林越
互聯網+催生新興商業模式
有數據顯示,隨著互聯網+的浪潮推動汽車電子商務迅速崛起,巨大的網絡人群也為其奠定了用戶基礎。而汽車消費群體的日益年輕化也正是互聯網營銷所迎合的。據J.D.Power的研究數據顯示,2017年中國汽車消費者進一步年輕化,其中85后和90后消費者的比例已從2016年的49%上升至55%,而這個比例還在持續上漲。
近年來,由于中國汽車產銷進入緩慢增長的新常態,經銷商庫存指數普遍居于警戒線上,去庫存成為經銷商痛點。而汽車行業互聯網化是解決行業發展瓶頸的途徑之一。新車電商一定程度上解決了經銷商的庫存難題,而二手車電商則加快了市場保有車輛的快速流通。2010年-2015年的發展,汽車電商基本形成了三種商業模式,專業的垂直汽車平臺、大型B2C電商平臺以及廠商自建的直銷平臺。
其中,垂直汽車平臺的變化尤為顯著。對比近4年的雙十一銷售情況可見,汽車之家的訂購總量由2013年的1.7萬輛上漲至13.4萬輛,交易總額也由超22億元上漲至196.92億元。二手車市場方面,據易觀大數據分析報告顯示,2016年上半年二手車電商行業整體交易規模達69.2萬輛,電商滲透率為14.5%,較2015年約10%的滲透率實現了大幅提高。雖然限遷取消政策落實情況并不理想,但也在一定程度上刺激了消費者的需求,同時由于各平臺不斷完善金融和線下服務,二手車電商有望實現快速發展。盡管前幾年汽車電商的發展氣勢如虹,但仍無法脫離線下經銷商、庫存、物流和展車展示等問題。……