摘 要：對(duì)長輸管道施工中用的鋼管、彎管、彎頭等管材和管件進(jìn)行信息收集，分析數(shù)據(jù)信息，經(jīng)過計(jì)算，在布管時(shí)精確排布，減少鋼管連頭時(shí)切割的損耗。

關(guān)鍵詞：信息化管理：計(jì)算：鋼管排布

長輸管道施工中，焊接用的鋼管往往都是由甲方提供，除去正常的損耗以外，因施工方法、施工質(zhì)量、管理措施等原因造成鋼管的額外損失，甲方會(huì)在結(jié)算時(shí)等額扣減，會(huì)給施工單位帶來比較大的經(jīng)濟(jì)損失。為了能嚴(yán)格控制使用管道長度，避免損失，加強(qiáng)管理，對(duì)每根鋼管登記造冊(cè)，采取信息化的管理，根據(jù)每根管的長度，合理的計(jì)算，精確布設(shè)。

1.物資中轉(zhuǎn)站對(duì)鋼管檔案的建立

由火車?yán)\(yùn)過來的鋼管需要到施工單位建立的物資中轉(zhuǎn)站進(jìn)行驗(yàn)收、登記、中轉(zhuǎn)等程序，因?yàn)橐獙?duì)鋼管進(jìn)行信息化管理，所以要求在鋼管登記過程中有更加細(xì)致記錄，錄入的主要內(nèi)容有鋼管的規(guī)格、型號(hào)、防腐等級(jí)、編號(hào)、標(biāo)識(shí)長度、實(shí)際測(cè)量長度。為了保證長度信息的精確性，必須有用米尺二次復(fù)測(cè)的程序，用來矯正或避免管道上標(biāo)注長度因各種原因與管道實(shí)際長度的偏差。

鋼管拉運(yùn)至中轉(zhuǎn)站后，要按規(guī)格、型號(hào)分門別類存放，同規(guī)格、同型號(hào)存放在一處。對(duì)每塊存放場(chǎng)地進(jìn)行編號(hào)，例如：存放規(guī)格、型號(hào)為φ1219×18.4鋼管的場(chǎng)地編號(hào)為001，存放規(guī)格、型號(hào)為φ1219×22鋼管的場(chǎng)地編號(hào)為002。接下來要對(duì)每根管存放的位置進(jìn)行定位，仍以φ1219鋼管為例。根據(jù)安全要求，φ1219鋼管堆放不許超過2層，在信息錄入過程中要把每一層每一列的鋼管編號(hào)錄入。祥見表一：

物資中轉(zhuǎn)站的管理人員，通過《表一》的形式已經(jīng)把所有鋼管信息錄入，并對(duì)每根鋼管的存放位置進(jìn)行了定位，完成了對(duì)所有進(jìn)入物資中轉(zhuǎn)站的鋼管建立了詳細(xì)的檔案，通過共享平臺(tái)上傳，供相關(guān)人員使用。

2.管道布管時(shí)對(duì)鋼管、彎管、彎頭的選擇

管道布管在長輸管道施工中不算是重要工序，但是精確排管卻是減少鋼管損耗措施的重要步驟。鋼管在作業(yè)帶上的排布往往是以兩個(gè)樁號(hào)間的長度為一個(gè)區(qū)間單位考慮的。

未采用信息化管理以前，布管人員都默認(rèn)每根鋼管的長度為11.5米（取大概平均值），布管數(shù)量=（樁號(hào)間的長度-彎管或彎頭/2-彎管或彎頭/2）/11.5米，公式中的“彎管或彎頭/2”是根據(jù)每個(gè)樁號(hào)的角度來確定是彎管還是彎頭，一個(gè)區(qū)間內(nèi)的有兩個(gè)樁，所以需要減去兩次“彎管或彎頭/2”的長度。實(shí)際每根管的長度是個(gè)變量，都默認(rèn)為11.5米，計(jì)算出來的布管數(shù)量是個(gè)接近的估計(jì)量，布管人員為防止鋼管長度小于樁間距離，造成二次拉運(yùn)管材，都會(huì)人為的將布管長度增加，這樣能保證鋼管焊接的連續(xù)，但是卻在連頭時(shí)造成鋼管的切割浪費(fèi)。

采用信息化管理以后，因?yàn)閷?duì)每種規(guī)格、型號(hào)的鋼管的長度都已精確掌握，布管時(shí)可以在樁間內(nèi)精確的排管。不會(huì)多布鋼管造成連頭浪費(fèi)，也不會(huì)少布鋼管造成鋼管的二次運(yùn)輸。精確排管對(duì)各級(jí)施工人員尤其是技術(shù)人員是個(gè)枯燥又繁瑣的工作，還需要方方面面的人員相互配合才能完成。首先，由測(cè)量人員對(duì)兩個(gè)樁間進(jìn)行精確測(cè)量，包括縱向的地勢(shì)起伏，提供出一個(gè)準(zhǔn)確的樁間距離；其次，技術(shù)人員根據(jù)鋼管檔案信息，在考慮的物資中轉(zhuǎn)站裝車方便的情況下，在樁間布管時(shí)給出精確的鋼管編號(hào)，這需要經(jīng)過龐大的計(jì)算和較為精準(zhǔn)的選擇；再次，管材拉運(yùn)車輛接收的指令清晰，能夠完成精準(zhǔn)投放；最后，技術(shù)工人下料準(zhǔn)確，避免浪費(fèi)。

以上所說的都是一般地段的信息化管理，還有特殊的三穿工程施工。三穿施工物資中轉(zhuǎn)站同樣需要對(duì)彎頭、彎管建立檔案，以供選擇。對(duì)于縱向施工的管溝開挖深度嚴(yán)格控制，根據(jù)圖紙深度，建立管道走向模型，以便選擇最合適角度的彎頭、彎管、短接。

對(duì)于連頭時(shí)不可避免的鋼管切割下的短接，把切下來的短接立即建立檔案，逐一排查，將鋼管運(yùn)至需要的位置，保證鋼管即使切割也能再次利用。

3.結(jié)論

長輸管道安裝，不僅僅涉及到鋼管、彎管、彎頭。還有截?cái)嚅y門、三通、錨固法蘭、絕緣接頭等，無論是閥門還是管件，只要有基本數(shù)據(jù)，建立檔案，通過信息管理，精確計(jì)算，精準(zhǔn)排布，都能將對(duì)口焊接時(shí)的鋼管切割控制在最小的長度。

信息化管理使長輸管道施工管理者對(duì)數(shù)據(jù)一目了然，有利于精確控制。雖然大量信息的收集，大量的計(jì)算消耗了較大的人力資源，但對(duì)于鋼管損耗的減少也起到巨大作用，節(jié)省了管材，就是節(jié)省成本，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張華. 長輸管道施工中管材的使用與管理[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2014年23期

作者簡介：張宇光（1982-12-03），男，蒙，遼寧朝陽人，工程師，2005年畢業(yè)于遼寧石油化工大學(xué)，從事長輸管道及油田地面工程建設(shè)工作。