Octavia Combi的越野套件,黑色包圍以及輪拱防擦條加上底部的銀色越野飾件一同營(yíng)造出極強(qiáng)的跨界風(fēng)格.

這臺(tái)明銳旅行車(chē)最棒的角度是正側(cè),當(dāng)然這也是所有旅行車(chē)的最大特質(zhì)--大屁股在側(cè)面看是最性感的.對(duì)比市面上唯一的同級(jí)別競(jìng)品蔚領(lǐng),明銳旅行車(chē)無(wú)論長(zhǎng)寬高還是軸距都有一定優(yōu)勢(shì),其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4687毫米、1814毫米、1509毫米,軸距為2686毫米,與海外版保持一致.這臺(tái)明銳旅行車(chē)大量運(yùn)用了數(shù)學(xué)上0.618的黃金比例,使得車(chē)身門(mén)板與車(chē)窗的比例看上去略有些跑車(chē)的感覺(jué).120毫米的離地間隙保證了一定的通過(guò)性.在進(jìn)出地庫(kù)時(shí),也不用特別小心翼翼.

進(jìn)入車(chē)內(nèi),全黑的內(nèi)飾比較迎合時(shí)下的熱門(mén)配色,首先我就被中控臺(tái)的一塊9英寸觸控屏吸引住了,它不同于以往大眾品牌搭載的MIB系統(tǒng),而是一套自主研發(fā)的程序,它支持手機(jī)映射,兼容蘋(píng)果和安卓系統(tǒng),UI界面看上去比較友好,觸控響應(yīng)還行,只是在進(jìn)入某個(gè)子選項(xiàng)后沒(méi)有返回鍵,要想退回上一級(jí)菜單就必須按HOME,對(duì)于操作便捷度有一定影響.草綠配色與白底搭配的儀表盤(pán)很大膽,也讓人有眼前一亮之感,不過(guò)儀表盤(pán)的樣式還是左側(cè)轉(zhuǎn)速表集成水溫表、右側(cè)時(shí)速表集成油量表的布局.中央行車(chē)電腦顯示信息則透著濃濃的大眾風(fēng)格.

直瀑式前格柵已然成為斯柯達(dá)的最新家族化元素

C形尾燈得以在這部明銳旅行車(chē)上保留

得益于旅行車(chē)的"大屁股",后排頭部空間相當(dāng)開(kāi)闊

明銳旅行車(chē)全系標(biāo)配全景天窗和行李架算是一個(gè)加分項(xiàng),車(chē)內(nèi)裝載了分層式手套箱,帶冷凍功能的中央扶手儲(chǔ)物格很實(shí)用,B柱處還集成了衣帽鉤,后排出風(fēng)口下方安置了兩個(gè)USB接口,無(wú)論空間實(shí)用性還是便利性都相當(dāng)高.車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格相當(dāng)寬裕,后排座椅支持4/6比例分割放倒,而放倒后,明銳旅行車(chē)最大的優(yōu)勢(shì),即空間便能完全顯現(xiàn)--明銳旅行車(chē)的最大可裝載容積為1740升.在1.2T和1.4T車(chē)型上我們都看到了在這個(gè)價(jià)位不常出現(xiàn)的電動(dòng)尾門(mén)按鍵.須知,即便是指導(dǎo)價(jià)超30萬(wàn)元的奧德賽到了國(guó)內(nèi)都被閹割了電動(dòng)尾門(mén)功能,如此一看斯柯達(dá)還是相當(dāng)厚道的.

明銳旅行車(chē)是繼蔚領(lǐng)之后的又一臺(tái)國(guó)產(chǎn)旅行車(chē),我很樂(lè)意見(jiàn)到有車(chē)廠去挑戰(zhàn)新的細(xì)分市場(chǎng).這一次,斯柯達(dá)終于憑借這部歐洲熱賣(mài)車(chē)型走在了老大哥前面

超大尺寸的全景天窗開(kāi)啟幅度也相當(dāng)誘人

造型別致的五輻式輪轂撐起了這部旅行車(chē)

對(duì)于上汽大眾斯柯達(dá)挑戰(zhàn)全新細(xì)分市場(chǎng)的做法,我當(dāng)然是無(wú)條件支持的,因?yàn)榘倩R放的汽車(chē)市場(chǎng)才是最有利于消費(fèi)者的.明銳旅行車(chē)的產(chǎn)品力很強(qiáng),但我對(duì)于它是否能熱賣(mài)還是心存疑慮,畢竟要國(guó)人真正接受旅行車(chē)恐怕還有一些路要走.

1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市行駛完全足夠

并非出自MIB系統(tǒng)的中控大屏,集成的內(nèi)容同樣豐富

儀表盤(pán)選用了不多見(jiàn)的白色和綠色作為底色,讓整車(chē)更顯年輕化

自動(dòng)泊車(chē)、胎壓檢測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等功能按鍵被安置在排擋桿前側(cè)

7速DSG變速箱在需要超車(chē)時(shí)能第一時(shí)間明白你的意圖,不過(guò)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有些限制它的發(fā)揮

全黑的內(nèi)飾配色很顯年輕化,并且座椅采用真皮與織物的搭配也非常吸睛

技術(shù)規(guī)格

上汽大眾斯柯達(dá)明銳旅行車(chē) 230TSI

車(chē)型五門(mén)五座旅行車(chē)

長(zhǎng)/寬/高(mm)

4687/1814/1509

軸距(mm) 2686

行李廂容積(L)610~1740

發(fā)動(dòng)機(jī)型式

直列四缸渦輪增壓直噴汽油機(jī)

排氣量(cc)1198

最大功率(kW/rpm)81/-

最大扭矩(Nm/rpm)

200/2000~3500

變速箱型式

七速雙離合變速器

前后懸架

前:麥弗遜式獨(dú)立懸架

后:復(fù)合型扭力梁非獨(dú)立懸架系統(tǒng)

輪胎

前/后:225/45R17

制動(dòng)系統(tǒng)前通風(fēng)盤(pán)/后通風(fēng)盤(pán)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)助力

0-100km/h加速(S) -

最高車(chē)速(km/h) -

平均油耗(L/100km)5.3

售價(jià)(萬(wàn)元) -

在動(dòng)力上,明銳旅行車(chē)搭載了1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)悉未來(lái)還會(huì)增添一臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī).而此次的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配了7速雙離合變速箱,這套動(dòng)力組合在大眾的速騰、高爾夫以及朗逸上都有出現(xiàn).我們?cè)囻{的這臺(tái)最新的EA211 四缸1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85千瓦,最大扭矩為200牛.米,且在2000轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到,一直維持到3000轉(zhuǎn).并且這套動(dòng)力組合將會(huì)用在明銳旅行車(chē)的主推車(chē)型上.

在實(shí)際駕駛中,旅行車(chē)與三廂轎車(chē)其實(shí)并沒(méi)有太大區(qū)別,事實(shí)上抬高的屁股更平衡了車(chē)輛的配重.因此,在駕駛明銳旅行車(chē)時(shí),感覺(jué)更像是坐進(jìn)了一臺(tái)轎車(chē).明銳旅行車(chē)的方向盤(pán)在電子助力的輔助下繼承了MQB平臺(tái)的輕盈,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雙離合器在起步時(shí)與1.4T車(chē)型有一定區(qū)別,即當(dāng)你從靜止需要一定速度跟上前車(chē)時(shí),一定不能吝嗇油門(mén)開(kāi)度,大油門(mén)才能讓你在靜止提速時(shí)追上前車(chē).由于我日常開(kāi)的是1.2T的卡羅拉,因此習(xí)慣性地會(huì)拿1.2T的明銳旅行車(chē)做比較.明銳旅行車(chē)在低速巡航時(shí),平順性稍有些欠缺,尤其在2擋到3擋時(shí),你無(wú)需刻意觀察便能發(fā)現(xiàn)升擋時(shí)機(jī),而到了40公里/小時(shí)后,平順性開(kāi)始回歸,升擋也開(kāi)始變得更積極.在高速階段需要提速時(shí),這臺(tái)7速DSG能在轉(zhuǎn)瞬間領(lǐng)悟你的意圖并且完成降擋.如果你嫌D擋模式太溫柔,大可以將擋把切換到S擋.此時(shí),有意延后的換擋時(shí)機(jī)會(huì)帶給你久違的推背感.在星海灣大橋上,我們將時(shí)速提至100公里/小時(shí),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在2200轉(zhuǎn)左右,車(chē)窗外的噪音仍在可以接受的狀態(tài),車(chē)內(nèi)與乘員溝通并不需要提高嗓門(mén).

在高速過(guò)彎時(shí),明銳旅行車(chē)依托偏低的重心,內(nèi)心預(yù)期的側(cè)傾被控制在很小的范圍.明銳旅行車(chē)采用的是前麥弗遜式、后扭力梁式半獨(dú)立懸架,前懸副車(chē)架上配備了一根橫向穩(wěn)定桿,能有效降低車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾程度.指向性屬于斯柯達(dá)的一貫水準(zhǔn),雖沒(méi)有寶馬那種指哪打哪的手感,但在車(chē)流中穿梭時(shí),微打方向便能調(diào)準(zhǔn)前輪角度還是值得肯定的.

SVW Skoda Octavia Combi