鄧建國++劉赟++薛鵬
摘 要本文介紹了一種適用于窄帶雷達的目標識別算法,利用目標的運動線速度和反射面積等參量,可在有限的范圍內對目標進行粗略分類識別,比如大目標、中目標、小目標;單兵、卡車、飛機類目標等。
【關鍵詞】雷達 目標分類 目標識別 信噪比
1 引言
雷達作為一種重要的目標探測和監視裝備,以其探測距離遠、受氣象條件影響小等優點成為對空中目標進行檢測、測距和跟蹤的最強有力工具。但是隨著武器裝備的發展,只具有探測和跟蹤功能的雷達已經不能滿足信息化戰爭的需要。對于雷達探測技術來說,雷達探測到的目標究竟是何種類型的目標,利用雷達所獲取的信息來推斷目標的身份和屬性,也就是雷達的目標識別功能,才是至關重要的。
2 雷達目標識別方法
隨著科學技術的發展, 武器性能的提高,對雷達目標識別提出了越來越高的要求。目前,目標識別作為雷達新的功能之一,已在諸如海情監控系統、彈道導彈防御系統、防空系統及地球物理、射電天文、氣象預報、埋地物探測等技術領域發揮出很大的威力。用于雷達目標識別的方法也有很多種,比如:根據目標運動軌跡的特征進行識別、目標回波幅度起伏特性識別法、根據多頻雷達回波幅度和相位進行識別、極點識別法、電磁瞬態響應一斜升響應識別法、目標極化特征識別法、波形綜合法和自適應識別波形綜合法、雷達成象技術、神經網絡在雷達目標分類機中的應用等等。目前國內現有的大多數防空雷達均為窄帶相干體制,其所能獲取的目標特征信號非常有限,因此,利用目標的頻譜調制和回波起伏特征,并結合雷達所能獲取的目標的空間坐標及運動參數如目標高度、速度、航跡等信息對目標進行識別是多年來我們一直致力研究的課題,本文利用上面所述的目標運動軌跡和目標回波幅度起伏等數學方法,結合工程實踐,提出了一種簡單可行的目標識別方法,用于指導窄帶相干體制雷達的目標分類識別。
3 數學方法介紹
空中目標對低分辨力雷達來講可以看作點目標,其運動過程中,目標回波的幅度和相位將隨目標對雷達的相對姿態的不同而變化,根據目標回波的幅度與相位的變化過程,判斷其形狀,對復雜信息數據進一步分析,可以判斷目標的運動情況。
空中目標的結構通常具有簡單、對稱的特點,對于一些簡單形體的空間目標如球體和圓柱體等,可以得到其雷達散射截面(RCS)隨姿態角變化的解析表達式。根據空間目標的RCS序列可以對空間目標進行識別和分類,可以對空間目標的姿態和尺寸進行估計。
雷達目標特征是雷達發射的電磁波與目標相互作用產生的各種信息,它載于目標散射回波之上,是雷達識別目標的主要信息來源。特征選擇及提取是雷達正確識別目標的基礎和關鍵,可以從目標的運動學特性、目標的光學特性和目標的電磁散射特性等多個方面進行分析,計算過程說明如下:
(1)先將信噪比歸一化,參與運算的參量有目標輸入輸出信噪比、雷達標定和工作所用脈寬比、標定與工作FFT點數比、標定和工作測量目標距離比、標定和工作使用功率比;
(2)啟動一階濾波器,獲取穩定的歸一化信噪比;
(3)利用信噪比和RCS的關系式求取目標RCS(雷達散射截面);
(4)由RCS可以先判斷出大中小目標類型;
(5)利用目標信息求取目標瞬時運行線速度,啟動一階濾波器,求取穩定的線速度;
(6)利用目標RCS和線速度,聯合求解,判斷目標類型。
3.1 具體數學求解公式如下
(1)歸一化信噪比:
——信號處理目標信噪比,目標包絡和/噪聲電平;
,進行標定時所用脈寬;σ,工作時所用脈寬;
N——FFT點數;
R——目標距離;
Rmax——標定時目標距離(單兵開始距離);
Pmax——最大功率(標定時使用功率);
P——當前使用功率;
(2)歸一化信噪比獲取:
——本拍信噪比;
——上一拍信噪比;
α—— 濾波系數;取0.2;
(3)
σ1——單兵反射面積,按0.5m2計算;
——單兵標定時的信噪比;
——其它時間的信噪比;
(4)判斷大中小目標:
σ<2m2:小目標;
2<σ<15m2:中目標;
σ>15m2:大目標;
(5)求實時線速度:
初始速度:
從第二拍開始計算速度:
X,Y,Z ——目標大地直角坐標;
α—— 濾波系數;取0.2;
t1,t2——前兩拍時間;
(6)判目標類型:
σ<=2m2,V<= 4m/s:單兵類;
2<σ<=15m2,V>4m/s:中型卡車類;
σ>15m2,V>4m/s:重型卡車類;
2<σ<=15m2,V>40m/s:直升機類目標。
4 結論
上述方法結合了數學理論和工程實踐,我們在雷達的科研使用過程中做了大量的考核論證,準確率可以達到75%,所以,該方法是行之有效的,期待對相同體制雷達能有很好的指導作用。
參考文獻
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[2]許小劍.防空雷達中的目標識別技術[J].系統工程與電子技術,1996(05):45-50.
[3]王昊,金林,王國宏.雷達目標分類識別技術[J].中國電子科學研究院學報,2004(03):27-33.
作者簡介
鄧建國(1977-),男,工程師。主要研究方向為雷達系統總體。
劉赟(1975-),女,工程師。主要研究方向為雷達系統總體。
薛鵬(1985-),男,工程師。主要研究方向為雷達系統總體。
作者單位
陜西黃河集團有限公司 陜西省西安市 710043