乘著歌聲的翅膀

本刊編輯部

5月初夏，氣溫漸高。國內的通用航空領域，也迎來了—波火熱的行情。

5月13日，由中國航空工業集團公司主辦的“一帶一路”通用航空產業國際論壇在京召開。此次在國家“一帶一路”國際合作高峰論壇召開的前夕舉辦的論壇，是首個全國“通航日”的重要組成部分，也是2016年5月13日國務院辦公廳出臺《關于促進通用航空業發展的指導意見》以來，中國航空工業集團公司主辦的規格最高、規模最大、內容最為豐富的一次通航國際論壇。

通用航空，泛指除商業航空之外的其他所有民用航空活動，包括包括為工、農業生產服務的專業航空飛行，企業/私人的公務通勤飛行，以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科研實驗、娛樂旅游、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

5月15日全國“通航日”的設立，展示了中國航空工業堅決貫徹“軍民融合”國家發展戰略及“一帶—路”倡議的決心，目的是傳播發展通用航空產業的重大意義和專業路徑，提升國民的航空意識，推動航空文化傳播。今后將通過舉辦系列活動的形式，逐步實現“通航日”的大眾化、專業化、國際化，有力促進通用航空業的持續快速健康發展。

作為航空強國的美國，其通用航空業也相當發達。以2016年美國EAA“飛來者”大會為例，參會人數56.3萬人，飛抵會場的各類飛行器超過1萬架。這些數據，從一個側面反映了美國航空運動和航空文化的深厚底蘊。正是有如此龐大的通用航空參與人群做基礎，使得美國的通用航空業可以依靠基礎人群的消費，健康快速地發展起來。

“昔日王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。”

隨著中國經濟的發展和國民收入水平的提高。參與飛行等航空體育運動、接受通航服務消費，不再像以前那樣遙不可及。中國航空工業在通用航空產業占有主導地位，對于國內通用航空的發展也有著歷史性的責任。一方面，要在通用航空的制造、運營、服務及產品等方面滿足市場的需求。另一方面，還要為生活水平提高后的人群，引領和滿足其在文化及消費領域的更高層次的需求。

記得往年在5月份，各單位都會組織歌詠比賽等文化活動。今年的5月，迎來的是令航空人更加振奮的歌聲。國家“一帶一路”倡議的推進與實施，讓通用航空產業的發展恰逢其時。借助“一帶一路”的發展戰略，中國的通用航空產業有望迎來跨越式發展，也將為我國由航空大國到航空強國的建設貢獻力量。endprint