邸彥江
拖拉機電氣系統的故障,無論是發生在線路上,還是發生在電器設備上,一般都是由短路或斷路原因引起,每年年檢中常常發現有些機手在修理與維護聯合收割機時,對發動機、收割裝置、傳動裝置、脫粒裝置、清選裝置和液壓系統等都非常重視,舍得重金投入;而對聯合收割機的電路卻往往重視不夠,如導線老化、導線漂置無穿線管或線卡固定、隨意接線、線徑較細以及導線質次等問題,在修理后依然存在。電路存在的問題輕者影響照明和啟動,重者可能導致導線短路,引發火災。因此一定要摒棄重機、重具、不重電的修理和維護觀念,做好全面修理,確保安全生產。
1 短路故障
1.1 短路故障的現象和原因 當局部短路時,負載因短路而失效,這條負載線路的電阻小,而產生極大的短路電流,導致電源過載,導線絕緣燒壞,嚴重時還會引起火災。故障現象有:電源“+”、“-”極的兩根導線直接接通;電路中不經過負載直接接通;絕緣導線搭鐵等。故障原因有:導線絕緣破壞,并相互接觸造成短路;開關、接線盒、燈座等外接線螺絲松脫,造成與線頭相碰;接線時不慎,使兩線頭相碰;導線頭碰觸金屬部分等。
1.2 短路故障的診斷 ①直接觀察法。拖拉機電器設備發生故障時,有時會出現冒煙、火花、焦臭、發燙等異常現象。這些現象可通過人體的眼、鼻、耳等感官感覺到,從而可以直接判斷電器設備的故障部位和原因。②觀察拖拉機上電流表。凡用電設備通過電流表,電流表指示的電流值就可作為判斷依據。若接通用電設備后,電流表迅速由“0”擺到滿刻度外,表明電路中某處短路。③斷路試驗法。將懷疑有短路故障的那段電路斷開,以判斷斷開的那段電路是否短路。例如,若電路中某處有短路就會使該電路中的熔斷器熔絲熔斷,這時可先用一只車燈做試燈,試燈兩端引線跨接于斷開的熔斷器兩端的接線柱上,此時試燈應亮;然后再將懷疑有搭鐵故障的電路斷開,若試燈不亮,表明該段電路短路;否則,再逐段對其余相關電路做斷路試驗。④萬用表檢測法。測量電氣部件中線圈繞組的電阻值,判斷繞組有無短路。萬用表檢測是檢測電路或元件較為準確迅速的一種方法。
2 “搭鐵”發生與排除
拖拉機的電氣線路都是按“單線制”聯接的,所謂“單線制”就是各用電器的一端與電源一個極連接,另一端通過機體與電源另一極聯接,通常把與機體的聯接稱為“搭鐵”,這就是拖拉機電路中的“正常搭鐵”。
“正常搭鐵”部位,由于接觸點臟污、銹蝕、螺栓松動等原因,往往會形成搭鐵不好(接觸不良),致使電路斷開,這就是拖拉機電路中常出現的一般性故障。
若發生搭鐵不良的故障,可用汽油或清潔劑將油污洗凈,用細砂紙除掉銹蝕,擰緊螺栓,用錫將線頭焊牢,盡量避免將搭鐵線頭任意纏撓于機體上。
此外,不應該搭鐵的導線和用電器隨意搭鐵,這種故障性搭鐵叫做“短路”。短路電流比正常電流大幾倍到幾十倍,將會造成燒毀導線和電器的重大事故。造成短路故障主要原因是導線松動、磨損、裸線頭外露,用電器和開關使用維修保養不及時以及絕緣部分老化、變質、損壞等等。其主要現象是“摧保險”,所以各電路的保險絲應按規定值選用,禁止用鐵絲及金屬絲代替。
短路故障排除應按照,電源→導線→開關→用電器這個順序,用萬用表或短路分別劃擦法,確定故障部位,應予緊固
3 斷路故障
3.1 斷路故障的現象和原因 如果以火線的一端為前,搭鐵的一端為后,則線路斷點以前仍有電,可以和機體搭鐵組成回路;而斯點之后沒有電,所以電源到負載的電路中某一點中斷時,電流不通,導致燈不亮、電動機停轉等。故障原因有導線折斷;導線連接段松脫;接觸不良等。
3.2 斷路故障的診斷 ①觀察拖拉機上電流表。當工作電壓一定,接通用電設備后,電流表指示“0”或所指的放電電流值小于正,常值,表明用電設備電路的某處斷路或導線接觸不良。②短接試驗法。用螺絲刀或導線將某段電路或某一電器短接,察看電流表或電器的反應,以判定斷路故障部位。通常,用一根導線的一端接用電設備的火線,另一端通過與各點相接觸之后,根據用電設備的反應來判定故障部位。③搭鐵試火法。將一根導線的一端與用電設備火線相接,另一端與機體試火。順序試火即可找出斷路所在。同時也可在試驗其他線路的有火或無火來決定斷路位置。④萬用表檢測法。用萬用表取代試火導線測量各點直流電壓,如果電壓為正值或負值,說明該測試點至電源間的電路暢通;若電壓為0,說明該測試點至搭鐵間的電路為斷路,也可達到同樣的目的。另外通過萬用表對電路或元器件的各項參數進行測試,并與正常技術狀態的參數對比,來判斷故障部位所在。⑤試燈法。就是用一只拖拉機用的燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。可用試燈的一端和交流發電機的“電樞”接柱連結,另一端搭鐵。如果燈不亮,說明蓄電池搭鐵端至交流發電機“電樞”接柱間有斷路故障存在;若燈亮,說明該段電路良好。
(作者單位:154004黑龍江省農副產品加工機械化研究所)endprint