經濟新常態下某國際貨代企業運營能力提升措施研究

單宇軒

【摘要】經濟新常態下，我國國際貨運代理企業面臨轉型升級的挑戰。針對某國際貨運代理企業運營能力現狀分析，通過運用模糊綜合評價法對某貨代企業運營能力進行建模評價，然后提出了該企業運營能力提升措施，旨在為提高國際貨運企業的競爭力，走可持續發展路線提供參考方法。

【關鍵詞】經濟新常態 運營能力 模糊綜合評價 措施 國際貨運代理

在經濟新常態下我國國際貨運代理行業面臨的形勢不容樂觀。隨著中國經濟的發展，對外貿易的面和量不斷的增加，客戶對貨運代理行業的運營能力的要求越來越高，我國的貨代企業大多數同留在功能單一的中介業務上，且市場面比較窄，缺乏網絡服務，利潤點較少且盈利方式不合理，除了這些，我國貨代企業運營能力方面還存在著規模小，客戶散，服務差，缺乏核心競爭能力的問題。運營能力能直接的顯示出貨運代理企業的發展現狀，因此，從經濟新常態的背景出發，對國際貨物運輸代理企業運營能力提升措施研究，對加強企業運營的效果，更好的提升企業競爭力有重要意義。

目前國內外對經濟新常態下國際貨運代理有關問題進行了一些研究。張占斌、徐中等闡述了經濟新常態是我國經濟發展有過去的高速發展轉向中高速發展的一種現實，并分析了其特點。鄧小樂分析了新常態下新疆國際貨運代理業發展的優勢和劣勢，機遇與挑戰，然后退出新常態下新疆國際貨運代理行業發展對策。趙加平等分析了我國國際貨運代理業的發展現狀，提出了調結構、轉方式、上水平的我國國際貨運代理業的發展策略。葉遠軍分析我國中小貨代企業發展中存在的問題，并為我國中小國際貨運代理企業的發展提出相關建議。王茜等分析了金融危機對江蘇省國際貨運代理企業的影響和江蘇省國際貨運代理企業現狀分析，提出了后危機時代江蘇省國際貨運代理企業發展的幾點思考。梁春梅分析了國際貨運代理企業為外貿企業提供的服務種類，并用模糊綜合評價法對對貨運代理企業進行評估，為外貿企業在選擇貨運代理企業時提供決策建議。以上的一些研究主要是分析貨運代理企業的現狀，并提出發展相關建議，而較少研究經濟新常態下國際貨運代理發展的有關問題。本文主要分析經濟新常態對貨代業的影響，接著對經濟新常態下某國際貨代企業運營能力進行評價，最后提出企業運營能力提升措施，為經濟新常態下國際貨代企業發展提供參考建議。

一、經濟新常態對貨代業的影響

經濟新常態的特點下，國際貨運代理企業的影響分別是速度、結構、動力三個方面。在速度上要求國際貨運代理企業由高速增長轉為中高速增長；國際貨運代理企業結構上，要求經濟結構不斷優化升級；國際貨運代理企業在動力上，要求改變驅動方式，由要素驅動、投資驅動轉為創新驅動。新常態為國際貨運代理企業帶來以下機遇：經濟雖然放緩，但實際的經濟增量依然可見；新常態后經濟增長更為平穩，經濟增長動力更加多元化；經濟結構專項升級，服務業有光明的發展前景；政府簡政放權，釋放市場活力，激發市場的潛能。同時，經濟新常態為國際貨運代理企業也帶來了挑戰，在新常態下國際貨運代理企業也會出現一些問題，存在潛在的風險，能否適應新常態需要加大深化改革的力度。國際貨運代理企業管理人員要敢于挑戰，敢于迎難而上，通過新常態使經濟結構得到良好的調整。

二、運營能力對貨代企業的影響分析

運營能力的強弱對國際貨運代理企業有直接影響，對企業資金運轉能力、償債能力以及獲利能力有著直接作用。對于國際貨運代理企業而言，業務范圍廣、涉及貨運周轉金額大，因此將運營能力作為財務分析的重要方式。運營能力的分析可以有效的評價國際貨運代理企業在某個時期財務安全性高低、資本保全能力以及資產收益能力。

通過運營能力指標為投資者提供決策依據，幫助企業發現資產運營中存在的問題，對加強企業的經營管理提高運營。另外，國際貨運代理企業在服務業中需要大量的勞動力參與生產活動，因此勞動力效率對企業經營管理十分重要，加強對人力資本的運營，提高勞動率，增強服務質量可以幫助國際貨運代理企業在競爭激烈的市場環境提高競爭力。

三、某貨運代理有限公司運營能力評價

上海某國際運輸代理有限公司位于上海市普陀區，于2002年成立，是一類航空貨運銷售代理資格認可企業。目前主營大韓航空、上海莊家，并與多家企業建立了長期的合作關系。業務范圍覆蓋國際空運，海運，?？章撨\，國內運輸，同時提供物流倉儲，報關報檢，貨物保險等相關配套服務。

（一）運營能力評價體系構建

貨代企業運營能力評價體系構建中，首先要確定評價指標。通過運用平衡記分卡方法，從內部管理、成本控制、客戶滿意度、業務學習這四個維度著手，選擇15個關鍵績效指標，通過層次分析法氛圍目標層A、標準層B以及方案c，構建了上海某貨代企業運營能力評價體系模型，如圖1所示。

（二）基于模糊綜合評價法評價貨代企業運營能力

（1）貨代企業運營能力評價指標權重計算。圖1建立評價體系由四個層級構成，4個業務管理準測層指標，15個子準則層指標。計算準則層B的權重，由物流行業專家將內部管理、財務方面、客戶滿意度、業務學習四個指標因素兩兩比較，得到矩陣，如表1所不。

運用和積法對準則層B各個指標一致性檢驗計算：RI=0.9，CR=CI/R1=0.011<0.1。因此，準則層B矩陣一致性通過，是有效的。計算子準則層c層級的指標權重。上?；⑼洿具\營能力內部流程、成本控制、客戶滿意度矩陣如表2、3、4、5所示。

其中，內部管理、成本控制、客戶滿意度、業務學習檢驗值CR分別為0.0352、0.0088、0.0088，0.0116所得值均<0.1，通過一致性檢驗，表明有效。

通過層級分析法得到權重結果：子準則層c層級的指標權重為w1=（0.224 0.184 0.400 0.229 0.071），w2（0.540 0.1630.297），Ww（0.297 0.163 0.540），w=（0.278 0.467 0.0950.160）B；準則層B的權重為w=（0.227 0.095 0.41 0.160）。endprint