探囊豪取四獎杯

專業車志

在排位賽中，張臻東和江騰一的表現就非常搶眼，自排位賽計時圈開始，兩人就不斷刷新最快圈速，最終超級杯組的桿位之爭成了上汽大眾333車隊的隊內之爭，在最后一圈張臻東對自己的隊友并沒有手軟，再次刷新圈速搶得桿位，江騰一緊隨其后第二發車。

超級杯第一回合正賽在7月9日上午8點43分正式開始。張臻東和江騰一發車后順利保住了自己的位置。對于后車的追擊，江騰一展開了漂亮的防守，幾圈過后便和后車拉開距離，確保自己處于安全的位置。

在第九和第十位發車的艾明達和王睿起步后陷入后車亂陣之中。由于連續幾臺賽車出現碰撞，場面一度混亂。在混亂之中，經驗豐富的王睿上演了一出超車好戲，最后是以第五的名次完賽，艾明達排在第十。最終張臻東和江騰一以全程領跑的姿態，強勢收獲了冠亞軍，并且為上汽大眾爭得一座廠商杯冠軍獎杯。

如果說第一回合的比賽波瀾不驚，那么第二回合正賽可以算是驚心動魄了。第十二位起步的張臻東發車非常穩定，名次一路上升。但是在比賽剛進行到第三圈時，賽道上就出現了嚴重的碰撞事故，至少有七臺賽車受到了不同程度的影響，王睿的賽車受損嚴重，無奈退賽。隨后賽會出示紅旗，比賽暫停。

在經過了23分鐘的救援之后，比賽恢復。此時艾明達位于第四的位置，之后不久，排在前面的兩臺賽車再次發生碰撞，艾明達順勢上到了第二，并且在隨后半圈內就超越到了第一。然而好景不長，由于后車在追擊過程中的動作較大，艾明達被頂出了賽道，雖然因此名次下滑，但他還是繼續奮起直追。

賽道上的激烈爭斗還未結束，隨著比賽的進行，第一回合的冠軍張臻東悄無聲息的來到了第二的位置。隨著后面兩臺賽車的互相纏斗，張臻東逐漸與后車拉開距離，穩穩地守在了第二。由于本回合比賽時間受限，張臻東在最后階段并沒有足夠的機會去爭取冠軍。而此前受到賽車碰撞的艾明達，最后也來到了第七位，穩獲積分。