零售巨頭進入汽車領域會給市場帶來哪些變化？

吳以波

提到國美、蘇寧等零售巨頭，你一定會首先想到它們在傳統家電零售業的豐功偉績。作為國內零售行業佼佼者，經過幾十年市場沉淀，幾大零售商已逐步確立起自己在國內市場地位。

然而，正當一切都如往常發展時，隨著《汽車銷售管理辦法》（以下簡稱《辦法》）出臺，蘇寧、國美、迪信通等不少零售巨頭開店和戰略合作動作頻頻，讓原本平靜的國內汽車市場掀起一場汽車零售新風潮。

從根本上打破汽車品牌銷售授權體制

“為積極迎合《辦法》關于非授權的發展方向，各大零售巨頭進入汽車領域，業內歡迎多種業態并存的局面。”面對著汽車市場的新政策，中國汽車流通協會秘書長肖政三公開表示出他的看法。

《辦法》明確規定在汽車銷售行為當中，賣車無需品牌授權；打破原廠配件壟斷，允許原廠配件社會化銷售。而授權和非授權兩種模式并行的新方式，無疑為國美、蘇寧等零售巨頭進入汽車市場做了背書。

早在7月份，全國首家蘇寧易購汽車超市在南京核心商圈新街口開業。在《辦法》實施當月，就有實體店投入運營，體現出各大零售平臺進軍汽車市場的急切心情。據悉，依托蘇寧網購線上龐大的用戶群體，蘇寧汽車超市將線上流量向線下引導，挖掘潛在購車群體，并同時向合作方線下網店進行疏導。在這種模式下，可以形成多品牌車型同時銷售，提供代理年檢、上牌、過戶等“一站式服務”。

無獨有偶，有著近30年零售市場經驗的巨頭國美集團，也在今年上半年正式發布了“國美汽車2017戰略”。……