本報駐印度特約記者 元貞 本報記者 白云怡
在印中邊境地區修建73條“戰略公路”的宏偉計劃,已經無法讓印度滿意。印度媒體7日披露稱,為了能在大雪封山或洞朗對峙這樣的情況下保障軍隊給養,或者在未來沖突中快速運兵,印度計劃在印中邊界附近修建17條高速隧道,總長約100公里。清華大學國家戰略研究院研究員錢峰告訴《環球時報》記者,印度是希望借此達到“攻防兼備”的態勢。不過,印度原計劃于2012年全面建成的73條公路,至今只有20多條竣工。印度最需要“戰勝”的恐怕正是它自己。錢峰說,“印度在基建和制造業上的效率和質量都差強人意,在邊境建設上仍處于追趕中國的狀態”。
印度邊境公路管理局是該國負責邊境基礎設施建設的最主要機構。印度《經濟時報》7日報道稱,該局本周組織了為期兩天的研討會,新德里市政軌道集團、公路交通與高速部、鐵道部、國家高速公路局、陸軍官員和涉及隧道建設的國外企業人員聚集一堂,討論修建隧道的經驗和技術。
組織這樣一場研討會是因為,邊境公路管理局已計劃沿印中實控線開建17條高速隧道,總長度約100公里,包括一些已經在建的項目。印度“TIMESNOW”電視臺稱,拉達克是一個核心點。首條隧道是長8.8公里的羅唐隧道,其他還有位于錫金的拉沖拉隧道,“阿邦”(中國藏南地區)的巴拉拉察·拉隧道等。隧道建設將成為整個軌道網絡建設的一部分。
《印度時報》稱,受大雪和雨季影響,印中實控線從拉達克到“阿邦”的軍事哨所和村莊一年中有半年的時間都與世隔絕。……
環球時報 2017-11-08