每年全球約有430萬人由于室內空氣污染而死亡

在世界衛生組織發布的一份資料里，明確了室內空氣污染的危害。這份資料名為《世衛組織室內空氣質量指南：家用燃料燃燒》，它不但明確了各種室內空氣污染導致的危害，還制定了減少室內空氣污染的新指標。

根據世衛組織發布的這份《指南》，每年全球共有700多萬人因暴露于室內或室外的空氣污染而死亡。這一數字占每年全球死亡人口總數的八分之一。其中，每年因室內污染而致命者就有約430萬人。在這些受害者中，約34%死于中風、26%死于缺血性心臟病、22%死于慢性阻塞性肺病、12%死于兒童期肺炎，還有6%死于肺癌。

解讀 魯灣

室內污染源主要為兩類，一是燃燒固體燃料造成的空氣污染，如發展中國家燃燒煤炭做飯取暖對室內空氣的污染；二是裝修材料釋放的有害氣體對室內空氣的污染。在我國農村和小城鎮主要是燃燒固體燃料做飯取暖造成的室內污染，而在城市則主要是裝修材料釋放的有害物質對室內空氣的污染。國家室內空氣檢測部門相關統計顯示，新裝修居室90%以上有害氣體嚴重超標，其中主要是甲醛超標。北京、上海、天津三大城市居室抽檢，甲醛超標的比例分別為79%、82%、81%，居室空氣污染嚴重威脅人類健康。哈爾濱市血液腫瘤研究所去年收治1800多例腫瘤患者，46.7%是室內裝修有害氣體造成的。北京市化學物質毒性鑒定中心數據：北京每年因有毒裝飾材料引發的急性中毒事件有400多起，中毒人數10萬人，死亡人數350人。據中國室內裝飾協會環境檢測中心數據顯示，全國每年由室內空氣污染引起的死亡人數高達11.1萬，每天約為304人，相當于全國每天因車禍死亡的人數。

裝修污染殺人于無形，而且是一個長期的過程。人們往往認為室內“沒有味道就沒有問題”，認為在室內可以靠嗅覺辨別甲醛等污染物質，只要屋里沒什么味道，那就是安全的。其實，這是一個致命的錯誤。如果人們感到明顯的刺激性，如流淚、咳嗽等不良反應時，那意味著甲醛已超標不知多少倍了。室內甲醛含量輕微超標，甚至超標二三倍，正常人很難察覺，所以不能靠鼻子來辨別室內空氣污染。

另外，許多人不知道的是車內空氣污染比室內空氣污染更可怕。因為車內空間小、通風條件更差，空氣中污染物的濃度更高，對人體危害程度也更大。中國室內裝飾協會空氣監測中心曾對200輛車進行檢測，發現若參照室內空氣質量標準，近90%的汽車都存在車內空氣甲醛或苯含量超標問題，而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上，其中新車車內的空氣質量最差。汽車簡直成為一個移動的毒氣室。

對此，除了國家有關部門加強監管之外，我們每個人應建立新的消費理念：無論車內裝修還是室內裝修越簡單越好。簡單不等于粗糙，可以精致高檔，但不能繁雜。平時盡量不坐車，坐車盡量不開空調。住室多開窗透風。多參加室外活動，不要總宅在屋里。