姍姍來遲大眾 T-Roc

文_遲天威

姍姍來遲大眾 T-Roc

文_遲天威

隨著SUV市場的日漸壯大，小型SUV市場早已成為各個廠家的必爭之地，所以在剛剛落幕的法蘭克福車展上，大眾公司帶著其首款小型SUV T-Roc款款走來。對于火爆的市場而言，T-Roc可謂是姍姍來遲……

全新的風格

作為大眾旗下首款小型SUV，T-Roc的外觀采用了全新的設計語言，前臉造型呈T字形，其前大燈組與前進氣隔柵融為一體，以增強前臉的視覺寬度，我們熟悉的日間行車燈也未出現在我們熟悉的地方，而采用了全新的環狀LED設計出現在前保險杠上，這種設計有點法系車的味道，時尚且個性。來到車身側面，雙色的車身，隱藏的B柱，豐滿有力的線條……這樣看來T-Roc已經做好了準備進入年輕市場。2.6m的軸距可能并不能讓其在車內空間表現讓我們感到滿意，然而好消息是，這款車國產以后會加長。T-Roc車尾采用多條鋒利的線條進行勾勒，尾燈組的設計與Tiguan等車型有異曲同工之妙。尾燈內采用了LED光帶設計，在夜間的識別度較高。T-Roc的標識則設置在大眾LOGO的下方，看起來十分獨特。此外，新車后保險杠還使用了大量的黑色塑料材質，彰顯出SUV應有的野性。

并不陌生

與外觀的與“眾”不同相比，T-Roc的全新內飾風格可能并不能給我們煥然一新的感覺，雙色的內飾設計讓其內飾顯得足夠年輕，中控臺造型采用的是最新家族化的扁平式設計理念，其造型與此前發布的全新一代POLO較為相似，除此之外的一切都是1輛大眾車內飾應有的模樣。大眾最新的多媒體系統、全液晶儀表等配置的出現展現出該車頗具科技感的一面。此外，該車四驅版車型還帶有路況選擇功能。

新瓶裝舊酒

作為大眾旗下車型，T-Roc的動力系統依然是我們熟悉的TSI+DSG，不過好消息是大眾為我們提供了豐富的動力選擇，我們可以選擇85kW的1.0T發動機，也可以選擇110kW的1.5T發動機，還可以選擇140kW的2.0T發動機，但壞消息是以上的動力只會出現在歐洲版車型上，國產版T-Roc依然會是我們熟悉的1.2T發動機和那臺分高低功率的1.4T發動機，與之匹配的是6擋手動變速器和7擋DSG雙離合變速器，并將會提供四驅車型供消費者選擇，并且高配車型還提供路況模式選擇功能。

正如我開頭所說，小型SUV市場越來越火爆，T-Roc這個插班生，不拿出點看家本領來可能真的很難贏得消費者的好評，不過好消息是大眾這次真的誠意滿滿，豐富的配置，加長的軸距，較強的通過性……這一切都是未曾出現在小型SUV車型上。話不多說，讓我們一起來期待由一汽大眾國產的T-Roc上市吧。