高速公路隧道事故頻發，悲劇該如何避免？

高速公路隧道事故頻發，悲劇該如何避免？

2017年8月10 日，西漢高速秦嶺1號隧道發生客車正面碰撞隧道洞門墻事故，車輛嚴重變形，致36人死亡，13人受傷。

自古以來，秦蜀兩地被崇山峻嶺阻隔，文人墨客皆以山川之阻備言蜀道之難。最膾炙人口的“蜀道之難難于上青天”一句，正是身在長安城的詩仙李白回望故土時，對蜀之北面屏障秦嶺所生的慨嘆。據統計，中國鐵路、公路于今有過7次穿越秦嶺的經歷，分別為20世紀50年代寶成鐵路盤山越過秦嶺、西康鐵路秦嶺隧道、西安至南京鐵路東秦嶺隧道、包茂高速（西康高速）公路秦嶺終南山隧道、西漢高速（京昆高速）公路秦嶺隧道群、蘭渝鐵路西秦嶺隧道和西成高速鐵路秦嶺山區隧道群。此次出事的秦嶺1號隧道長約6144 m，是西漢高速（京昆高速）公路秦嶺隧道群12座特長隧道中的一座。

長安大學公路學院的葉飛教授在本期《解讀》欄目文章《高速公路隧道行車安全若干問題探討》中寫道：“一樁樁慘重的交通事故，無不在警醒隧道建設各方與管理單位：隧道交通安全問題始終是重中之重。”

用百度搜索關鍵詞“隧道事故”，得到約1080萬個結果；在知網、萬方數據、維普三大文獻數據庫中搜索關鍵詞“隧道安全”，分別檢索到10596 、38652、41081條記錄。高速公路隧道事故頻發，悲劇該如何避免？《高速公路隧道行車安全若干問題探討》一文指出：隧道交通事故是在特定的交通環境中，由于人、車、環境諸因素配合失調而發生。因此，應當基于隧道設計、運營管理及道路使用者三個方面的防治，進行必要的安全設計，加強運營管理及監控，改善隧道運營狀況，強化駕駛員安全意識，保證多因素協調統一，才能改善高速公路隧道運營安全的現狀。