濱田凸輪：誰為更好“買單”？

本刊記者 墨影 文／攝

濱田凸輪：誰為更好“買單”？

本刊記者 墨影 文／攝

如今算來，西安濱田凸輪特型機械有限公司發給臺灣客戶的設備在1000轉/分以上的速度穩定運行已經十個月有余。我想，王一敏心里懸著的石頭已經徹底放下了。

年前，西安濱田的BT6810A型凸輪箱參與到了臺灣某客戶消極開口改積極開口的項目中。王一敏至今還記得當時的心情，隨著改造數量上到200臺的時候，心里就開始‘打鼓’了．．．．．．”到底能不能扛得住？她問過自己無數次，畢竟國內還沒有開過這么高的速度，這次改機對于濱田來說既是機會也是挑戰。

十余月，1100～1200轉/分的平穩運轉速度已經“俘獲”了客戶的信任，也讓王一敏對濱田凸輪信心更足，“雖然我們的凸輪箱理論設計能夠達到1000轉以上的轉速，但國內一直沒有找到合適的場合進行用戶試驗，心里多多少少還是沒底兒，這次在臺灣的成功使用，讓我們非常欣慰，總算沒有辜負這么長時間的努力！”

這是今年濱田凸輪尤其漂亮的一仗，也讓王一敏思緒良多。

變從被動到主動

以前，中國人賣東西總是說物美價廉，其實，如今這個時代，物美根本不可能價廉。王一敏帶著濱田一直在追尋的是關鍵的性價比。“臺灣客戶的案例已經證明，我們可以做到更好的，但做到更好增加的成本誰來認領？”是，企業總要生存，今天活過來才能迎接明天。如今，在凸輪行業，現實點說大部分客戶需求都在700轉/分左右，1000轉/分以上的很少，所以即便設備廠做得出來也很少有人買賬。

現實終究是骨感的，可近來王一敏感受到的行業變化，讓她覺得理想也值得去豐滿，也值得靜下心來去好好經營這個產品。

“幾年前，我們和客戶介紹凸輪的諸多品種和種類的時候，客戶可能會覺得太過繁瑣，但現在不同了，溝通中聊的更多的是如何把某個品種織得更好，厚重織物用什么凸輪更合適，特殊織物用什么凸輪更合適，已經開始細分并強調細節。”

不得不承認，浮躁依然存在于商業氛圍當中，王一敏一直也在反思，努力靜下心來好好深挖一個行業。“一個凸輪品種就有十余種開口方式”王一敏說，很多“新技能”都應儲備起來，各種復合凸輪，各種更高循環數的凸輪我們都想盡辦法研究出來，即使做出來立即用不上賺不到錢也要進行儲備，為噴氣織機凸輪開口儲備更多，當市場當主機廠需要時隨時可以提供，時刻走在需求的前列。

與國際一流品牌的差距更多的是我們可以照模樣做出來，但缺少神韻，不清楚可以用到哪里，或者沒有鉆研透為什么這么做。存在“知其然不知其所以然”的現狀，王一敏很坦誠，沒有遮遮掩掩。正是因為這份對差距的正視，讓王一敏更加落地，她越來越相信很多事情都是水到渠成的。“國際一流品牌做了上百年，也是一點點積累起來的，不下點真功夫哪里行？錘煉必不可少。”

悟小日子也能紅紅火火

對于凸輪，王一敏有著自己的執著。

慶幸的是，越來越多的人正從不得不做，變得開始思考如何更好去做。

“其實，現在理性的人越來越多了。”在一次行業會議上不少行業朋友們說，“也不用過分要求市場有多好，每家企業能力有限，市場再好，太多也消化不了。”王一敏說，這才是有經歷的人說出的話，“以前，更多時候我們是不懂拒絕的，為了眼前利益，有訂單來了就高興得不得了，如今，經歷過起起伏伏，大家對做好，有了一份發自內心的渴望。”

王一敏說，人要有心理暗示才能自己鼓勵自己，她不想去涉及更多的產品，但是愿意把凸輪真正鉆研透徹。這點，前些日子的臺灣行讓她更加堅定。“臺灣的機加工廠基本都是三五十人，規模不大，卻可以把產品做得爐火純青，產品大多出口歐美，他們做得都很專業，‘做螺絲釘的就專門做螺絲釘。”畢竟，專業才出深度。

當你走得越遠，發現的問題可能越多。這是王一敏前行中的另一重感受。“當你真正靜下來研究的時候，就會覺得像是揭開一層面具，面具之后全是傷疤。”王一敏如此描述在深入到凸輪產品當中遇到的狀況，讓她覺得值得去進步的細節太多了。不過，這并沒有讓她撓頭，因為量變之后的質變更值得期待。

容激發“小宇宙”

如果你和王一敏交流過，你一定會喜歡上和她對話，如果你和她有過深度對話，你一定能感覺到她對凸輪的熱愛，她就算在哪里看到一個“凸”字，心里都會有股小激動。

王一敏理性，可她也有女人特有的感性。

前段時間，濱田凸輪出了一次產品事故，召回了很多機器，這讓企業交了一筆不小的“學費”，王一敏對這件事并未諱莫如深。“我們做了這么多年的產品依舊在摔跤，摔出的不只是疼。”確實，每一筆經歷都是財富，在這過程中，有家主機廠的表現讓她佩服萬分，也真正體會了什么叫戰略合作伙伴。

“在我們出現問題的時候，這家主機廠想的是如何幫助我們渡過難關，不僅沒有責備此次召回事件帶來的麻煩，甚至還肯定了這種極具責任心的行為，認為這次事件之后濱田凸輪一定能升華并更有進步。”這讓王一敏很是動容。

這個有溫度的王一敏，在記者眼中更加可愛了，而濱田凸輪，有太多值得期待。