杜剛
汽車動(dòng)態(tài)攝影隨著科技的發(fā)展,方法較以前也更多樣,比如現(xiàn)在有了無(wú)人機(jī)跟隨拍攝法、硬鏈接隨動(dòng)拍攝法,過(guò)去有雙車同步拍攝法、固定位追隨拍攝法等。
下面我為大家介紹一下相對(duì)成本較低,也比較容易操作的雙車同步拍攝和固定位追隨拍攝兩種動(dòng)態(tài)拍攝法。
雙車動(dòng)態(tài)同步攝影相比靜態(tài)拍攝是一個(gè)比較難的拍攝方式,但得到的照片卻充滿美感。它利用了兩車同步行駛,鏡頭追隨汽車時(shí)造成的背景模糊來(lái)體現(xiàn)汽車行進(jìn)中的動(dòng)感。
用此方法拍攝,一般最好有三個(gè)人,拍攝車和被拍攝車駕駛員加攝影師。相機(jī)可以通過(guò)強(qiáng)力吸盤(pán)固定在車外,攝影師憑感覺(jué),通過(guò)遙控器拍攝,這樣可以拍攝到比較低的角度,或者在比較難得到的機(jī)位拍攝。也可以打開(kāi)拍攝車的窗戶,攝影師在車內(nèi)手持相機(jī),將鏡頭伸出窗外拍攝,或打開(kāi)拍攝車的后備箱,攝影師坐臥其中拍攝。手持相機(jī)拍攝的好處是構(gòu)圖更為精準(zhǔn),而且焦距可調(diào),攝影師對(duì)畫(huà)面可控性高。
在雙車行駛的途中抓拍,講究眼疾手快。我個(gè)人習(xí)慣用感光度100,快門(mén)1/30或1/15,光圈根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境光線情況調(diào)好,也可以將相機(jī)拍攝模式設(shè)定在快門(mén)優(yōu)先檔位,既將快門(mén)固定在1/30,而光圈則為自動(dòng)并采用高速連拍功能。車輛行駛速度一般定為60公里/小時(shí),當(dāng)然車速越高,拍出的圖片動(dòng)感就越強(qiáng),但車速越高,相機(jī)受風(fēng)速影響越大越容易抖動(dòng),拍攝的成功率也就越低。
雙車同步拍攝的關(guān)鍵主要的是手要能端穩(wěn)相機(jī)?!?br>