民航通信導航監視設備校飛方案的有效性的相關分析

摘要：飛行校驗工作是為了保證飛行系統中的各項設備、儀器與導航及通信等系統的正常運行而進行的性能檢測工作，有效的校飛方案制定能夠確保校飛工作順利進行，并保證飛行系統的穩定性與安全性，有鑒于此，本文謹針對民航通信導航監視設備的常見飛行校驗進行闡述，并就民航通信導航監視設備校飛有效方案的制定加以分析。

關鍵詞：民航；通信導航監視設備；飛行校驗

科學技術的不斷進步推動了社會經濟的迅猛發展，也為各項基礎設施建設提供了技術支撐，近年來，我國的民航事業的飛速發展為人們的出行提供了更加便捷的渠道，也使得人們對于飛行質量與安全愈發關注。在民航系統中，通信導航監視設備對于保證飛行安全與穩定具有非常大的作用，因此，對于民航通信導航監視設備進行飛行校驗工作十分有必要。

一、常見的民航通信導航監視設備飛行校驗

為了保障民航飛行線路的準確性，民航系統通常會在投產前后進行飛行校驗，來對各種儀器與設備進行數據信息與資料的提取，保證相關設備能夠精準運行，并為之后的正常運行與校飛工作提供數據參考。對于投產后的常規運行的校飛主體進行不定期的監管性校驗，是對校飛主體的數據信息與運行情況進行明確，進而判斷校飛主體的使用與耗損情況，同時，常規運行期間的校飛主體，還會進行周期性的飛行校驗，以便于判斷該校飛主體是否具備持續工作的能力，及時發現相關問題并予以解決。在校飛工作中，一旦發現相關問題，則需要馬上采取對癥下藥的措施加以調整，并對校驗對象進行針對性校飛工作。例如，2014年11月，北京民航校飛中心就在四川的康定機場進行了一次針對性校飛，對相關設備、航向、燈光、下滑信標等方面進行了飛行校驗工作，旨在判斷地震之后校飛主體能否正常運行，并為日后的相關工作打好基礎。

二、民航通信導航監視設備校飛的有效方案制定

（一）明確相關單位的職責

飛行校驗工作對于民航系統的正常運轉與保障飛行安全而言具有重要作用，因此在進行民航通信導航監視設備校飛工作時，各相關單位與部門必須明確崗位職責。一般來說，民航會通過專業的飛行校驗中心的校飛部門來專門負責校飛工作，對于各類設備、儀器與系統的校驗，就需要各部門之間的緊密配合，在校飛工作結束后，民航局轄下的相關部門會對校飛報告進行統一存儲與管理。例如，民航局飛行校驗中心對于伊寧機場的導航設備進行的校飛工作中，伊寧機場制定了非常嚴謹的校飛方案，并提前對相關儀器與導航設備進行養護與檢測，對檢測數據進行記錄，并組織工作人員進行業務培訓與工作討論會，在校飛工作開始之前，結合各種因素綜合考量了在校飛工作中可能發生的問題并制定應對辦法，校飛工作開始之前，伊寧機場的各部門就對部門職責進行了明確，并加以統籌與協調，從而保障飛行校驗的正常進行。校驗之后，伊寧機場的導航設備均已實現了優化，有效提升了飛行性能與服務水平[1]。

（二）明確飛行校驗的主體

飛行校驗工作不僅僅針對飛機，還會針對導航系統、燈光系統、全向信標等設備進行校驗，在著手開始飛行校驗工作之前，必須明確校驗主體，才能夠有的放矢地開展校飛工作，保證校飛工作的有序進行，并減少校飛耗時，提高工作效率。在制定飛行校驗方案時，校驗主體可以通過文本或圖像的形式來表現，并且需要對其相關參數進行詳細標注，同時明確校驗主體的校飛目的。需要提前對校驗主體進行測試，來提取相關數據與信息資料，為校飛工作提供參考數據。例如，2014年民航局飛行校驗中心對于延安機場的導航設備進行的校驗工作，其校飛主體為航向系統、全向信標、測距儀和燈光系統，在校驗工作開始之前，延安機場除了制定嚴謹的校飛方案，還安排通信對就設備與儀器的歷史參數進行統計與分析，多次彩排之后才開始校飛工作。

（三）掌握飛行校驗的程序

校飛工作開始之前，工作人員需要明確飛行校驗的全部流程。通常來說，飛行校驗工作需要首先明確校驗時間，由工作人員在前期就通信導航監視設備進行全面分析，對校飛工作所需的儀器、設備進行質量檢測，并嚴格按照工作流程與技術規范來進行，確保在校飛工作中這些儀器與設備能夠正常運行并符合校飛標準，并一一檢驗校飛項目，確保無遺漏。在校飛工作中，每一類設備與儀器都會有其獨特的校驗方式與項目，明確校驗項目之后，針對項目提出校驗標準，并結合實際情況與飛行的實際需求來制定校飛方案。校飛工作中，可能涉及到很多相關部門與相關領域中的問題，都需要校飛工作人員加以全面的考量。在校飛結束之后，需要對校飛工作所需的儀器與設備進行二次檢驗，并記錄檢驗結果，將校飛報告與儀器設備的檢驗結果儀器呈報給民航局轄下的相關部門。

（四）完善校飛報告的編制

飛行校驗工作結束之后，試飛工程師需要根據地面設備技術指標、校驗結果與設備儀器在校驗前后的數據來出具飛行校驗報告，報告編寫過程中需要注意保證數據的真實性與可靠性，從而為接下來的校飛工作提供參考。校飛報告中還有可能涉及到飛行校驗當天的天氣情況、臺站情況、校飛過程中出現的意外情況、是否存在由于空軍演練而造成的校驗困難等情況，同時需要出具對惡劣天氣防御評估報告、校驗項目圖表與參數等[2]。

三、結語

民航通信導航監視設備的有效校飛方案的制定，涉及到民用航空領域中的各個環節，需要相關部門與單位的支持。有效的校飛方案需要嚴格按照相關的法律法規與技術指標來制定，并對所涉及到的各個部門、校驗項目、設備、儀器和校驗過程中可能出現的各種問題進行綜合考量，提出應對方法。校飛工作結束之后，還需要及時制定有效的校飛報告，為校飛工作提供數據參考。

參考文獻：

[1]王健宇.關于民航通信導航監視設備校飛方案的探討[J].中國新通信，2016，20：5.

[2]中國民用航空飛行校驗中心.中國民用航空飛行校驗手冊.JSBN 9787512802513.

作者簡介：李朝輝（1970），男，漢族，云南省昆明市人，大專，助理工程師，研究方向：導航設備維護。