靈感都去哪了？

梁瀚文

有道是“讀書破萬卷，下筆如有神”?？晌易罱趧撟魃蠀s碰到了不少難題，總覺得靈感這東西好像是跟銀行卡的余額一樣，總在不經意間悄悄溜走。前輩們總是這樣教導我們，靈感稍縱即逝，可遇而不可求，如果遇到星星之火，一定要把它給“燎原”了。話雖然在理，可是想要實踐起來，卻覺得如此困難：首先你得要有靈感。

其實做賽車編輯，總歸得是“心有猛虎，細嗅薔薇”。你想啊，賽車這么復雜的東西，想要一時半會想弄明白是絕不可能的。各種專有名詞，甚至連個中文都沒有，懸掛啊，調校啊，參數啊，定風翼角度啊這些都是讓文科生撓頭的東西。因此，不讀書破萬卷，別說筆下有沒有神，而是下不下得了筆的問題。下筆是一回事，有神就是另一回事了。怎么把這些冰冷的數據和深奧的專有名詞轉化為大家淺顯易懂的詞句，很考功力。寫得好了，流芳百世談不上，但總歸讓人記住你；寫得不好，那就真的是有如雞肋，食之無味，棄之可惜，如自娛自樂一般無趣。

賽車運動既然屬于體育運動的一種，自然是可以循著體育賽事報道的路線走。但其中濃厚的商業化氛圍，又讓傳統的體育報道在這里吃了個“閉門羹”。為國爭光，一致對外這事在賽車里提不得，大家排排坐，分果果才是主旋律。我也想把賽車運動寫得更武俠小說一樣精彩，但是誰來當大反派呢？誰又愿意去當大反派呢？編輯部曾經開過無數次會議，參考的模版有英文原版的賽車報道、足球報、南方系評論甚至是金庸的武俠小說等等。

記得在大學時候上新聞學概論的時候，老師就說過，當記者，必須上知天文，下知地理，“羊癲瘋都得學三分”，不然你怎么融入采訪環境，和采訪對象溝通呢。為了寫好賽車文稿，我們得不斷豐富自己啊。時事財經類的周刊你得看吧，不然怎么完成商業命題的文章；汽車工程的學術你得研究吧，不然連自然吸氣和渦輪增壓都分不清楚，實在不好意思說自己是搞賽車的；體育賽事你得關注吧，誰知道在什么時候可以蹭個熱點呢；追星也得追吧，不追星就不知道怎么造星，就不知道怎樣幫車手包裝自己；古籍名著總歸要了解了解吧，偶然加一些成語，寫幾句打油詩會顯得自己頗有文化，文章也不那么枯燥……

說了半天，最后還是回到開始的難題，雖然“讀書破萬卷”，“腹有詩書氣自華”話是這么說沒錯。但是看得越多，就覺得自己知道得越少；寫得越多，能寫的就越來越少。這是每一個靠筆桿子吃飯的人都會遇到的問題，瓶頸一直都在，怎么突破全靠個人。或許這個時候，另一句老話就更貼切了：讀萬卷書，行萬里路。那么想要寫好賽車，先給自己定個小目標：讀上100本書，再看個100場比賽吧……