開啟新征程領略新“紳”活

開啟新征程領略新“紳”活

在東風悅達起亞迎來15周年慶典之際，凱紳正式向消費者推出。新車雖是一款中期改款車型，但帶來的升級卻遠不止升級這樣簡單。東風悅達起亞以凱紳的上市發布為契機，正逐漸實現自身產品在定位、科技、智能互聯等方面的全面革新。

十五年的砥礪前行，東風悅達起亞從默默無聞到躋身主流品牌，實現了跨越發展，得到了480余萬車主的信賴與支持，這種信賴與支持離不開東風悅達起亞對中國汽車市場的深入剖析與預判。在未來發展戰略中，東風悅達起亞將以高端技術戰略、品牌/品質戰略、互相合作發展戰略拉動企業發展，穩步實現 “DYK2025戰略”，這將為其更多的受眾人群帶來 “品味生活品質隨行”的全新生活體驗，如今，從凱紳翻開了序幕的第一篇。

《汽車商報》執行總編 劉強

凱紳只是一個開始

凱紳上市同時，東風悅達起亞也迎來了15周年慶典這一極具紀念意義的歷史時刻。

這十五年時間，東風悅達起亞實現了從成立之初只具備年產5萬輛整車能力，到百萬輛產能規模的突破。更關鍵的是，東風悅達起亞在J.D. Power中國新車質量研究（IQS）、J.D. Power中國汽車售后服務滿意度研究（CSI）等行業評比中連續多年名列前茅，產品綜合品質得到了消費者和行業的充分認可。

站在15周年的時間節點，特別是在東風悅達起亞進行深度調整的時期，顏值進化、配置升級且極具性價比的凱紳也預示著東風悅達起亞一系列新變化的開始。同期上市的KX CROSS主打年輕、實用、科技等特色，旨在夯實東風悅達起亞在小型車市場的地位；擁有4.99萬-6.59萬元誠意價格的煥馳則是東風悅達起亞性價比水平的集中體現；而將于11月上市的“國內首款搭載百度互聯技術的智能家轎新e代福瑞迪”也代表著東風悅達起亞在智能網聯技術方面的快速導入和布局。

不僅僅如此，根據東風悅達起亞未來發展戰略（NTF），東風悅達起亞還將投放更多符合中國消費者喜好的新車型。同時，東風悅達起亞還將推進新能源、車聯網、云服務、大數據、無人駕駛等先進汽車技術的研發與應用，助力東風悅達起亞向2025年躍進行業第一梯隊目標邁進。

2017年，對東風悅達起亞來說，確實充滿著波折和坎坷。但對于志存高遠者，種種的歷練和打磨，只會讓他飛得更高更遠。

首先，運用大數據技術進行籌資管理和控制。籌資對于企業生產和經營規模的擴大具有重要的意義，但是籌資也會給企業的經營帶來一定的財務風險，而運用大數據技術可以在一定程度上降低這種風險。通過大數據技術可以收集到更多的籌資信息，扭轉在籌資中過度依賴借貸資金的模式，使得籌資渠道得到拓展。通過利用數據信息平臺進行資本市場信息的收集，再進行深入的數據挖掘和數據分析，從而為企業通過債轉股、重組合并等方式進行籌資提供科學的依據，使得企業的財務決策更加科學化，提高財務內控管理的效果。

《汽車商報》執行副總編 孫雯

凱紳 不只是“改頭換面”

只需要看一眼就知道，起亞凱紳這次的煥新升級是下了大功夫的。

全新的、充滿活力的視覺感受是凱紳為外界帶來的第一波沖擊，大氣時尚的線條勾勒，詮釋出東風悅達起亞“簡約直線美學”的恒久魅力——前臉部分，直瀑式虎嘯式前中網在鍍鉻裝飾的點綴下，凸顯出別樣的年輕與動感；精致的HID氙氣大燈與鉆石質感的LED日間行車燈互相映襯，透露出凱紳追求品位的內心；車身尾部，獨具匠心的鍍鉻裝飾連接LED后組合尾燈，營造出別具一格的活力視覺感受；同時，凱紳在內飾上大量使用軟性材質，更具品質感受；而高檔電動真皮座椅、一鍵啟動、智能鑰匙、TFTLCD超級儀表盤等配置也都一應俱全。

不過，僅用“改頭換面”四個字并不能簡單概括凱紳的改變。事實上，凱紳希望變成為一款“不僅僅是在B級車市場中以性價比作標簽的車型”，因此這次東風悅達起亞在提出要針對中國都市年輕新中產階層，為他們打造“品味生活品質隨行”的駕乘感受，凱紳的目的正在于此。

在業內人士看來，這種由表及里的煥新，其實正是東風悅達起亞內部正在發生變化的一種映射——通過更年輕化的外形來改變消費者對品牌的印象，通過更具性價比的產品用誠意打動消費者。而起亞接下來要做的，只需要靜靜地等待市場對凱紳做出回應就夠了。

車人網主編 王一

不論是國內市場還是海外市場，消費者對一款車型談論最重要的內容便是它的性價比。作為東風悅達起亞凱紳來說，這點更為突出，雖然此次新車的推出是作為中期改款車型，但是并不僅僅在外形和動力上的簡單調整。

此次，東風悅達起亞推出起亞凱紳最核心的便是通過配置上的調整升級，通過提高性價比來刺激市場銷量。

就拿同級別車型對比來看，起亞凱紳的直接競爭對手定位在入門中型車的級別，但在整個合資品牌中型車細分市場中似乎都難尋其他直接競爭對手。以大空間聞名的東風日產軒逸作為凱紳的老對手也開始優勢不足，而一汽-大眾速騰、上汽大眾斯柯達明銳等在配置水平上表現得不再是那么明顯，但從市場認可度及消費者認知度方面依舊是其有力的爭奪者。在今年4月，其“兄弟”車型名圖同樣改款上市，兩款車型都有足夠的優勢來面對市場競爭，但配置水平上同級別的凱紳要略勝一籌。

在十五年的砥礪前行中，東風悅達起亞從默默無聞到躋身主流品牌，實現了跨越發展，已經得到了480余萬車主的信賴與支持。凱紳這次的升級有自己獨特的設計，無論是在空間，還是配置等方面能夠占據不小優勢，而新的車名也能夠為消費者帶來更多新鮮感，再加上合理的價格，必將贏得理性受眾群的青睞。

寰球汽車內參主編 牛大為

高舉低打的凱紳是否值得期待？

去年以來，汽車市場競爭加劇。在自主品牌汽車和合資品牌汽車的雙面打擊下，東風悅達起亞經歷了銷量震蕩。

東風悅達起亞選擇在此時推出新車型凱紳，其意圖很明顯——尋求市場突破。凱紳在原有車型的基礎上增配是起亞尋求突破的手段之一。

早年間起亞曾依托本土化和優質的售后服務贏得了歐洲消費者的信賴。如今中國作為全球最大的汽車消費國，起亞更需要在性價比優勢的基礎上提升在中國市場的品牌形象。

除對外形進行了小幅調整外，最核心的改變還是配置上的調整升級，換句話說就是“加量不加價”，即通過提高性價比來刺激銷量。配置和價格作為韓系車的傳統優勢，繼續加強必然可以帶來提升的效果。

目前，以新車的綜合表現來看，同級別產品中凱紳的配置和空間都表現出了不俗的競爭力。值得一提的是，炙手可熱的智能互聯技術也被東風悅達起亞帶入到新車中。

可以看到的是，凱紳不僅在空間和智能配置上取得優勢，在產品性能等基礎上也高于自主品牌。有了性價比，滿足了消費者智能互聯需求，再加上合理的價格，相信凱紳的市場前景還是值得期待的。