登上“造島神器”看中國工程神力

本報記者 馬俊

“中國是‘基建狂魔”“一言不合就搭橋、修路、挖隧道、填海造地……”這些既風趣又透著自豪的話語都出自熱追“厲害了我的國”系列的網友口中。的確，無論是天塹上架設的超級大橋（如全球最長的跨海大橋——港珠澳大橋、世界第一高橋——北盤江大橋），還是南海上那些“大自然的鬼斧神工”（島礁建設），中國在基建領域創造出一個個世界奇跡。這些“大國重器”背后，是一群又一群平凡的人創造著不平凡的事業。10月下旬，隨環球時報旗下環球網主辦的“走進新國企·當代中國奇跡之旅”，《環球時報》記者專門登上網友熱捧的“造島神器”——中國交通建設股份有限公司所屬天津航道局（簡稱“天航局”）的自航耙吸式挖泥船“通遠”輪，一睹新時代“中國制造”的“逆天”能力。

翻江倒海的“造島神器”

《環球時報》記者10月22日從河北黃驊港碼頭登上交通船時，就被遠處一艘外形略顯古怪的藍黃白顏色相間的船只所吸引，那就是正在進行航道疏浚作業的“通遠”輪。隨著兩船相互距離的縮近，這種“別扭感”越發明顯——“通遠”輪肥大寬平的船體上堆滿吊車和管道，船體后部兩側還各拖著一根粗大的黑色“手臂”，怎么看都與想象中的“神器”搭不上關系。

真的登上“通遠”輪，《環球時報》記者的感覺立刻就不同了?！吧衿鳌苯o人的第一印象是“干凈”。與常見的施工機械不同，這艘四星級工程船真的就像四星級賓館一樣，甲板和扶手一塵不染，工具箱里的工具擺放得整整齊齊，這些細節無不顯示出船上有著嚴格的制度管理。